RG (レーシング・ギア) 全長調整式/減衰力16段(スプリングレス) ZXダンパー TOYOTA 86(ハチロク)/SUBARU BRZ [PT019P]※C-keyword【02P05July14】

価格109512円

※こちらの商品はスプリングレスとなります。お客様のお好みの直巻スプリングを組み合わせてご使用下さい。レーシング・ギア車高調整式ダンパー【ZX】は、長年にわたる様々なレーシングフィールドから得たノウハウと、ストリートでの様々なテストを通じて得たデータを基に、【街乗りからスポーツ走行まで、幅広く対応するダンパー】をコンセプトに研究、開発した商品です。しなやかさと、優れたレスポンス、トラクション性能を、幅広い減衰力調整幅と、調整段数毎の伸縮のバランスを最適化することで高次元で実現しました。減衰力を柔らかくセットした際は、ピストンスピードの低速域での減衰力の立ち上がりを抑え、路面との追従性を向上、気になるゴツゴツ感、フワフワ感を抑制。減衰力を固くセットした際には、ピストンスピードの低速域から高い減衰力を発生させ、優れたステアリングレスポンス、トラクション性能を発揮します。ピロボールアッパーマウント(一部車種は純正アッパーマウントを使用)フロントストラット車は、キャンバー角の調整が可能。単筒式放熱性に優れる単筒式を採用。ストラットタイプは倒立タイプ。減衰力16段調整式減衰力調整幅を拡大、また調整段数毎の減衰力特性を最適化することで、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。全長調整式車高を下げても必要なバンプストロークを確保。スプリング・ナイロンシートご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時のスプリング変更可能。またスプリングレスも選択可能です。スプリング上下にナイロンシート装備、フリクション・異音を抑制。アルミ製シェルケース・フランジ熱処理アルミ合金A6061使用、バネ下重量を軽量化。※ストラットタイプには、炭素鋼S45Cを採用。1年2万キロ保証ご購入から1年且つ2万キロ未満迄の保証付き。シェルASSY単品販売オーバーホールでの煩わしい手間暇をかけず交換が可能です。※18,900円/1本■初回ご注文時には、無償にてスプリング変更が可能です。下記ラインアップより選択して下さい。○フロント:12/14/16K○リア:12/14/16/18/20K■オプション【減衰力調整フレキシブル延長ダイヤル】長さ:150mm希望小売価格¥4,200(2本)品番:RG-DIAL-150※ストラットタイプには装着できません。※車両側パネルなどの加工が必要です。■適合車種●車名:ホンダ シビック●型式:FD2(サーキット仕様)●年式:07.03〜■直巻スプリング/車高調整仕様●フロント基本スプリング ・・・ 内径:60mm / 自由長:180mm / レート:16kgf/mm●フロント基準ダウン量:-25mm●フロント推奨車高調整範囲:-35 mm〜 -15mm○リア基本スプリング ・・・ 内径:66mm / 自由長:125mm / レート:18kgf/mm○リア基準ダウン量:-30mm○リア推奨車高調整範囲:-40 mm〜 -20mm※フロントのみピロアッパーマウント付※【参考】フロントフランジについてシビックタイプR(FD2)のフロントアッパー マウントはキャンバー調整式ですが、車両側構造上、調整幅が少ない車種となります。弊社ZXダンパーでは、フランジ部にキャンバー調整カラーをセットしてご使用頂ける為、より幅広いキャンバー調整幅と、キングピン角(=操舵時のキャンバー角変化量)の調整が可能になります。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】【送料・代引き無料】SpecS LVA&車高調キット TOYOTA レビン/トレノ/カローラGT AE86(2Dr)

価格143424円

■ 商品名SpecS LVA&車高調キット■ LVAコントローラーLargusが独自に開発した室内電子制御減衰調整コントローラーです。通常、車高調の減衰力を調整するには手動で調整をしなければいけませんが、LVAを装着することにより、車内からボタン一つで簡単に調整することが可能となります。■ 自動車メーカーTOYOTA■ 車種レビン/トレノ/カローラGT■ 型式AE86(2Dr)■ 駆動方式2WD■ タイプSpecS■ バネレートF:8k R:6k■車高設定範囲(参考値)F:515mm〜595mm R:570mm〜615mm■ ダウン量(参考値)■ 仕様1減衰力32段階調整■ 仕様2Fr:正立式 Rr:正立式■ アッパーマウントフロント:ピロ/調整式 リア:マウントレス■ 備考※純正スピンドル下取り不要!!■ 注意事項■車高調と室内コントローラーのセット販売品です。■LVAコントローラーは汎用品となります。■車種によっては、内装加工が必要となります。 ※ ご注意 ※お急ぎの場合はご注文前に、在庫・納期のご確認をお願い致します。 納期について *メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常1〜2営業日後の発送となります。 *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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CUSCO (クスコ) フロント ロワアームブッシュ(強化ゴム) 品番:116 914 A トヨタ スプリンター トレノ 型式:AE86 年式:1983.5〜1987.4

