SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-C トヨタ CELSIOR AE101G 用

価格18144円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:AE101G年式:'96.05〜位置:リア■メーカー品番:68303C備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-A トヨタ CELSIOR UCF10 (ABS無) 用

価格15552円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10 (ABS無)年式:'92.08〜'94.09位置:リア■メーカー品番:68309A備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-A トヨタ CELSIOR UCF10/UCF11 用

価格18144円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10/UCF11年式:'89.10〜'92.08位置:フロント■メーカー品番:68207A備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-C トヨタ CELSIOR UCF10/UCF11 用

価格18144円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10/UCF11年式:'89.10〜'92.08位置:リア■メーカー品番:68310C備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-C トヨタ CELSIOR UCF10 (ABS無) 用

価格20736円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10 (ABS無)年式:'92.08〜'94.09位置:フロント■メーカー品番:68209C備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-A トヨタ CELSIOR AE101G 用

価格15552円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:AE101G年式:'96.05〜位置:リア■メーカー品番:68303A備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-C トヨタ CELSIOR UCF10/UCF11 用

価格20736円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10/UCF11年式:'89.10〜'92.08位置:フロント■メーカー品番:68207C備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-M トヨタ CELSIOR AE101G 用

価格23328円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:AE101G年式:'96.05〜位置:リア■メーカー品番:68303M備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-A トヨタ CELSIOR UCF10/UCF11 用

価格15552円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10/UCF11年式:'89.10〜'92.08位置:リア■メーカー品番:68310A備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-A トヨタ CELSIOR UCF10 (ABS無) 用

価格18144円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10 (ABS無)年式:'92.08〜'94.09位置:フロント■メーカー品番:68209A備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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SARD(サード) ブレーキパッド TYPE-C トヨタ CELSIOR UCF10 (ABS無) 用

価格18144円

商品内容 メーカー・商品名 SARD(サード) ブレーキパッド 仕様 メーカー:トヨタ車種:CELSIOR型式:UCF10 (ABS無)年式:'92.08〜'94.09位置:リア■メーカー品番:68309C備考: 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度:100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度:300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度:200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター SDタイプ UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)

価格18144円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル フロントディスクローター SDタイプ UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)

価格22464円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター HSタイプ UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)

価格28512円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター PDタイプ UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)

価格9828円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター PDタイプ UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)

価格14364円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター HSタイプ UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)

価格28512円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル フロントディスクローター HSタイプ UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)

価格31104円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター SDタイプ UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)

価格18144円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター SDタイプ UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)

価格23328円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター PDタイプ UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)

価格9828円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF20/21 セルシオ ( 94/10〜00/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター HSタイプ UCF30/31 セルシオ ( 00/08〜06/08)

価格30240円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:UCF30/31 セルシオ ( 00/08〜06/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル フロントディスクローター SDタイプ UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)

価格22464円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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キャリパーカバー ブレーキ トヨタ セルシオ CELCIOR 30セルシオ 前期 後期 UCF30 / UCF31 フロント

価格18900円

※こちらの商品は受注生産の為、ご注文から納品まで2〜3週間のお時間をいただいております。※ホイールとキャリパーの間に2〜3cmの隙間が必要となります。※必ずインチアップを行った車に対して使用してください。※それぞれのホイール条件でも純正オフセットやホイールの形状によっては干渉する場合があります。干渉する際には別途ホイールスペーサーが必要になる場合がございます。※ご注文の際は車種・型式・グレードの記載をお願いします。 ※車検証のコピーもしくは画像、車両型式・初年度登録・型式指定番号・類別区分等を必要に応じてお伺いする場合がございますのでご了承ください。WOLFIX Attract Caliper Kitは、有名雑誌などでも取り上げられています。af imp. 4月号

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター PDタイプ UCF30/31 セルシオ ( 00/08〜06/08)

価格12852円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF30/31 セルシオ ( 00/08〜06/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル フロントディスクローター SDタイプ UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)

価格19872円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル リアディスクローター SDタイプ UCF30/31 セルシオ ( 00/08〜06/08)

価格21600円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:UCF30/31 セルシオ ( 00/08〜06/08)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル フロントディスクローター HSタイプ UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)

価格32832円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 89/11〜92/8)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル フロントFCRディスクローター FSタイプ UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)

価格28512円

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。 特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。 柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上! 各種パッドとの相性も抜群。 耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル!※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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キャリパーカバー ブレーキ トヨタ セルシオ CELCIOR 30セルシオ 前期 後期 UCF30 / UCF31 リア

価格16200円

※こちらの商品は受注生産の為、ご注文から納品まで2〜3週間のお時間をいただいております。※ホイールとキャリパーの間に2〜3cmの隙間が必要となります。※必ずインチアップを行った車に対して使用してください。※それぞれのホイール条件でも純正オフセットやホイールの形状によっては干渉する場合があります。干渉する際には別途ホイールスペーサーが必要になる場合がございます。※ご注文の際は車種・型式・グレードの記載をお願いします。 ※車検証のコピーもしくは画像、車両型式・初年度登録・型式指定番号・類別区分等を必要に応じてお伺いする場合がございますのでご了承ください。WOLFIX Attract Caliper Kitは、有名雑誌などでも取り上げられています。af imp. 4月号

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