ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ]　推奨レート[F7.0K/R5.0K]リア全長式　◆MAZDA　[マツダ]　【RX-8　FR　SE3P　1300　NA　15/4〜20/2　】　SPIM056M　【smtb-k】【kb】

価格144180円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 SPIM056M フロント リア バネレート 7.0K 5.0K 車高最大調整幅 +10〜-110 mm -10〜-70 mm 車高推奨調整幅 -10〜-60 mm -10〜-55 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ※2 ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー MAZDA　[マツダ] 適合モデル RX-8 駆動方式 FR 適合型式 SE3P 排気量/過給 1300 NA 適合年式 15/4〜20/2 マッチング グレード： 備考 〜H20/2MC前専用 リア純正アッパーマウント使用 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) 推奨レート 推奨 MAZDA マツダ RX-8 FR SE3P 1300 NA 15/4〜20/2 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ 全長式 SPIM056M

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★★その場で使えるポイント値引き800ポイント還元★送料無料（一部離島除く）RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスマツダ RX-8(2003〜 全てのグレード SE3P)

価格26700円

商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備　考車種：マツダ RX-8車両型式：2003〜 全てのグレード SE3Pエンジン型式：13Bメーカー希望小売価格(税込)：\41,790その他：適合型式 SE3P RX-8・FR年式 20/3〜 排気量654×2NA・確認グレード タイプRS品番 M057TD ダウン量・フロント 20〜15/ リア 20〜15※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Sports☆i(標準仕様)[スポーツアイ]　推奨レート[F7.0K/R5.0K]リア全長式　◆MAZDA　[マツダ]　【RX-8　FR　SE3P　1300　NA　20/3〜　タイプRS】　SPIM057M　【smtb-k】【kb】

価格144180円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キット(標準仕様) KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 SPIM057M フロント リア バネレート 7.0K 5.0K 車高最大調整幅 +10〜-100 mm -15〜-80 mm 車高推奨調整幅 0〜-55 mm -15〜-60 mm 推奨車高 -20〜-25 mm -25〜-30 mm ショック減衰力調整機能 ○ ※2 ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - 全長式 フロントキャンバー調整 × - 適合メーカー MAZDA　[マツダ] 適合モデル RX-8 駆動方式 FR 適合型式 SE3P 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/3〜 マッチング グレード：タイプRS 備考 H20/3〜MC後専用 リア純正アッパーマウント使用 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キット(標準仕様) Sports☆i(標準仕様) Sports★i(標準仕様) Sports-i(標準仕様) スポーツアイ(標準仕様) スポーツ-アイ(標準仕様) スポーツ-i(標準仕様) スポーツi(標準仕様) 推奨レート 推奨 MAZDA マツダ RX-8 FR SE3P 1300 NA 20/3〜 全長調整式　フルタップ 全長調整式　フルタップ 全長式 SPIM057M

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】【期間限定-代引き手数料無料】【車高調】【送料無料】 SpecS RX-8 SE3P Largus（ラルグス） 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】

価格86400円

【車高調】【送料無料】RX-8 SE3P Largus（ラルグス） 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】 商品名 ラルグス　サスペンションキット 適合車種 RX-8 / RX8 / SE3P バネレート フロント：8K　リヤ：6K スペック 減衰力32段調整　単筒式　全長調整式　オーバーホール可能　レンチ付属 車高調整範囲 フロント：613mm〜715mm　リヤ：645mm〜688mm 備考 フロント：固定式ピロアッパー　リヤ：固定式ピロアッパー 商品説明 ダウンサスのみでは補えない機能が満載。車高調とエアロを組み合せれば、ドレスアップ効果、理想のローダウンを実現。バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。メーカーで、ショックアブソーバー等のO/H、補修部品(直巻スプリング、バンプラバー、アッパーシート、ピロアッパーマウント、アジャスター、ピロボール等)の販売も行っております。 ラルグス 車高調キット補修部品も販売しております！ご不明な点などございましたら、お気軽にお問い合わせください。補修部品はこちらをクリック！＞＞.la_item{width: 686px;height: 643px;background-image: url(http://image.rakuten.co.jp/syarakuin-store/cabinet/03431642/la04.jpg);background-repeat: no-repeat;position: relative;}.la_item a{position: absolute;bottom: 70px;left: 18px;font-size: 16px;color: #0120dd;text-align: center;background: none !important;}.la_item a span{margin-top: 10px;letter-spacing: 1px;display: block;}車高調下取りの詳細はこちらからご確認ください＞＞LVAコントローラーはこちらからご確認下さい。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調オプションパーツ　Sports☆iリア用フレキシブルアジャスター[スポーツアイリア用]　◆MAZDA　[マツダ]　【RX-8　FR　SE3P　1300　NA　15/4〜20/2　】　FAM056SP　【smtb-k】【kb】

