■クスコ 車高調 ストリートSpec S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー - ダイハツ タント/タントカスタム L375S 2007/12〜 FF 660cc/660ccT【780 60K CPA】

価格98795円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 780 60K CPA 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント/タントカスタム 駆動方式 FF 排気量 660cc/660ccT 適合型式 L375S 推奨車高調整幅 フロント(注1) -70〜-50 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -80〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜-30 参考車高フロント -60 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(5/6) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.4 アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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■エスペリア ダウンサス アクティブスーパーダウン ダイハツ タント L385S KF-VE H19/12〜 4WD NA【ESD-851】

価格13781円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】  種別 自動車用サスペンション 商品名 アクティブスーパーダウン 位置 足回り 商品品番 ESD-851 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 年式 H19/12〜 適合型式 L385S エンジン型式 KF-VE フロント ダウン量目安 37〜42 リア ダウン量目安 32〜37 スプリングレート フロント 4.1 スプリングレート リア 2.3 備考1 4WD NA 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。 お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の 数値にはならない場合がございます。ご了承ください。 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■タナベ ダウンサス NF210 ダイハツ タント L385S KF-VE 07/12-10/9【L385SNK】

価格13176円

メーカー名 TANABE【タナベ】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用ダウンサス 商品名 NF210 品番 L385SNK 車高ダウン量 (mm)F/R 25-35/15-25 レートkg/mm F/R 3.1/2.1 レートN/mm F/R 30.4/20.6 最低地上高mm (測定部) 123(フロントパイプ) バンプラバー 43-18(F) ブーツ 50/150(F) 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 適合年式 07/12-10/9 適合型式 L385S E/G型式 KF-VE 備考1 確認グレード カスタムRS 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください タナベ TANABE たなべ ダウンサス サス サスペンション コイルスプリング ダウンスプリング

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RSR ダウンサス ダイハツ タント LA610S 25/10〜 4WD Ti2000 SUPER DOWN D107TSF フロントのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス タント

価格13326円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。 同条件(1台分4本 アルテッツアSXE10用)で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。 重量差にして2.3196kg、なんと24.7%もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツタントLA610S4WDKF660 TB25/10〜◆備考・確認グレードなどカスタムRS SAデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 SUPER DOWN フロントのみF= 55〜50mmF= 3.87(kg/mm)D107TSF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD107TS本商品ですD107TSR

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RSR ダウンサス ダイハツ タント L375S 19/12〜 FF RS★R SUPER DOWN D105SR リアのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス タント

価格8424円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツタントL375SFFKF-DET660 TB19/12〜◆備考・確認グレードなどカスタムRSデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN リアのみR= 50〜45mmR= 2.96(kg/mm)D105SR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD105SD105SF本商品です

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RSR ダウンサス ダイハツ タント LA600S 25/10〜 FF RS★R SUPER DOWN D400SR リアのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス タント

価格9936円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツタントLA600SFFKF660 NA25/10〜◆備考・確認グレードなどカスタムX SAデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN リアのみR= 65〜60mmR= 2.96(kg/mm)D400SR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD400SD400SF本商品です

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RSR ダウンサス ダイハツ タント L350S 17/6〜19/11 FF RS★R SUPER DOWN D100SF フロントのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス タント

価格6696円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツタントL350SFFEF-VE660 NA17/6〜19/11◆備考・確認グレードなどカスタムXデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN フロントのみF= 50〜45mmF= 3.81(kg/mm)D100SF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD100S本商品ですD100SR

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RSR ダウンサス ダイハツ タント L360S 15/11〜19/11 4WD Ti2000 DOWN D101TDF フロントのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス タント

価格12723円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。 同条件(1台分4本 アルテッツアSXE10用)で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。 重量差にして2.3196kg、なんと24.7%もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツタントL360S4WDEF-DET660 TB15/11〜19/11◆備考・確認グレードなどRS■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN フロントのみF= 45〜40mmF= 3.81(kg/mm)D101TDF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD101TD本商品ですD101TDR

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RSR ダウンサス ダイハツ タント LA600S 25/10〜 FF RS★R DOWN D400DF フロントのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス タント

価格7506円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツタントLA600SFFKF660 NA25/10〜◆備考・確認グレードなどカスタムX SA■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R DOWN フロントのみF= 50〜45mmF= 2.62(kg/mm)D400DF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみD400D本商品ですD400DR

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RSR ダウンサス ダイハツ タント L375S 19/12〜22/8 FF RS★R SUPER DOWN D105S 一台分 RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス タント

価格14364円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式ダイハツタントL375SFFKF-VE660 NA19/12〜22/8◆備考・確認グレードなどカスタムXリミテッドデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R SUPER DOWN 一台分F= 55〜50mmF= 3.87(kg/mm)D105SR= 50〜45mmR= 2.96(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですD105SFD105SR