価格3320円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:フロント ロワアームブッシュ(強化ゴム)品番:116 914 A適合車種ディーラー:トヨタ車種:スプリンター トレノ型式:AE86年式:1983.5〜1987.4エンジン型式:4A-GE排気量:1600駆動方式:FR商品詳細位置:フロント備考:ボディ側, 2個セット備考:1台分必要数1セット メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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ENDLESS ZEAL ファンクション プラス7(B) トヨタ 86 ZN6用 品番: ZS242P07B【02P24Oct15】

価格239500円

商品情報【商品名】ENDLESS ZEAL Function plus7エンドレス ジール ファンクション プラス7【設定車種】対応車種 : TOYOTA 86 型式 : ZN6【スプリングレート】 フロント:ID60-178-8K リア :ID60-152-7K+1K 【アッパーマウント】 フロント:調整式ピロ リア:アルミリジット 【ラバースプリングシート】 Bタイプ 【備考】- 【特長】■ 減衰力30段調整機能■ 全長調整式■ オーバーホールOK■ スチールシェルケース(特殊メッキ処理)■ 単筒式 【納期】こちらの商品は受注生産品です。メーカーに部材がある場合、おおよそ2〜3WEEK程でのご用意となります。但し、メーカーが部材を切らしている場合には更にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】※ 受注生産品の場合は代金引換でのお支払いはお承りしておりませんので代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗では承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ENDLESS ZEAL Function plus7エンドレス ジール ファンクション プラス7ENDLESS ZEAL Function plus10エンドレス ジール ファンクション プラス10★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→エンドレス ZEAL ホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(055-997-5151)まで

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PROVA (プローバ) フロント アンダーリップ+サイド アンダーステップセット トヨタ86/スバルBRZ ZN6/ZC6Matt Blk 塗装済

価格127440円

※こちらの商品は代金引換をご利用頂けません。 システム上ご注文時に代金引換も選択出来ますが、 お振込もしくは現金書留での受付となりますので、 何卒ご理解とご了承下さい。*Matt Blk 塗装済*フロントバンパ下面への加工が必要です。*サイドシル下面への加工が必要です。お買い求めの際はお手数ですが必ず納期確認をお願い致します。GFRP製 GT86/BRZ 専用エアロパーツ車両のデザインを崩すことなく、スタイリッシュかつ機能美溢れるエクステリアパーツ郡です。

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■タナベ 車高調 サステックプロ Z1 KIT トヨタ 86 ZN6 FA20 12/4〜 【Z1ZN6K】【smtb-k】【kb】

価格100588円

メーカー名 TANABE【タナベ】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用サスペンション(車高調) 商品名 SUSTEC PRO Z1 KIT 品番 Z1ZN6K 車高調整幅 フロント +-0〜-46 車高調整幅 リア +-0〜-40 フロントスプリング 仕様 5K リアスプリング 仕様 5K 減衰力調整 固定 アッパーマウント フロント キャンバー非調整 アッパーマウント リア - 適合メーカー トヨタ 適合モデル 86 適合年式 12/4〜 適合型式 ZN6 E/G型式 FA20 備考1 確認グレード/2.0G リア内装加工必要 推奨車高よりも下げるとウィンカー、フォグランプ共に保安基準NG 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください TANABE タナベ 車高調 サスペンション サステックプロ 全長調整 フルタップ

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トヨタ ソアラ GZ20 86/01〜91/04 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSF9008A | ソアラ KYB カヤバ ショックアブソーバー

価格16632円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますNEW SR SPECIALを装着すると・・ ・NEW SR SPECIALの特徴あらゆるクルマの日常での「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能をしっかり確保。NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。NEW SR SPECIALは旧型から現行車、軽自動車からワゴンまで幅広い車種設定。ラインナップの幅広さを誇るNEW SR SPECIAL。セダン系だけではなく軽自動車からミニバン、ワゴン、そして四輪駆動車などのRV系車種まで豊富な設定が自慢です。さらに現行モデルだけではなく旧型モデルにも豊富に設定しているので、あなたのクルマのためのNEW SR SPECIALがきっとあります。操安性を高めたくなった時はもちろん、走りが不安定になってきた気がしたら、ぜひNEW SR SPECIALをお試し下さい。お近くの整備工場でもお求めいただける供給体制とお求めやすい価格。ショックアブソーバは消耗品なので性能の劣化やオイル漏れなどがあれば、点検や車検の時も交換のチャンス。でもクルマに関わることは、いつも面倒をみてもらっているところに相談したいもの。KYBの製品は全国のタイヤショップ、整備工場でもお取り寄せいただけるので、NEW SR SPECIALはあなたのお近くの店舗で安心して交換していただけます。NEW SR SPECIALの良さはあなたの街の整備工場スタッフが一番よく知っているはずです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式年式トヨタソアラGZ2086/01〜91/04◆備考・確認グレードなどグレード(GT-TURBO)エンジン形式(1GGTEU)外観形式(クーペ)◆商品詳細 KYB(カヤバ):ショックアブソーバー NEW SR SPECIAL 一台分 リア左右R(右側)L(左側)メーカー品番メーカー品番NSF9008ANSF9008A一台分(前後左右一台分):こちらフロント左右のみ:こちらリア左右のみ:本商品です