価格7530円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション用オプションパーツ(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キットリア用フレキシブルアジャスター KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 FAM056SP フロント リア バネレート 車高最大調整幅 mm mm 車高推奨調整幅 mm mm 推奨車高 mm mm ショック減衰力調整機能 × ○ ショック全長調整機能 リアバネ部調整形状 - フロントキャンバー調整 - 適合メーカー MAZDA　[マツダ] 適合モデル RX-8 駆動方式 FR 適合型式 SE3P 排気量/過給 1300 NA 適合年式 15/4〜20/2 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キットリア用フレキシブルアジャスター Sports☆iリア用フレキシブルアジャスター Sports★iリア用フレキシブルアジャスター Sports-iリア用フレキシブルアジャスター スポーツアイリア用フレキシブルアジャスター スポーツ-アイリア用フレキシブルアジャスター スポーツ-iリア用フレキシブルアジャスター スポーツiリア用フレキシブルアジャスター 推奨レート 推奨 MAZDA マツダ RX-8 FR SE3P 1300 NA 15/4〜20/2 FAM056SP

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調オプションパーツ　Sports☆iリア用フレキシブルアジャスター[スポーツアイリア用]　◆MAZDA　[マツダ]　【RX-8　FR　SE3P　1300　NA　20/3〜　】　FAM056SP　【smtb-k】【kb】

価格7530円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション用オプションパーツ(足回り部品) 商品名 Sports☆i 車高調キットリア用フレキシブルアジャスター KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 FAM056SP フロント リア バネレート 車高最大調整幅 mm mm 車高推奨調整幅 mm mm 推奨車高 mm mm ショック減衰力調整機能 × ○ ショック全長調整機能 リアバネ部調整形状 - フロントキャンバー調整 - 適合メーカー MAZDA　[マツダ] 適合モデル RX-8 駆動方式 FR 適合型式 SE3P 排気量/過給 1300 NA 適合年式 20/3〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Sports☆i 車高調キットリア用フレキシブルアジャスター Sports☆iリア用フレキシブルアジャスター Sports★iリア用フレキシブルアジャスター Sports-iリア用フレキシブルアジャスター スポーツアイリア用フレキシブルアジャスター スポーツ-アイリア用フレキシブルアジャスター スポーツ-iリア用フレキシブルアジャスター スポーツiリア用フレキシブルアジャスター 推奨レート 推奨 MAZDA マツダ RX-8 FR SE3P 1300 NA 20/3〜 FAM056SP

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【LVA＋車高調セット】【車高調】【Spec S】【送料無料】 RX-8 SE3P ラルグス（Largus） フルタップ式車高調 全長調整式 【LARGUS】 スペックS SPEC S スタンダード 減衰調整コントローラー