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■クスコ 車高調 ストリートSpec S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー - ダイハツ タント/タントカスタム L375S 2007/12〜 FF 660cc/660ccT【780 60K CPA】

価格98795円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 780 60K CPA 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント/タントカスタム 駆動方式 FF 排気量 660cc/660ccT 適合型式 L375S 推奨車高調整幅 フロント(注1) -70〜-50 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -80〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜-30 参考車高フロント -60 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(5/6) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.4 アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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■エスペリア ダウンサス用 スーパーダウンサスラバー フロント ダイハツ タント L375S KF-VE H19/12〜 2WD NA【BR-839F】

価格5990円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】  種別 自動車用サスペンション 商品名 スーパーダウンサスラバー フロント 位置 フロント足回り 商品品番 BR-839F 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 年式 H19/12〜 適合型式 L375S エンジン型式 KF-VE 備考1 2WD NA 適合する エスペリアダウンサス 品番 ESD-839 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■タナベ ダウンサス DF210 ダイハツ タント L385S KF-VE 07/12-10/9【L385SDK】

価格11200円

メーカー名 TANABE【タナベ】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用ダウンサス 商品名 DF210 品番 L385SDK 車高ダウン量 (mm)F/R 45-55/30-40 レートkg/mm F/R 4.0/2.1 レートN/mm F/R 39.2/20.6 最低地上高mm (測定部) 102(サブサイレンサー) バンプラバー 43-18(F) ブーツ 50/150(F) 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 適合年式 07/12-10/9 適合型式 L385S E/G型式 KF-VE 備考1 確認グレード L 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください タナベ TANABE たなべ ダウンサス サス サスペンション コイルスプリング ダウンスプリング

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エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 リアのみ ESD-514-R

価格7128円

エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 リアのみ ESD-514-Rメーカー:ダイハツ車種:タント型式:L350S (H15/11〜19/12) (EF-VE)仕様他:2WD NA製品コード:ESD-514-R種類:ダウンサスシリーズ:スーパーダウンサスセット:リアのみダウン量(mm) フロント:設定なし リア:32〜37バネレート(kg/mm) フロント:設定なし リア:2.9製品備考:なし定価(税別):12000円JAN:4536190305145エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 リアのみ ESD-514-R 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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○TEIN/テイン ダウンサス CUSTOM MADE SPRING ダイハツ タント L360S 2003.11-2007.11

価格57618円

■メーカー品番CM-SKD38-G1B00■メーカーTEIN/テイン■商品名CUSTOM MADE SPRING■自動車メーカーダイハツ■車種名タント■型式L360S■年式2003.11-2007.11■排気量660■駆動方式4WD■グレードRS, R, X LIMITED, X, L■基準車高純正比mm(F■R)-25 ■ -20■レート N/mm / Kgf/mm●自由長(mm) / 内径(mm)(F■R)33.7/3.4 ● 265/ ■ 22.6/2.3 ● 265/■納期受注生産3週間■備考カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L385S H19/12〜 4WD NA用 リアのみ ESD-851-R

価格8910円

エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L385S H19/12〜 4WD NA用 リアのみ ESD-851-Rメーカー:ダイハツ車種:タント型式:L385S (H19/12〜) (KF-VE)仕様他:4WD NA製品コード:ESD-851-R種類:ダウンサスシリーズ:スーパーダウンサスセット:リアのみダウン量(mm) フロント:設定なし リア:32〜37バネレート(kg/mm) フロント:設定なし リア:2.3製品備考:なし定価(税別):15000円JAN:4536190308511エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L385S H19/12〜 4WD NA用 リアのみ ESD-851-R 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 フロントのみ ESD-514-F

価格7722円

エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 フロントのみ ESD-514-Fメーカー:ダイハツ車種:タント型式:L350S (H15/11〜19/12) (EF-VE)仕様他:2WD NA製品コード:ESD-514-F種類:ダウンサスシリーズ:スーパーダウンサスセット:フロントのみダウン量(mm) フロント:37〜42 リア:設定なしバネレート(kg/mm) フロント:3.6 リア:設定なし製品備考:なし定価(税別):13000円JAN:4536190205148エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 フロントのみ ESD-514-F 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L385S H19/12〜 4WD NA用 一台分 ESD-851

価格15033円

エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L385S H19/12〜 4WD NA用 一台分 ESD-851メーカー:ダイハツ車種:タント型式:L385S (H19/12〜) (KF-VE)仕様他:4WD NA製品コード:ESD-851種類:ダウンサスシリーズ:スーパーダウンサスセット:一台分ダウン量(mm) フロント:37〜42 リア:32〜37バネレート(kg/mm) フロント:4.1 リア:2.3製品備考:なし定価(税別):29000円JAN:4536190108517エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L385S H19/12〜 4WD NA用 一台分 ESD-851 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■タナベ ダウンサス DF210 ダイハツ タント L385S KF-VE 07/12-10/9【L385SDK】

