Projectμ ブレーキパッド フロント B SPEC F121 トヨタ/TOYOTA コロナ エクシヴ セプター セリカ セルシオ ソアラ チェイサー ブレビス プログレ マークII

価格10530円

コロナ エクシヴ ST202(TRG) セプター VCV10/15W セリカ ST202/203(SS2) ST202C セルシオ UCF10/11 ソアラ JZZ30(GT-T 15inch) JZZ31 JZZ31(15inch) UZZ30 UZZ31 チェイサー JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX90(NA) JZX90(NA) JZX91 JZX91 JZX93 ブレビス JCG10 JCG11 JCG15(Ai250 Four) プログレ JCG10 JCG11 JCG15(Ai250 Four) マークII GX105(4WD) GX115(4WD) JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX115(4WD) JZX90(NA) JZX90(NA) JZX91 JZX91 JZX93 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ビー スペック B-SPEC ビースペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 CORONA EXIV SCEPTER CELICA CELSIOR SOARER CHASER BREVIS PROGRES MARKII適合車種●コロナ エクシヴ ST202(TRG) 1993年09月〜1998年04月 Standard Sus●セプター VCV10/15W●セリカ ST202/203(SS2) 1993年09月〜1997年12月●セリカ ST202C 1994年08月〜1997年12月●セルシオ UCF10/11 1989年11月〜1992年08月●ソアラ JZZ30(GT-T,15inch) 1991年05月〜1992年04月●ソアラ JZZ31 1992年04月〜1996年08月●ソアラ JZZ31(15inch) 1996年08月〜1999年08月●ソアラ UZZ30 1991年05月〜1994年01月●ソアラ UZZ31 1991年05月〜1997年09月●チェイサー JZX100(NA) 1996年09月〜●チェイサー JZX101 1996年09月〜2001年06月●チェイサー JZX105 1996年09月〜●チェイサー JZX90(NA) 1992年10月〜1995年09月●チェイサー JZX90(NA) 1995年09月〜●チェイサー JZX91 1992年10月〜1995年08月●チェイサー JZX91 1995年09月〜1996年09月●チェイサー JZX93 1992年10月〜●ブレビス JCG10 1998年05月〜2001年04月●ブレビス JCG11 1998年05月〜2001年04月●ブレビス JCG15(Ai250 Four) 1998年05月〜●プログレ JCG10 1998年05月〜2001年04月●プログレ JCG11 1998年05月〜2001年04月●プログレ JCG15(Ai250 Four) 1998年05月〜●マークII GX105(4WD) 1998年08月〜2000年10月●マークII GX115(4WD) 2000年10月〜●マークII JZX100(NA) 1996年09月〜●マークII JZX101 1996年09月〜2001年06月●マークII JZX105 1996年09月〜●マークII JZX115(4WD) 2000年10月〜●マークII JZX90(NA) 1992年10月〜1995年08月●マークII JZX90(NA) 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX91 1992年10月〜1995年08月●マークII JZX91 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX93 1993年10月〜1996年09月入数:左右(フロント)スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜500℃摩擦係数:0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ブリッツ/BLITZ ハイパフォーマンスブレーキパッド リア MR-1 シルバー No.48326 トヨタ/TOYOTA セルシオ UCF10(ABS有) 1992年08月〜1994年10月

価格10584円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ブレーキパッド リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット HIGH PERFORMANCE BRAKE PADS トヨタ自動車 CELSIOR入数:リア(左右)ブリッツオリジナルブレーキパッド第一弾!ブレーキング時の鳴きとホイールダストを極限まで抑えたタウンストリート走行向けブレーキパッド!こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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○【エンドレス(ENDLESS)】【ブレーキパッド SSY】【リア リヤ】【セルシオ UCF30/UCF31】SNP,NS97,SSMに加え、SSYも登場 TOYOTA トヨタ

価格11793円

■メーカー品番EP391■メーカーエンドレス(ENDLESS)■商品名ブレーキパッド(SSY)■取付け箇所リア■種類SSY■自動車メーカーTOYOTA■車名セルシオ■年式H12.8〜■排気量4300〜■型式UCF30/UCF31■備考UCF30/UCF31扱いやすいスポーツパッド季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。"Y-SPORTS"は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。■こんな人にオススメ◆装着初期から効きを発揮するパッドが欲しい人◆ちょっとしたスポーツ走行も楽しみたい人仕様●ローター適正温度域/0〜400℃●平均摩擦係数/0.38〜0.48●材質/ノンアスベスト●走行フィールド/ストリート〜ワインディング●ベストマッチタイヤ/ラジアルタイヤ【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。適合の確認について こちらの商品は、必ずメーカーホームページ【ENDLESS】にて、適合の確認を行って下さい。メーカー品番が一致していることをご確認のうえ、ご購入下さい。

