価格14580円
OVERTECHオリジナルの車検対応ダウンサス。ノーマルショック対応の乗り心地を重視したストリート仕様です。 製造は安心の国内工場。へたりの無い耐久性に優れた製品になっています。取り付け作業は、知識の有る専門店又は、整備工場で作業をしてください。商品は、取寄せとなりますので発送予定日をご連絡させて頂きます。発送日が確定次第にご入金をお願い致します。商品は取り寄せとなり基本納期は3〜7日間ですが、メーカー様で欠品の場合が有りますのでご注文前に納期の問い合わせをお願い申し上げます。
価格25445円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108THD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.27k / リア 2.47k ダウン量目安 フロントダウン量 25〜20mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108THD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス
価格16794円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109S 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.87k / リア 2.45k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量45〜40mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D109S ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] RSR スーパーダウンサス
価格26182円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109TS 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.87k / リア 2.45k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量45〜40mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D109TS ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 スーパーダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格25445円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108THD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.27k / リア 2.47k ダウン量目安 フロントダウン量 25〜20mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108THD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス
価格16794円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109D 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.42k / リア 2.17k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量25〜20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D109D ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス
価格16794円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109D 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.42k / リア 2.17k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量25〜20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D109D ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス
価格25445円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108THD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.27k / リア 2.47k ダウン量目安 フロントダウン量 25〜20mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108THD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス
価格25445円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108THD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.27k / リア 2.47k ダウン量目安 フロントダウン量 25〜20mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108THD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス
価格26651円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108TS 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.87k / リア 2.96k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量55〜50mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D108TS ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 スーパーダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格14580円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108D 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.57k / リア 2.55k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108D ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス
価格25445円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108TD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.57k / リア 2.55k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108TD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格25445円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108TD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.57k / リア 2.55k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108TD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格26182円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109THD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.42k / リア 2.45k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D109THD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス
価格26182円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109TS 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.87k / リア 2.45k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量45〜40mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D109TS ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 スーパーダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格46872円
純正形状サスペンションのメリット KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが（曲げ荷重A）、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです（バネオフセットによる荷重B）。 ローダウンストローク化のメリット 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 Lowfer Sportの特徴 乗り心地を損なわない純正形状ローダウンサスペンション。 KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが（曲げ荷重A）、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです（バネオフセットによる荷重B）。 ベストセッティングのスプリング付1台分セット サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。ローファースポーツキットはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングで、ほど良いローダウンスタイリングと走りの性能が両立した1台分キットです。 幅広い車種設定が自慢。もちろんハイブリッド車の設定あります。 ローファースポーツキットは幅広い車種に設定され、多くの旧型から現行型のミニバン＆ワゴン車に対応します。もちろん話題のハイブリッドワゴンにも設定。多くの方に「乗り心地の良いローダウンサスペンション」をお楽しみいただけます。 操安性、快適性、ファッション性を両立した高品質スプリング スプリングは品質が大きく左右するパーツ。 オイルテンパー線SAE9254を採用し、冷間成形が生み出すスプリングは寸法精度が高く、レートのバラつきやヘタリを最小限にします。 また設定するローダウン値やバネレートは実車でのテストを繰り返し設定、クルマをスタイリッシュに見せる適度なローダウンで快適な乗り心地と操安性を発揮します。 また車種によっては適正ストローク確保のためKYBならではの専用バンプラバー付属仕様としました。◆適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 年式(西暦) ダイハツ タントエグゼカスタム L455S 09/12〜 備考/適合詳細 （FF、RS専用） ◆商品詳細 KYB(カヤバ):ショックアブソーバー・スプリング LOWFER SPORTS KIT 一台分 品番：LKIT-L455SRS ダウン量(mm) バネレート LHSスプリング品番 （ダウンサス） ローファースポーツ品番（ショックアブソーバー） バンプラバー仕様 N kg/mm F -25 32.7 3.34 LHS1815F WST5438R/L 純正部品使用 R -19 22.3 2.28 LHS1816R WSF1119 純正部品使用 ※専用バンプラバーを付属している場合でも、ダストブーツ一体型の純正バンプラバーの場合は、純正品流用を推奨します。※対純正車高(ダウン量)はメーカー設定テスト時の車両実測値です。 お客様の車の仕様や個体差によって若干変化します。