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テイン ストリートアドバンス トヨタ アルファード 4WD車 GGH25W/ANH25W用 GSC86-21AS2

価格71280円

対応車種 : トヨタ アルファード 4WD車適応型式 : GGH25W/ANH25W 年式 : 2008年5月〜■推奨車高(最大車高)調整幅 ※ANH25W: フロント -50〜-30mm (-60〜-15mm)  リ ア -55〜-35mm (-75〜-33mm) ■バネレート : フロント 5.0kg  リ ア 6.0kg ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートアドバンスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ&Aページをご覧くださいTEIN STREET ADVANCEテイン ストリートアドバンスストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル■16段伸/縮同ジゲン水力調整機構+ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。新設計の特殊形状ニードルバルブ「ADVANCEニードル」の採用により、16段すべてにおいて減衰力がリニアに変化します。走行ステージに合わせて幅広いセッティングが可能となっています。■マウントレスキット〜純正マウント対応 静粛性を確保しながらリーズナブルプライスを同時に実現させるため、すべての車種において純正アッパーマウントを使用するマウントレスキットとなっております。■複筒式構造 耐久性及びストローク量確保を考慮し複筒式構造を採用しております。優れた減衰力特性により街中から高速道路まで様々な路面状況において、上質でフラットライド感のある乗り心地を実現します。■新型スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー 新設計のアルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。車高調整時に生じるスプリングとの摩擦を効果的に低減します。スプリングプリロードがかかっている状態での作業を容易にしました。■ネジ式車高調整機構 ネジ式車高調整機構を採用し、お客様の使用用途やお好みに合わせてミリ単位での車高調整を可能にしました。また、リアのスプリングとショックアブソーバーが別体の車種の場合にはH.A.S.を採用することにより、ミリ単位の車高調整を可能にしています。■ネジ部錆び防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能と共に車高調整時の潤滑性も確保しました。■2コート1ベーク粉体塗装 シェルケースにブラスト処理を施した後、1コート目に防錆効果が非常に高い下地粉体塗料を、2コート目にテイングリーンの粉体塗料を吹き付けます。その後、焼き付けを行うことにより、以前にも増した高い対チッピング性能と耐食性を実現しています。★こちらの『STREET ADVANCE』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください

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ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア BSS6059J トヨタ 86 ZN6 2012年04月〜

価格178068円

BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ハチロク 八六 BSS ネジ式車高調整 TOYOTA トヨタ自動車 びるしゅたいん 株式会社 阿部商会入数:1台分スポーツが貴方を万能にするサーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14[ひと目でわかるポイント]■前後ともに約30〜50mmのローダウン化■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製■耐久性の高いスポーツ・スプリング■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献[ビルシュタイン・ラウンドスレッド]クルマの動きを思う通りにセッティングするには、車高調整キットが最適です。装着したその瞬間から、自分好みに容易に調整することができ、よいバランスをすぐに見つけることができます。スペシャルスレッドは環境に悪影響を与えません。アルミ製スプリングプレートは強固に固定されていて、高い安全性を誇ります。フック・スパナが付きます。[ビルシュタイントリプルCテクノロジー]車高調整キット用に開発された3層コーティングシステムは高い防錆性を実現し、耐久性に優れます。コーティング1:特別な亜鉛合金がしっかりと素材へ塗布され、高い防腐性を保ちます。コーティング2:亜鉛合金の層をしっかりと封じ込めます。コーティング3:美しいだけでなく、保護性能にも優れたトップコートは耐久性を高めます。DIN 50021 SSの耐久テストもクリアしています。[車高調整キット]この世に完璧に同じクルマはありません。またドライバーの運転のスタイルも千差万別です。ビルシュタインの車高調整キットは、装着時にあなた自身の好みに合わせて車高を調整することができます。■軽量かつ最大限のスタビリティを味わえるアルミ製のスプリングプレートやロックナット■ラウンドスレッドとコーテイング技術によって、装着時に前後車軸それぞれ最大20mmまで簡単に調整可能■TV(ドイツの技術検査機関)認定■耐久性の高い素材で作られたスプリングによるソリッドなドライバビリティアッパーマウントレスタイプタイプ:(F)倒立単筒、(R)単筒ダウン値:(F)推奨 -20mm(+5〜-20mm)、(R)推奨 -20mm(+10〜-20mm)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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KYB カヤバ ショックアブソーバー NEW SRスペシャル 1台分 トヨタ MR2 AW10 3ALU(キャブ) 86/8〜87/8 送料無料