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■ディクセル[Dixcel]  ブレーキパッド Mタイプ 【フロント品番:311197 (311 197)】 TOYOTA◆[トヨタ] セルシオ 【UCF30/UCF31】 【4300】 【00/08〜06/08】 【smtb-k】【kb】

価格13824円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド  商品名 Mタイプ 位置 フロント用 メーカー品番 311197 (311 197) 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0-500度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル セルシオ 適合年式 00/08〜06/08 適合型式 UCF30/UCF31 備考

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■ディクセル[Dixcel]  ブレーキパッド Zタイプ 【リア品番:315224 (315 224)】 TOYOTA◆[トヨタ] セルシオ 【UCF10】 【4000】 【92/8〜94/10】 【ABS無】 【smtb-k】【kb】

価格17280円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド  商品名 Zタイプ 位置 リア用 メーカー品番 315224 (315 224) 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0-850度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル セルシオ 適合年式 92/8〜94/10 適合型式 UCF10 備考 ABS無

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■ディクセル[Dixcel]  ブレーキパッド Mタイプ 【リア品番:315426 (315 426)】 TOYOTA◆[トヨタ] セルシオ 【UCF30/UCF31】 【4300】 【00/08〜06/08】 【smtb-k】【kb】

価格13824円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド  商品名 Mタイプ 位置 リア用 メーカー品番 315426 (315 426) 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0-500度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル セルシオ 適合年式 00/08〜06/08 適合型式 UCF30/UCF31 備考

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AP ブレーキパッド左右(フロント) AP2088 トヨタ/TOYOTA セルシオ UCF10,UCF11 1989年11月〜1992年08月

価格2675円

JAN:4582484096497 brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット トヨタ自動車 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数:左右(フロント)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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■ディクセル[Dixcel]  ブレーキパッド Zタイプ 【リア品番:315246 (315 246)】 TOYOTA◆[トヨタ] セルシオ 【UCF10】 【4000】 【92/8〜94/10】 【ABS付】 【smtb-k】【kb】

価格17280円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド  商品名 Zタイプ 位置 リア用 メーカー品番 315246 (315 246) 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0-850度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル セルシオ 適合年式 92/8〜94/10 適合型式 UCF10 備考 ABS付

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ブリッツ/BLITZ ハイパフォーマンスブレーキパッド フロント MR-1 シルバー No.48228 トヨタ/TOYOTA セルシオ UCF11 1989年10月〜1992年08月

価格10584円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ブレーキパッド front 前面 正面 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット HIGH PERFORMANCE BRAKE PADS トヨタ自動車 CELSIOR入数:フロント(左右)ブリッツオリジナルブレーキパッド第一弾!ブレーキング時の鳴きとホイールダストを極限まで抑えたタウンストリート走行向けブレーキパッド!こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ ハイパフォーマンスブレーキパッド リア MR-1 シルバー No.48326 トヨタ/TOYOTA セルシオ UCF11 1992年08月〜1994年10月

価格10584円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ブレーキパッド リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット HIGH PERFORMANCE BRAKE PADS トヨタ自動車 CELSIOR入数:リア(左右)ブリッツオリジナルブレーキパッド第一弾!ブレーキング時の鳴きとホイールダストを極限まで抑えたタウンストリート走行向けブレーキパッド!こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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Projectμ ブレーキパッド フロント M SPEC F123 トヨタ/TOYOTA クラウン マジェスタ クラウンワゴン・クラウンエステート クレスタ スープラ セルシオ ソアラ

価格13338円

クラウン マジェスタ UZS143 UZS145 UZS155(4WD) UZS173(4WD) クラウンワゴン・クラウンエステート JZS171W(V) クレスタ JZX100(TURBO) JZX90(TURBO) スープラ JZA80 セルシオ UCF10/11 MC後 ソアラ UZZ40 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 CROWN MAJESTA WAGON/ESTATE CRESTA SUPRA CELSIOR SOARER適合車種●クラウン マジェスタ UZS143 1993年08月〜1995年07月●クラウン マジェスタ UZS145 1992年10月〜1995年07月●クラウン マジェスタ UZS155(4WD) 1995年08月〜1999年08月●クラウン マジェスタ UZS173(4WD) 1999年09月〜2004年06月●クラウンワゴン・クラウンエステート JZS171W(V) 1999年12月〜●クレスタ JZX100(TURBO) 1996年09月〜●クレスタ JZX90(TURBO) 1992年10月〜1996年09月●スープラ JZA80 1993年05月〜●セルシオ UCF10/11 MC後 1992年08月〜1994年10月 センサー非対応●ソアラ UZZ40 2001年04月〜入数:左右(フロント)スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質:ノンスチール(Non steel)温度域:0〜500℃摩擦係数:0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント B SPEC F121 トヨタ/TOYOTA コロナ エクシヴ セプター セリカ セルシオ ソアラ チェイサー ブレビス プログレ マークII