価格118584円

ラルグス車高調 Spec S (スタンダード)＋LVA【セット】バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上がりです。【仕様】減衰力32段階調整、Fr：正立式　Rr：正立式【アッパーマウント】フロント：ピロ/固定式 リア：ピロ/固定式【バネレート設定】F：8k / R：6k【車高設定範囲（参考値）】F：613mm〜715mm / R：645mm〜688mm■装着例・車高設定範囲上限（全体）・車高設定範囲下限（全体）・車高設定範囲上限（フロント）・車高設定範囲下限（フロント）・車高設定範囲上限（リア）・車高設定範囲下限（リア）※人気商品の為、ご注文のタイミングによっては欠品してしまう場合がございます。欠品時の納期は約1〜1.5ヶ月となります。欠品時は別途ご連絡させて頂きます。（欠品時のキャンセルは可能です）商品説明【LVAとは】LVA(Largus Variable Auto)は、Largusが独自に開発した室内電子制御減衰調整コントローラーです。通常、車高調の減衰力を調整するには手動で調整をしなければいけませんが、LVAを装着することにより、車内からボタン一つで簡単に調整することが可能となります。性能メモリに3つまで、調整段数の保存が可能です。モーター分離式だから熱がこもらない。車内どこでも設置可能本体とディスプレイが分かれているので、ダッシュパネル等に直接の設定が可能です。輝度調整可能ディスプレイの調整ができるから、薄暗い車内でも安心してご利用いただけます。注意事項LVAとラルグス車高調のセット販売になります。汎用品のため、取り付け現車にてご確認ください。

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【最低でも10倍】■MAZDA RX-8 ■モンロー製ショック　センサトラック リア1台分（2本）■型式 SE3P /年式 03/4〜12/6 ■品番：71123ST■その他：除くタイプRS ■送料無料税込【smtb-F】

価格45360円

※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商　　　品 ショックアブソーバー ブ ラ ン ド MONROE（モンロー） タ イ プ センサトラック 部 品 番 号 71123ST 特　　性 ・ロードホールディング性の増強・快適性の確保・安全性の向上 対応車種 マツダ RX-8 RX-8 SE3P 除くタイプRS/タイプS/マツダスピード 03/4〜12/6 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!! お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く世界のトップを疾走するアフターマーケット用ライドコントロールブランド世界的なライドコントロール製品の開発・製造メーカーであるテネコグループの主力製品として、世界の自動車市場で圧倒的な地位を確立 ＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 道路感知テクノロジーで走行性と快適性を両立させるショックアブソーバ Monroe Sensa-Trac は、純正ショックより高く設定された減衰力により操舵性、ロードグリップ性能を高める一方で、本来そこで犠牲となってしまう乗り心地をセンサトラック機構 (可変減衰力特性)により確保。高い減衰力は高速走行、急ブレーキ、危険回避に発揮され、常に安定したコントロール性能を可能にします。 【特　性】 ロードホールディング性の増強 快適性の確保 安全性の向上

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【最低でも10倍】■MAZDA RX-8 ■モンロー製ショック　センサトラック フロント1台分（2本）■型式 SE3P /年式 03/4〜12/6 ■品番：71122ST■その他：除くタイプRS ■送料無料税込【smtb-F】

価格42336円

※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商　　　品 ショックアブソーバー ブ ラ ン ド MONROE（モンロー） タ イ プ センサトラック 部 品 番 号 71122ST 特　　性 ・ロードホールディング性の増強・快適性の確保・安全性の向上 対応車種 マツダ RX-8 RX-8 SE3P 除くタイプRS/タイプS/マツダスピード 03/4〜12/6 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!! お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く世界のトップを疾走するアフターマーケット用ライドコントロールブランド世界的なライドコントロール製品の開発・製造メーカーであるテネコグループの主力製品として、世界の自動車市場で圧倒的な地位を確立 ＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 道路感知テクノロジーで走行性と快適性を両立させるショックアブソーバ Monroe Sensa-Trac は、純正ショックより高く設定された減衰力により操舵性、ロードグリップ性能を高める一方で、本来そこで犠牲となってしまう乗り心地をセンサトラック機構 (可変減衰力特性)により確保。高い減衰力は高速走行、急ブレーキ、危険回避に発揮され、常に安定したコントロール性能を可能にします。 【特　性】 ロードホールディング性の増強 快適性の確保 安全性の向上