価格33955円

〜 KYB カヤバ ショックアブソーバ 〜『 NEW SR SPECIAL 』は、従来のスポーツショックにありがちな不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえたうえで、 走安性を高めます。設定車種も国内NO.1、満足感も100%です。 快適な乗り心地と驚くほどの走安性が高次元で両立したショックアブソーバです。減衰力特性 純正を100%とした場合「NEW SR SPECIAL」は伸び側125%/縮み側115% ※あくまでも目安になります。※TEMS・フットセレクター等・特殊品については、備考に必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますのでご注意下さい。◎こちらの商品の詳しい説明及び最新の車種適合は メーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆◆メーカー名:トヨタ◆車種:MR2◆型式:AW10◆エンジン型式:3ALU(キャブ)◆年式:1986/8〜1987/8◆適合グレード:S◆駆動:◆備考1:クーペ◆備考2:◆メーカー品番:NSC2060 - NSC4074送料無料(離島:1200円・沖縄:1500円かかります。)代引手数料 500円【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。サス・ショック交換工具(バネを縮める工具)スプリング・ショック・車高調 同時購入で ¥2800で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。

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ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B14 フロント/リア BSS6059JAMA トヨタ 86 ZN6 2012年04月〜

価格196731円

BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ハチロク 八六 BSS ネジ式車高調整 TOYOTA トヨタ自動車 びるしゅたいん 株式会社 阿部商会入数:1台分スポーツが貴方を万能にするサーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14[ひと目でわかるポイント]■前後ともに約30〜50mmのローダウン化■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製■耐久性の高いスポーツ・スプリング■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献[ビルシュタイン・ラウンドスレッド]クルマの動きを思う通りにセッティングするには、車高調整キットが最適です。装着したその瞬間から、自分好みに容易に調整することができ、よいバランスをすぐに見つけることができます。スペシャルスレッドは環境に悪影響を与えません。アルミ製スプリングプレートは強固に固定されていて、高い安全性を誇ります。フック・スパナが付きます。[ビルシュタイントリプルCテクノロジー]車高調整キット用に開発された3層コーティングシステムは高い防錆性を実現し、耐久性に優れます。コーティング1:特別な亜鉛合金がしっかりと素材へ塗布され、高い防腐性を保ちます。コーティング2:亜鉛合金の層をしっかりと封じ込めます。コーティング3:美しいだけでなく、保護性能にも優れたトップコートは耐久性を高めます。DIN 50021 SSの耐久テストもクリアしています。[車高調整キット]この世に完璧に同じクルマはありません。またドライバーの運転のスタイルも千差万別です。ビルシュタインの車高調整キットは、装着時にあなた自身の好みに合わせて車高を調整することができます。■軽量かつ最大限のスタビリティを味わえるアルミ製のスプリングプレートやロックナット■ラウンドスレッドとコーテイング技術によって、装着時に前後車軸それぞれ最大20mmまで簡単に調整可能■TV(ドイツの技術検査機関)認定■耐久性の高い素材で作られたスプリングによるソリッドなドライバビリティアッパーマウントアッセンブリータイプダウン値:(F)推奨 -20mm(+5〜-20mm)、(R)推奨 -20mm(10〜-20mm)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO (クスコ) フロント ピロボールテンションロッド 品番:116 473 A トヨタ カローラ レビン 型式:AE86 年式:1983.5〜1987.4

価格45780円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:フロント ピロボールテンションロッド品番:116 473 A適合車種ディーラー:トヨタ車種:カローラ レビン型式:AE86年式:1983.5〜1987.4エンジン型式:4A-GE排気量:1600駆動方式:FR商品詳細位置:フロント備考:調整範囲25mm, ブラケット付 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23:59迄】 ビルシュタイン B14 EURO model トヨタ 86 ZN6 年式 12/4〜 品番:47-228337B BILSTEIN