価格11200円

メーカー名 TANABE【タナベ】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用ダウンサス 商品名 DF210 品番 L385SDK 車高ダウン量 (mm)F/R 45-55/30-40 レートkg/mm F/R 4.0/2.1 レートN/mm F/R 39.2/20.6 最低地上高mm (測定部) 102(サブサイレンサー) バンプラバー 43-18(F) ブーツ 50/150(F) 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 適合年式 07/12-10/9 適合型式 L385S E/G型式 KF-VE 備考1 確認グレード L 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください タナベ TANABE たなべ ダウンサス サス サスペンション コイルスプリング ダウンスプリング

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エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 一台分 ESD-514

価格12960円

エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 一台分 ESD-514メーカー:ダイハツ車種:タント型式:L350S (H15/11〜19/12) (EF-VE)仕様他:2WD NA製品コード:ESD-514種類:ダウンサスシリーズ:スーパーダウンサスセット:一台分ダウン量(mm) フロント:37〜42 リア:32〜37バネレート(kg/mm) フロント:3.6 リア:2.9製品備考:なし定価(税別):25000円JAN:4536190105141エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L350S H15/11〜19/12 2WD NA用 一台分 ESD-514 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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タナベ ダウンサス ダイハツ タント L375S 10年09月〜 TANABE SUSTEC DF210 一台分 L375SDK ローダウン

価格11383円

究極の合法ローダウン 見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。 基準ダウン量を50〜60mm(※注1)とし、最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10〜15%アップさせつつ、専用バンプストッパーと絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。 注1:ダウン量は車種ごとにベストな数値で設計しております。個々のダウン量はラインナップをご参照ください。 注2:専用バンプストッパー「G-TEC BUMP STOPPER」 の装着を強く推奨します。(下記参照) ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 バンプストッパーの装着で抜群の乗り心地を提供 ローダウンすると、ノーマル時よりもストロークが少なくなりバンプストッパーに当たりやすくなります。ノーマルの硬いバンプストッパーでは、突き上げ感が生じますので、専用のバンプストッパーの装着を強く推奨します。タナベは、バンプストッパーもサスペンションの一部と考えます。 他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。 サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。 耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。 使用期間3年間・走行距離50,000kmの保証 タナベ社内測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。 但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。◆適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦)ダイハツタントL375SKF-VE10年09月〜備考/確認グレードなど確認グレード:カスタムX(MC後)/NA/CVT/2WDにて確認■商品詳細 TANABE タナベ ダウンサス ローダウンシリーズ名ダウン量バネレート定価(税込み)商品コードSUSTEC NF210F= 40-50mmF= 35.3N/mm (3.6kg/mm)\34650L375SDKR= 35-45mmR= 27.4N/mm (2.8kg/mm)

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CUSCO (クスコ) リア・スタビバー 品番:780 311 B16 ダイハツ タント 型式:LA600S 年式:2013.1〜

価格20160円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:リア・スタビバー品番:780 311 B16適合車種ディーラー:ダイハツ車種:タント型式:LA600S年式:2013.1〜エンジン型式:KF排気量:660,660T駆動方式:FF商品詳細位置:リア備考:中実φ16 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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■タナベ ダウンサス NF210 ダイハツ タント L385S KF-VE 07/12-10/9【L385SNK】

価格13176円

メーカー名 TANABE【タナベ】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用ダウンサス 商品名 NF210 品番 L385SNK 車高ダウン量 (mm)F/R 25-35/15-25 レートkg/mm F/R 3.1/2.1 レートN/mm F/R 30.4/20.6 最低地上高mm (測定部) 123(フロントパイプ) バンプラバー 43-18(F) ブーツ 50/150(F) 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 適合年式 07/12-10/9 適合型式 L385S E/G型式 KF-VE 備考1 確認グレード カスタムRS 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください タナベ TANABE たなべ ダウンサス サス サスペンション コイルスプリング ダウンスプリング

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CUSCO (クスコ) リア・スタビバー 品番:780 311 B16 ダイハツ タント カスタム 型式:LA600S 年式:2013.1〜

価格20160円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:リア・スタビバー品番:780 311 B16適合車種ディーラー:ダイハツ車種:タント カスタム型式:LA600S年式:2013.1〜エンジン型式:KF排気量:660,660T駆動方式:FF商品詳細位置:リア備考:中実φ16 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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■エスペリア ダウンサス アクティブスーパーダウン ダイハツ タント L375S KF-VE H19/12〜 2WD NA【ESD-839】