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【送料無料】 RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057H マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA SPIM057H RS-R [rsr SPIM057H 自動車 足回り 車高調整キット]【RCP】

価格163600円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057H マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969822740サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057H マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-55/リア:-15〜-60推奨車高(mm) フロント:-20〜-25/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-100/リア:-15〜-80バネレート(kg/mm) フロント:8.00/リア:6.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード タイプRS備考 H20/3〜MC後専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　Ti2000 ダウンサス　1台分/前後セット【M057TD】【マツダ　RX-8　SE3P】　【FR　13B　654×2 NA　20/3〜　タイプRS】【smtb-k】【kb】

価格26651円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M057TD 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル RX-8 適合グレード タイプRS 適合年式 20/3〜 適合型式 SE3P エンジン型式 13B　(654×2 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.87k / リア 2.40k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M057TD マツダ MAZDA RX-8 SE3P FR 13B 654×2 NA 20/3〜 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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【送料無料】 RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056H マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NA SPIM056H RS-R [rsr SPIM056H 自動車 足回り 車高調整キット]【RCP】

価格163600円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056H マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969808201サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056H マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-10〜-60/リア:-10〜-55推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-110/リア:-10〜-70バネレート(kg/mm) フロント:9.00/リア:6.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式 備考 〜H20/2MC前専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　Ti2000 ダウンサス　1台分/前後セット【M056TD】【マツダ　RX-8　SE3P】　【FR　13B　654×2 NA　15/4〜18/7　タイプS】【smtb-k】【kb】

価格23503円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M056TD 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル RX-8 適合グレード タイプS 適合年式 15/4〜18/7 適合型式 SE3P エンジン型式 13B　(654×2 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.34k / リア 2.18k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M056TD マツダ MAZDA RX-8 SE3P FR 13B 654×2 NA 15/4〜18/7 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　Ti2000 ダウンサス　1台分/前後セット【M056TD】【マツダ　RX-8　SE3P】　【FR　13B　654×2 NA　15/4〜18/7　ベースグレード】【smtb-k】【kb】

価格23503円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M056TD 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル RX-8 適合グレード ベースグレード 適合年式 15/4〜18/7 適合型式 SE3P エンジン型式 13B　(654×2 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.34k / リア 2.18k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M056TD マツダ MAZDA RX-8 SE3P FR 13B 654×2 NA 15/4〜18/7 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　Ti2000 ダウンサス　1台分/前後セット【M056TD】【マツダ　RX-8　SE3P】　【FR　13B　654×2 NA　15/4〜18/7　ベースグレード】【smtb-k】【kb】

価格23503円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M056TD 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル RX-8 適合グレード ベースグレード 適合年式 15/4〜18/7 適合型式 SE3P エンジン型式 13B　(654×2 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.34k / リア 2.18k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M056TD マツダ MAZDA RX-8 SE3P FR 13B 654×2 NA 15/4〜18/7 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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価格163600円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056S マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969808218サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056S マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-10〜-60/リア:-10〜-55推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-110/リア:-10〜-70バネレート(kg/mm) フロント:5.00/リア:4.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式 備考 〜H20/2MC前専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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価格163600円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056H マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969808201サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056H マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-10〜-60/リア:-10〜-55推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-110/リア:-10〜-70バネレート(kg/mm) フロント:9.00/リア:6.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式 備考 〜H20/2MC前専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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価格17172円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M057D 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル RX-8 適合グレード タイプRS 適合年式 20/3〜 適合型式 SE3P エンジン型式 13B　(654×2 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.87k / リア 2.40k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M057D マツダ MAZDA RX-8 SE3P FR 13B 654×2 NA 20/3〜 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