価格155088円

新呼称(世界共通)従来の呼称概要B4B4純正品質・OEリプレースメント用ダンパーB6B6純正形状スポーツダンパーB8B8純正形状ショートストロークスポーツダンパーB12BTSキット純正形状ローダウンサスペンションキットB14BSSキットネジ式車高調整サスペンションキットB16BPSキットPSS10ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット 【国内正規品】BILSTEIN(ビルシュタイン) B14 EURO model車種トヨタ 86 ZN6 年式12/4〜タイプ : (F)倒立単筒(R)単筒 / ダウン値 : -20mm(推奨値)調整可能範囲 推奨値からF+5〜-10 R+10〜-10 単位mm1台分定価 : 190000円(税抜き) / 品番 : 47-228337B備考 :※5 : TMG(トヨタモータースポーツGmbH本拠地ドイツ)採用品注意・特記事項※ スポーツサスペンション車、標準サスペンション車の2モデルが設定されている車輌においては標準サスペンション車のダウン値となります。※ 取り扱い商品は国内正規輸入商品です。※ 商品画像はイメージです。 車両により形状が画像と異なります。※ 車種別専用品となりますので、事前に車検証等で年式や型式などをご確認ください。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料送料無料!※ただし次の場合は送料がかかります。当店で注文受付後に加算させていただきます。・沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら納 期ご注文後にメーカーへの取寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。国内欠品により本国取り寄せとなった場合は2ヵ月〜3ヵ月程度お時間を要します。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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CUSCO (クスコ) フロント ピロボールテンションロッド 品番:116 473 A トヨタ スプリンター トレノ 型式:AE86 年式:1983.5〜1987.4

価格45780円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:フロント ピロボールテンションロッド品番:116 473 A適合車種ディーラー:トヨタ車種:スプリンター トレノ型式:AE86年式:1983.5〜1987.4エンジン型式:4A-GE排気量:1600駆動方式:FR商品詳細位置:フロント備考:調整範囲25mm, ブラケット付 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ車高調 ストリートZERO トヨタ 86(2012〜 ZN6 ZN6)

価格115100円

商品名CUSCO クスコ車高調 ストリートZEROカラー・サイズ品番 965 61P CN備 考車種:トヨタ 86車両型式:2012〜 ZN6 ZN6エンジン型式:FA20メーカー希望小売価格(税込):\159,840その他:適合車両:86 ZN6 2000 FR減衰力固定 全長調整式 アッパーマウント付(フロント・ピロ調整式、リア・ゴム固定式)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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■TEIN 車高調 ストリートフレックス トヨタ アルファード ハイブリッド X/G/SR 2011/11〜※ ATH20W【GSC86-51AS3】【smtb-k】【kb】

価格92708円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調製式サスペンション 商品名 STREET FLEX(ストリートフレックス) 位置 足回り 商品品番 GSC86-51AS3 適合メーカー トヨタ 適合モデル アルファード ハイブリッド 適合型式 ATH20W グレード X/G/SR 排気量 2400 駆動方式 4WD 車高ダウン量フロント (基準車高時)(mm) -45 車高ダウン量リア (基準車高時)(mm) -50 基本セット スプリングレート (kgf/mm) Ft:6/Rr:8 推奨車高フロント 調整範囲(mm) -55〜-35 推奨車高リア 調整範囲(mm) -60〜-40 最大車高フロント 調整範囲(mm) -102〜-9 最大車高リア 調整範囲(mm) -72〜-29 全長調整/Ft ○ 全長調整/Rr ○ アッパーマウント/Ft ゴムアッパーマウント アッパーマウント/Rr 純正再利用 備考1 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 備考2 年式の※はモデルチェンジを表しております。適合が不明な場合は、お気軽にお問い合わせください。 TEIN 車高調 ストリートフレックス STREET FLEX ストリートFLEX テイン 全長調整

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カヤバ ショック リア(左右) ■KYB New SR Special トヨタ ソアラ GZ20 86/01〜91/04 (VX、 VZ) (1GEU)【NSF9008A ×2】

価格14572円

メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 New SR スペシャル 商品内容 リア(左右) 商品品番/数量 NSF9008A ×2 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分(前後)をご希望の方はコチラ フロントのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー トヨタ 適合車種 ソアラ 年式 86/01〜91/04 適合型式 GZ20 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(VX、 VZ) 車種特記事項2 エンジン形式(1GEU) 車種特記事項3 外観形式(クーペ) 車種特記事項4 備考(TEMS無し車) 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック ニューSR スペシャル ニューエスアールスペシャル SOARER

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■TEIN 車高調 ストリートフレックス トヨタ アルファード 240S/240X/240G 2008/05〜※ ANH25W【GSC86-51AS3】【smtb-k】【kb】