価格10530円

コロナ エクシヴ ST202(TRG) セプター VCV10/15W セリカ ST202/203(SS2) ST202C セルシオ UCF10/11 ソアラ JZZ30(GT-T 15inch) JZZ31 JZZ31(15inch) UZZ30 UZZ31 チェイサー JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX90(NA) JZX90(NA) JZX91 JZX91 JZX93 ブレビス JCG10 JCG11 JCG15(Ai250 Four) プログレ JCG10 JCG11 JCG15(Ai250 Four) マークII GX105(4WD) GX115(4WD) JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX115(4WD) JZX90(NA) JZX90(NA) JZX91 JZX91 JZX93 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ビー スペック B-SPEC ビースペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 CORONA EXIV SCEPTER CELICA CELSIOR SOARER CHASER BREVIS PROGRES MARKII適合車種●コロナ エクシヴ ST202(TRG) 1993年09月〜1998年04月 Standard Sus●セプター VCV10/15W●セリカ ST202/203(SS2) 1993年09月〜1997年12月●セリカ ST202C 1994年08月〜1997年12月●セルシオ UCF10/11 1989年11月〜1992年08月●ソアラ JZZ30(GT-T,15inch) 1991年05月〜1992年04月●ソアラ JZZ31 1992年04月〜1996年08月●ソアラ JZZ31(15inch) 1996年08月〜1999年08月●ソアラ UZZ30 1991年05月〜1994年01月●ソアラ UZZ31 1991年05月〜1997年09月●チェイサー JZX100(NA) 1996年09月〜●チェイサー JZX101 1996年09月〜2001年06月●チェイサー JZX105 1996年09月〜●チェイサー JZX90(NA) 1992年10月〜1995年09月●チェイサー JZX90(NA) 1995年09月〜●チェイサー JZX91 1992年10月〜1995年08月●チェイサー JZX91 1995年09月〜1996年09月●チェイサー JZX93 1992年10月〜●ブレビス JCG10 1998年05月〜2001年04月●ブレビス JCG11 1998年05月〜2001年04月●ブレビス JCG15(Ai250 Four) 1998年05月〜●プログレ JCG10 1998年05月〜2001年04月●プログレ JCG11 1998年05月〜2001年04月●プログレ JCG15(Ai250 Four) 1998年05月〜●マークII GX105(4WD) 1998年08月〜2000年10月●マークII GX115(4WD) 2000年10月〜●マークII JZX100(NA) 1996年09月〜●マークII JZX101 1996年09月〜2001年06月●マークII JZX105 1996年09月〜●マークII JZX115(4WD) 2000年10月〜●マークII JZX90(NA) 1992年10月〜1995年08月●マークII JZX90(NA) 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX91 1992年10月〜1995年08月●マークII JZX91 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX93 1993年10月〜1996年09月入数:左右(フロント)スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜500℃摩擦係数:0.32〜0.45μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○Advics/アドヴィックス ブレーキパッド フロント(左右セット) セルシオ UCF10, UCF11 92.08〜94.10 トヨタ/TOYOTA 住友電工(SEI) ブレーキパット 純正同等品