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価格163600円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056M マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969806801サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM056M マツダ RX-8 SE3P 15/4〜20/2 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:-10〜-60/リア:-10〜-55推奨車高(mm) フロント:-35〜-40/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-110/リア:-10〜-70バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:5.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式 備考 〜H20/2MC前専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969822757サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-55/リア:-15〜-60推奨車高(mm) フロント:-20〜-25/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-100/リア:-15〜-80バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:5.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード タイプRS備考 H20/3〜MC後専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　Ti2000 ダウンサス　1台分/前後セット【M057TD】【マツダ　RX-8　SE3P】　【FR　13B　654×2 NA　20/3〜　タイプRS】【smtb-k】【kb】

価格26651円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M057TD 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル RX-8 適合グレード タイプRS 適合年式 20/3〜 適合型式 SE3P エンジン型式 13B　(654×2 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.87k / リア 2.40k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M057TD マツダ MAZDA RX-8 SE3P FR 13B 654×2 NA 20/3〜 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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【送料無料】 RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA SPIM057M RS-R [rsr SPIM057M 自動車 足回り 車高調整キット]【RCP】

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メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969822757サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-55/リア:-15〜-60推奨車高(mm) フロント:-20〜-25/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-100/リア:-15〜-80バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:5.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード タイプRS備考 H20/3〜MC後専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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価格25383円

メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:M056TD マツダ RX-8 SE3P 15/4〜18/7 FR 13B 654×2NA品番又はJANコードJAN:4511969249967サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:M056TD マツダ RX-8 SE3P 15/4〜18/7 FR 13B 654×2NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:30〜25/リア:20〜15バネレート(kg/mm) フロント:3.34/リア:2.18マッチンググレード タイプS※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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価格14148円

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価格14148円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 M056D 適合メーカー マツダ[MAZDA] 適合モデル RX-8 適合グレード ベースグレード 適合年式 15/4〜18/7 適合型式 SE3P エンジン型式 13B　(654×2 NA) 駆動方式 FR バネレート フロント 3.34k / リア 2.18k ダウン量目安 フロントダウン量 20〜15mm / リアダウン量20〜15mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン M056D マツダ MAZDA RX-8 SE3P FR 13B 654×2 NA 15/4〜18/7 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

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価格15279円

メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:M056D マツダ RX-8 SE3P 15/4〜18/7 FR 13B 654×2NA品番又はJANコードJAN:4511969249998サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:M056D マツダ RX-8 SE3P 15/4〜18/7 FR 13B 654×2NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:20〜15/リア:20〜15バネレート(kg/mm) フロント:3.34/リア:2.18マッチンググレード ベースグレード※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057H マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA SPIM057H RS-R [rsr SPIM057H 自動車 足回り 車高調整キット]【RCP】

価格163600円

メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057H マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969822740サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057H マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-55/リア:-15〜-60推奨車高(mm) フロント:-20〜-25/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-100/リア:-15〜-80バネレート(kg/mm) フロント:8.00/リア:6.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード タイプRS備考 H20/3〜MC後専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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価格14148円

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【送料無料】 RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA SPIM057M RS-R [rsr SPIM057M 自動車 足回り 車高調整キット]【RCP】

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メーカーRS-R品名RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NA品番又はJANコードJAN:4511969822757サイズ-重量-商品説明RS-R 車高調 Sports-i 品番:SPIM057M マツダ RX-8 SE3P 20/3〜25/4 FR 1300 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。推奨車高調整幅(mm) フロント:0〜-55/リア:-15〜-60推奨車高(mm) フロント:-20〜-25/リア:-25〜-30最大調整幅(mm) フロント:+10〜-100/リア:-15〜-80バネレート(kg/mm) フロント:7.00/リア:5.00減衰力調整 フロント:○/リア:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)全長調整 フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整 ○リア車高調整 全長式マッチンググレード タイプRS備考 H20/3〜MC後専用 リア純正アッパーマウント使用 フレキシブルアジャスター必要(OP)※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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