価格92708円

メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用車高調製式サスペンション 商品名 STREET FLEX(ストリートフレックス) 位置 足回り 商品品番 GSC86-51AS3 適合メーカー トヨタ 適合モデル アルファード 適合型式 ANH25W グレード 240S/240X/240G 排気量 2400 駆動方式 4WD 車高ダウン量フロント (基準車高時)(mm) -35 車高ダウン量リア (基準車高時)(mm) -40 基本セット スプリングレート (kgf/mm) Ft:6/Rr:8 推奨車高フロント 調整範囲(mm) -45〜-25 推奨車高リア 調整範囲(mm) -50〜-30 最大車高フロント 調整範囲(mm) -77〜16 最大車高リア 調整範囲(mm) -62〜-19 全長調整/Ft ○ 全長調整/Rr ○ アッパーマウント/Ft ゴムアッパーマウント アッパーマウント/Rr 純正再利用 備考1 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 備考2 年式の※はモデルチェンジを表しております。適合が不明な場合は、お気軽にお問い合わせください。 TEIN 車高調 ストリートフレックス STREET FLEX ストリートFLEX テイン 全長調整

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RSR ダウンサス トヨタ トレノ AE86 58/5〜62/4 FR RS★R HD T020HF1 フロントのみ RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス トレノ

価格8046円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー:株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式トヨタトレノAE86FR4A-GE1600 NA58/5〜62/4◆備考・確認グレードなどフロント備考:遊びがあるため公道での使用はできません■商品詳細 ( RSR ダウンサス ローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R HD フロントのみF= 20〜15mmF= 5.2(kg/mm)T020HF1商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ設定なし本商品ですT020HR2

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CUSCO (クスコ) フロント ストラット(テンション)ロッドブッシュ(強化ゴム) 品番:116 913 A トヨタ スプリンター トレノ 型式:AE86 年式:1983.5〜1987.4

価格1660円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:フロント ストラット(テンション)ロッドブッシュ(強化ゴム)品番:116 913 A適合車種ディーラー:トヨタ車種:スプリンター トレノ型式:AE86年式:1983.5〜1987.4エンジン型式:4A-GE排気量:1600駆動方式:FR商品詳細位置:フロント備考:4個セット備考:1台分必要数1セット メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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BLITZ 車高調キット DAMPER ZZ-R トヨタ カローラレビン 83/05-87/05 AE86 4A-GE 92778

価格125303円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらSpindle付・ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 ・ 32段減衰力調整機構を採用。 ・ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。 ・ 径44大径ピストンを採用(一部車種除く)。 ◆構造…単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径径44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ◆走行性能・乗り心地…前後共に32段の減衰力調整機能を採用。幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応できます。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。 ◆スタイリング…スプリングシートとアッパーマウントはレッドアルマイト仕上げ、ブラケット類はマットブラック仕上げとし、高級感溢れる仕様としました。全長調整機構ならではのミリ単位の車高調整機能は、あらゆるシーンに対応できる車高調整の幅を持っています。 ◆セッティング…スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができ、減衰力調整も含めて幅広く好みに合わせたセッティングが可能です。キャンバー調整が可能なタイプでは、トータルでアライメントまで調整が可能です。 ◆耐久性…材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。 ◆オーバーホール対応…オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 【smtb-F】【koushin0501】fr

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■エスペリア ダウンサス アクティブGTスプリング トヨタ 86 ZN6 FA20 H24/4〜 ACTIVE-GT 2.0L 6M/T G【EST-938】

価格17108円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】  種別 自動車用サスペンション 商品名 アクティブGTスプリング 位置 足回り 商品品番 EST-938 適合メーカー トヨタ 適合モデル 86 年式 H24/4〜 適合型式 ZN6 エンジン型式 FA20 フロント ダウン量目安 10〜15 リア ダウン量目安 10〜15 スプリングレート フロント 3.2 スプリングレート リア 5 備考1 ACTIVE-GT 2.0L 6M/T G 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。 お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の 数値にはならない場合がございます。ご了承ください。 エスペリア ダウンサス サス ローダウンスプリング サスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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CUSCO (クスコ) フロント ロールセンターアジャスター 品番:116 467 A トヨタ カローラ レビン 型式:AE86 年式:1983.5〜1987.4

価格12480円

■商品詳細 メーカー名:CUSCO (クスコ)商品:フロント ロールセンターアジャスター品番:116 467 A適合車種ディーラー:トヨタ車種:カローラ レビン型式:AE86年式:1983.5〜1987.4エンジン型式:4A-GE排気量:1600駆動方式:FR商品詳細位置:フロント備考:ボルトオン。本体スチール製。備考:調整範囲30mm メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料:850円(全国一律)ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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アラゴスタ タイプ-E トヨタ 86 ZN6用 フロントピロ/リアラバーアッパー仕様 品番3AAA.TI.E1.R00【02P24Oct15】