価格13781円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】  種別 自動車用サスペンション 商品名 アクティブスーパーダウン 位置 足回り 商品品番 ESD-839 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 年式 H19/12〜 適合型式 L375S エンジン型式 KF-VE フロント ダウン量目安 57〜62 リア ダウン量目安 52〜62 スプリングレート フロント 4 スプリングレート リア 2.6 備考1 2WD NA 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。 お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の 数値にはならない場合がございます。ご了承ください。 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■エスペリア ダウンサス アクティブスーパーダウン ダイハツ タント L385S KF-VE H19/12〜 4WD NA【ESD-851】

価格13781円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】  種別 自動車用サスペンション 商品名 アクティブスーパーダウン 位置 足回り 商品品番 ESD-851 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 年式 H19/12〜 適合型式 L385S エンジン型式 KF-VE フロント ダウン量目安 37〜42 リア ダウン量目安 32〜37 スプリングレート フロント 4.1 スプリングレート リア 2.3 備考1 4WD NA 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。 お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の 数値にはならない場合がございます。ご了承ください。 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■エスペリア ダウンサス アクティブスーパーダウン ダイハツ タント L375S KF-VE H19/12〜 2WD NA【ESD-839】

価格13781円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】  種別 自動車用サスペンション 商品名 アクティブスーパーダウン 位置 足回り 商品品番 ESD-839 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント 年式 H19/12〜 適合型式 L375S エンジン型式 KF-VE フロント ダウン量目安 57〜62 リア ダウン量目安 52〜62 スプリングレート フロント 4 スプリングレート リア 2.6 備考1 2WD NA 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。 お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の 数値にはならない場合がございます。ご了承ください。 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L375S H19/12〜 2WD NA用 フロントのみ ESD-839-F

価格8613円

エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L375S H19/12〜 2WD NA用 フロントのみ ESD-839-Fメーカー:ダイハツ車種:タント型式:L375S (H19/12〜) (KF-VE)仕様他:2WD NA製品コード:ESD-839-F種類:ダウンサスシリーズ:スーパーダウンサスセット:フロントのみダウン量(mm) フロント:57〜62 リア:設定なしバネレート(kg/mm) フロント:4 リア:設定なし製品備考:なし定価(税別):14500円JAN:4536190208392エスペリア ダウンサス サスペンション スーパーダウンサス ダイハツ タント L375S H19/12〜 2WD NA用 フロントのみ ESD-839-F 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■クスコ 車高調 ストリートSpec S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー - ダイハツ タント/タントカスタム L375S 2007/12〜 FF 660cc/660ccT【780 60K CBA】

価格80832円

メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 780 60K CBA 適合メーカー ダイハツ 適合モデル タント/タントカスタム 駆動方式 FF 排気量 660cc/660ccT 適合型式 L375S 推奨車高調整幅 フロント(注1) -70〜-50 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -80〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜-30 参考車高フロント -60 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(5/6) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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タナベ ダウンサス ダイハツ タント L350S 03年11月〜 TANABE SUSTEC NF210 一台分 L350SNK ローダウン

価格13392円

ローダウンと快適性能を両立 「ローダウン=硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。 30〜40mm(※注1)ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10%未満という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。また、柔らかいバンプラバーを装着することでその性能はさらにアップ。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。 注1:ダウン量は車種ごとにベストな数値で設計しております。   個々のダウン量はラインナップをご参照ください。 注2:専用バンプストッパー「G-TEC BUMP STOPPER」 の装着を強く推奨します。(下記参照) ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 バンプストッパーの装着で抜群の乗り心地を提供 ローダウンすると、ノーマル時よりもストロークが少なくなりバンプストッパーに当たりやすくなります。ノーマルの硬いバンプストッパーでは、突き上げ感が生じますので、専用のバンプストッパーの装着を強く推奨します。タナベは、バンプストッパーもサスペンションの一部と考えます。 他社には真似できない先進の210テクノロジー タナベの210シリーズスプリングは、タナベ独自の新技術(タナベ210テクノロジー)の採用と世界最高峰ドイツ製機械設備導入により、超軽量・超耐久性・超精密性を実現した新素材・高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。 サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 下地素材に下塗り→焼付け→上塗り→焼付けと工程を2度繰り返す2ベーク2コート粉体塗装を施すことにより塗膜が厚く高密度で密着性の強いものとなります。融雪剤等に対する防錆性が向上しヘタリを軽減し素材の耐久性を高めます。 耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型 加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。 使用期間3年間・走行距離50,000kmの保証 タナベ社内測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。 但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。◆適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式エンジン型式年式(西暦)ダイハツタントL350SEF-VE03年11月〜備考/確認グレードなど確認グレード:X RS共通■商品詳細 TANABE タナベ ダウンサス ローダウンシリーズ名ダウン量バネレート定価(税込み)商品コードSUSTEC NF210F= 35-45mmF= 30.3N/mm (3.1kg/mm)\28350L350SNKR= 20-30mmR= 17.6N/mm (1.8kg/mm)

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