価格26182円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109TD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.42k / リア 2.17k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量25〜20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D109TD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格17172円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108S 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.87k / リア 2.96k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量55〜50mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D108S ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] RSR スーパーダウンサス
価格17172円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108S 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.87k / リア 2.96k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量55〜50mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D108S ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 RS★R SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] RSR スーパーダウンサス
価格17172円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108S 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.87k / リア 2.96k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量55〜50mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D108S ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] RSR スーパーダウンサス
価格46872円
純正形状サスペンションのメリット KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが（曲げ荷重A）、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです（バネオフセットによる荷重B）。 ローダウンストローク化のメリット 純正形状のメリットは入力時のコイルスプリングの適正化。 つまりコーナーなどや路面のうねりの荷重がかかった時にコイルスプリングとショックアブソーバのストロークが充分に確保されることで、しなやかでフラット感のある走りを確保できるからです。 Lowfer Sportの特徴 乗り心地を損なわない純正形状ローダウンサスペンション。 KYB Lowfer Sports サスペンションキットは乗り心地にこだわったローダウンコイルスプリングに最適な減衰力設定と、ショートストローク化されたショックアブソーバを組み合わせた純正形状のサスペンションキットです。 純正形状サスペンションのメリットはショックアブソーバがスムーズにストロークして快適な乗り心地でありながら耐久性を確保していることです。 これはストラット式ショックアブソーバがストロークする場合には本来外側に曲げ荷重が発生しますが（曲げ荷重A）、そのストローク角度より外側にコイルスプリングを配置することで、ストローク時に発生する曲げ荷重を抑えているからです（バネオフセットによる荷重B）。 ベストセッティングのスプリング付1台分セット サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。ローファースポーツキットはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングで、ほど良いローダウンスタイリングと走りの性能が両立した1台分キットです。 幅広い車種設定が自慢。もちろんハイブリッド車の設定あります。 ローファースポーツキットは幅広い車種に設定され、多くの旧型から現行型のミニバン＆ワゴン車に対応します。もちろん話題のハイブリッドワゴンにも設定。多くの方に「乗り心地の良いローダウンサスペンション」をお楽しみいただけます。 操安性、快適性、ファッション性を両立した高品質スプリング スプリングは品質が大きく左右するパーツ。 オイルテンパー線SAE9254を採用し、冷間成形が生み出すスプリングは寸法精度が高く、レートのバラつきやヘタリを最小限にします。 また設定するローダウン値やバネレートは実車でのテストを繰り返し設定、クルマをスタイリッシュに見せる適度なローダウンで快適な乗り心地と操安性を発揮します。 また車種によっては適正ストローク確保のためKYBならではの専用バンプラバー付属仕様としました。◆適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 年式(西暦) ダイハツ タントエグゼ L455S 09/12〜 備考/適合詳細 （FF） ◆商品詳細 KYB(カヤバ):ショックアブソーバー・スプリング LOWFER SPORTS KIT 一台分 品番：LKIT-L455SRS ダウン量(mm) バネレート LHSスプリング品番 （ダウンサス） ローファースポーツ品番（ショックアブソーバー） バンプラバー仕様 N kg/mm F -30 32.7 3.3 LHS1815F WST5438R/L 純正部品使用 R -23 22.3 2.3 LHS1816R WSF1119 純正部品使用 ※専用バンプラバーを付属している場合でも、ダストブーツ一体型の純正バンプラバーの場合は、純正品流用を推奨します。※対純正車高(ダウン量)はメーカー設定テスト時の車両実測値です。 お客様の車の仕様や個体差によって若干変化します。
価格26182円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ハーフダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109THD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.42k / リア 2.45k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ハーフダウン ハーフ ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D109THD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 HALF DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ハーフダウンサス
価格14580円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108D 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.57k / リア 2.55k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108D ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス
価格17172円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108S 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.87k / リア 2.96k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量55〜50mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D108S ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 RS★R SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] RSR スーパーダウンサス
価格14580円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108D 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.57k / リア 2.55k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108D ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス
価格26182円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109TD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.42k / リア 2.17k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量25〜20mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D109TD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格14580円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108D 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.57k / リア 2.55k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108D ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス
価格25445円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108TD 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.57k / リア 2.55k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン D108TD ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-DET 660 TB 21/12〜 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。
価格16794円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D109S 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード カスタムRS 適合年式 21/12〜 適合型式 L465S エンジン型式 KF-DET (660 TB) 駆動方式 4WD バネレート フロント 3.87k / リア 2.45k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量45〜40mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D109S ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L465S 4WD KF-DET 660 TB 21/12〜 RS★R SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] RSR スーパーダウンサス
価格26651円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 スーパーダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 D108TS 適合メーカー ダイハツ[DAIHATSU] 適合モデル タントエグゼ 適合グレード G 適合年式 21/12〜 適合型式 L455S エンジン型式 KF-VE (660 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.87k / リア 2.96k ダウン量目安 フロントダウン量 55〜50mm / リアダウン量55〜50mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 ※最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー スーパー ダウン スーパーダウン SUPER D108TS ダイハツ DAIHATSU タントエグゼ L455S FF KF-VE 660 NA 21/12〜 Ti2000 SUPER DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 スーパーダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。