価格215859円

対応車種 : トヨタ 86 適応型式 : ZN6年式 : 2012年4月〜<商品スペック>●減衰力前後20段調整●フロント:キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント  リ  ア:固定式ラバーアッパーマウント●標準車高(調整範囲) / 調整タイプ  フロント: -20mm(+40〜-20mm) /全長調整式 リ  ア: -23mm(+4〜-20mm) /全長調整式●バネレート  フロント: 7K  リ  ア: 5K ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意★アラゴスタの車高調キットはご注文をいただいてからお客様の仕様で組立生産を開始する受注生産品です。完成〜お届けまでお時間が若干(概ね4週間ほど)かかりますが楽しみにお待ちくださいませ。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。ARAGOSTA TYPE-E COMFORTアラゴスタ タイプイー コンフォート第三世代アラゴスタ生誕100%ワンオフセッティング・コンセプションモータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。アラゴスタ TYPE-Eコンフォートとスポーティの融合。上質な乗り心地提案・アラゴスタEモデル。ストリートからワインディングまで「上質」をテーマにコンフォート性を徹底追及。新たに専用パーツを搭載し初期減衰特性に優れるほか、ラバーカップリングトップマウントとの相乗効果で路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を誇ります。<TYPE-E スペック>●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装●φ46正立ストラット●全長調整機能(一部車種除く)●rana spring■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring(ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用(一部モデルを除く)。■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。■塗装技術を高めたスティールシリンダー&アウターケーススティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

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クスコ 車高調キット STREET ZERO A トヨタ 86 ZN6 2012.4〜- FR 全長調整式 40段調整 送料無料 代引無料

価格124416円

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:86●型式:ZN6●年式:2012.4〜-●駆動方式:FR●備考:※86 フロントウィンカーレンズの高さ注意(下端が地上から350mm以上) ※e-con2(別売)対応 商品コード 00B 60J 1014 〜商品仕様〜●アッパーマウント F:キャンバー調整式ピロ / R:キャンバー固定式ゴム●減衰力調整 F:40段調整/ R:40段調整●基本レート(kgf/mm) F:5 / R:5●推奨車高調整幅(mm) F:-15〜0/R:-35〜0●車高調整機構:フロント:全長調整式 / リア:全長調整式●ロアシート色:RED●メーカー品番:965 61N CN送料無料(離島:1500円・沖縄:2000円かかります。)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。〜〜 CUSCO クスコ スポーツ セダン ツーリングワゴン ストリートシリーズ サスキット車高調 〜〜乗り心地もチューニングも走行ステージにあわせて自由度アップ!「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせたストリートシリーズ最上級モデル。 きめ細かいローダウンセッティングと、シーンや好みによる乗り心地が思いのまま!フルスペック、乗り心地良さ、セッティングの自由度、全てを求めるユーザーにオススメです。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。サス・ショック交換工具(バネを縮める工具)スプリング・ショック・車高調 同時購入で ¥2800で販売中必要な方は下記のメニューより 選択して下さい。

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【送料無料・代引無料】ブリッツ 92778 ダンパーダブルゼットアール 車高調整キット トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ(AE86)用 【※お取り寄せ/キャンセル不可※】

価格121824円

■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式ショックアブソーバー■製品仕様製品詳細全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。32段減衰力調整機構を採用。サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。アッパーマウントフロント:調整式ピロアッパー / リア:強化ゴムマウント主な適合車種 トヨタ(TOYOTA)車種年式型式エンジン型式スプリング車高調整範囲備考バネレートF自由長FバネレートR自由長Rフロントリアカローラレビン(COROLLA LEVIN)83/05-87/05AE864A-GE8.01806.0160-75〜-30-50〜0Spindle付スプリンタートレノ(SPRINTER TRUENO)83/05-87/05AE864A-GE8.01806.0160-75〜-30-50〜0Spindle付※製品のデザインおよび仕様等につきましては改善のため予告なく変更する場合があります。※WEB画像はイメージです。実際の商品と多少風合いが異なる場合がございます。※当店では取り付けなどの施工を一切行っておりません。※その他使用上の注意はメーカーサイトにてご確認ください。

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ビルシュタイン 車高調整サスペンションキット B16 フロント/リア 48-228299U トヨタ 86 ZN6 2012年04月〜

価格280274円

BILSTEIN サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ハチロク 八六 BPS PSS10 ネジ式車高調整 減衰力調整式 TOYOTA トヨタ自動車 びるしゅたいん 株式会社 阿部商会入数:1台分ドライビングの楽しみはセッティング次第。ビルシュタインのエンジニアたちによって開発されるハイパワークラスの製品は、究極のドライビングプレジャーを成し遂げるべく作られています。[ひと目でわかるポイント]■減衰力を10段階に調整可能■スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能■前後ともに約30〜50mmのローダウン化■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製■耐久性の高いスポーツ・スプリング■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス■TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能[ビルシュタインならではのガス封入技術]長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードになっています。圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防ぎます。したがって、ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはありません。■優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現■スポーティなクルマのサスペンションに不可欠■どんな状況でも損なわない安全性[モノチューブ・テクノロジー]オリジナルにしてベスト。ガス封入式モノチューブ・ショックアブソーバーは、イコール、ビルシュタインです。ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイスです。他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めません。■ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与■高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能■ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献[ビルシュタイン・ラウンドスレッド]クルマの動きを思う通りにセッティングするには、車高調整キットが最適です。装着したその瞬間から、自分好みに容易に調整することができ、よいバランスをすぐに見つけることができます。スペシャルスレッドは環境に悪影響を与えません。アルミ製スプリングプレートは強固に固定されていて、高い安全性を誇ります。フック・スパナが付きます。[ビルシュタイントリプルCテクノロジー]車高調整キット用に開発された3層コーティングシステムは高い防錆性を実現し、耐久性に優れます。コーティング1:特別な亜鉛合金がしっかりと素材へ塗布され、高い防腐性を保ちます。コーティング2:亜鉛合金の層をしっかりと封じ込めます。コーティング3:美しいだけでなく、保護性能にも優れたトップコートは耐久性を高めます。DIN 50021 SSの耐久テストもクリアしています。[車高調整キット]この世に完璧に同じクルマはありません。またドライバーの運転のスタイルも千差万別です。ビルシュタインの車高調整キットは、装着時にあなた自身が好みに合わせて車高を調整することができます。■軽量かつ最大限のスタビリティを味わえるアルミ製のスプリングプレートやロックナット■ラウンドスレッドとコーテイング技術によって装着時簡単に、前後車軸それぞれ最大20mmまで調整可能■TV(ドイツの技術検査機関)認定■耐久性の高い素材で作られたスプリングによるソリッドなドライバビリティタイプ:(F)倒立単筒、(R)正立単筒ダウン値:約15〜35mm商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショック フロント(左右) ■KYB Super Special For Street トヨタ MR2 AW10 86/08〜87/08 (S) エンジン種別(CBR)【SSP2060 ×2】

価格32110円

メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 Super Speicial For Street 商品内容 フロント(左右) 商品品番/数量 SSP2060 ×2 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分(前後)をご希望の方はコチラ リアのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー トヨタ 適合車種 MR2 年式 86/08〜87/08 適合型式 AW10 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(S) 車種特記事項2 エンジン種別(CBR) 車種特記事項3 エンジン形式(3ALU) 車種特記事項4 外観形式(クーペ) 車種特記事項5 ※F:カートリッジタイプR:カートリッジタイプ 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック スーパースペシャルフォーストリート

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トムス コイルダンパーユニット Advox 48000-TZN61 トヨタ 86 ZN6 FA20 AT車 2012年02月〜

価格296352円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TOM'S 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー ダンパー スプリング ハチロク アドヴォクス サスペンション TOYOTA トヨタ自動車 TOMS トムズ とむす入数:1台分ダンパー&スプリング1台分セット新機構アドヴォクス・システム(特許出願中)により、操縦性と乗り心地、そしてコーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。アルミ鍛造シェルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ(特許出願中)参考取付時間(H):4※車高調整範囲(標準車両比)F:-5mm〜-25mm R:-5mm〜-25mm/出荷時設定車高(標準車両比)F:-15mm R:-15mm。 但し出荷時より車高を下げる場合は法規上可能な範囲内で調整を行ってください。※Frインシュレーター、Rrダストカバーは短縮加工が必要となります。※右記の純正ナットは新品への交換を推奨いたします。 フロントダンパーロッドナット(品番:SU003-00375×2)/フロントアッパーサポートナット(品番:SU003-03642 [SU003-04500]×6)/フロントスタビライザーリンクナット(品番:SU003-02887 [SU003-04506]×2)/フロントダンパー下部ナット(品番:SU003-02889×4)/リヤダンパーロッドナット(品番:SU003-00386×2)/リヤアッパーサポートナット:SU003-02869 [SU003-04505]×4)/リヤロアアームナットM12(品番:SU003-02870×6)/リヤロアアームナットM8(品番:SU003-02883×2) ★車検証をご確認のうえ、H24年7月以降の車両は[ ]内記載の新品番をご手配下さい。※エアサスペンション車はエアパイプフサギ用プラグ入り※エアサスペンション車は記載変更届けが必要となります。必要書類は添付されています。※本製品を装着した場合、特に冷間時(寒い朝など)の低速走行などで、「コトコト」という音や「シュッシュッ」という音などがでる場合があります。性能向上の為、あらかじめご了承ください。※本製品を装着されましたら必ず、アライメント調整を行ってください。本来の性能が発揮されません。※Advoxは1年間、もしくは20,000km保証です。但し、保証対象外の場合もありますので、詳しくは、保証書、取扱説明書をご覧下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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