価格6048円

スペック メーカー品番 HSN659E メーカー Advics/アドヴィックス 商品名 ブレーキパッド タイプ 純正同等品 F / R フロント(左右セット) 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 セルシオ 排気量 年式 92.08〜94.10 車両型式 UCF10, UCF11 要確認 UCF10(A仕様のABS付、B仕様), UCF11 注意1 上記項目の【要確認】に、何かしらの記載がある場合は、必ずご購入前に適合の確認をお願いします。 注意2 型式・年式・グレード等をよくご確認のうえ、必ずご購入前に適合確認をお願いします。 備考 商品説明 アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))ブレーキパッドの特徴! アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))のブレーキパッドローコスト / ハイパフォーマンス純正同等のフィーリングブレーキパッドは確実に減っています。・ブレーキを踏むと「ギィーギィー」と異音がでる・液漏れしていないのにブレーキフルードが減る・ブレーキの効きが甘い。上記の症状が出ていたら、すぐに点検が必要です。あなたの積極的な点検が重大事故を防ぎます。 ブレーキパッドは、消耗品です。交換時期の目安は下記の通りです。■早めに交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が5〜6mmぐらいまで減ってくると、摩擦熱で加速度的に摩擦が激しくなっていきます。■今すぐ交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が3mm以下になると大変危険な状態です。放っておくとローターの破損(修理も大変)や重大な事故につながります。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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■ディクセル[Dixcel]  ブレーキパッド Mタイプ 【フロント品番:311308 (311 308)】 TOYOTA◆[トヨタ] セルシオ 【UCF20/UCF21】 【4000】 【94/10〜00/08】 【smtb-k】【kb】

価格13824円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド  商品名 Mタイプ 位置 フロント用 メーカー品番 311308 (311 308) 材質 ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度 0-500度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル セルシオ 適合年式 94/10〜00/08 適合型式 UCF20/UCF21 備考

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】○プロジェクトミュー / projectμ ブレーキパッド リア GENUINE TYPE BESTOP TOYOTA/トヨタ セルシオ UCF10/11 MC後

価格5287円

■メーカー品番R122■メーカープロジェクトミュー / projectμ■商品名ブレーキパッド■F/Rリア■タイプGENUINE TYPE BESTOP■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セルシオ■E/G(cc)4000■年式92.8〜94.10■型式UCF10/11 MC後■備考センサー非対応■注意事項グレード・年式など、よくご確認のうえご購入をお願いします。■注意事項2必ずご購入前に メーカーHPと品番が一致しているかの確認を行ってください※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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アクシス/Axis ブレーキパッド フロント TypeR 413 トヨタ/TOYOTA スープラ セルシオ ソアラ マークII/チェイサー/クレスタ マークIIブリット

価格21319円

スープラ JZA80 セルシオ UCF10 ソアラ UZZ40 マークII/チェイサー/クレスタ JZX100 JZX110 JZX90 マークIIブリット JZX110W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプR ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 Sports Pad スポーツパッド マーク2適合車種●スープラ JZA80 3000cc 1993年05月〜●セルシオ UCF10 ABS無/リア電気式センサー不作動 4000cc 1992年08月〜1994年10月●ソアラ UZZ40 コンバーチブル4AT 4300cc 2001年04月〜●マークII/チェイサー/クレスタ JZX100 ツアラーV、ルラーンG 2500cc 1996年09月〜●マークII/チェイサー/クレスタ JZX110 ターボ有 2500cc 2000年07月〜●マークII/チェイサー/クレスタ JZX90 ターボ有 2500cc 1992年10月〜1996年09月●マークIIブリット JZX110W ターボ有 2500cc 2002年01月〜入数:左右(フロント)スポーツ走行時における高温時のコントロール性と安定性を高めた材質。耐摩耗性、耐フェード性も高い、バランスがとれた材質です。(ローター適正温度:100℃〜600℃)(平均摩擦係数μ:0.45〜0.51)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア Z type 315346 トヨタ/TOYOTA セルシオ ソアラ ブレビス プログレ マークII ブリット マークII/クレスタ/チェイサー

価格17280円

セルシオ UCF10 ソアラ UZZ40 ブレビス JCG10 JCG11 JCG15 プログレ JCG10 JCG11 JCG10 JCG11 JCG15 マークII ブリット GX110W GX115W JZX115W JZX110W JZX110W マークII/クレスタ/チェイサー GX110 GX115 JZX115 JZX110 JZX110 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 CELSIOR リヤ SOARER BREVIS PROGRES マーク2 MARK II BLIT CRESTA CHASER適合車種●セルシオ UCF10 1992年08月〜1994年10月 ABS付●ソアラ UZZ40 2001年05月〜2005年08月●ブレビス JCG10 JCG11 2001年05月〜2007年06月●ブレビス JCG15 2001年05月〜2007年06月●プログレ JCG10 JCG11 1998年05月〜2001年04月●プログレ JCG10 JCG11 2001年05月〜●プログレ JCG15 1998年05月〜2007年06月●マークII ブリット GX110W 2002年01月〜2007年06月●マークII ブリット GX115W JZX115W 2002年01月〜2007年06月●マークII ブリット JZX110W 2002年01月〜2007年06月 NA・iR/iR-S●マークII ブリット JZX110W 2002年01月〜2007年06月 TURBO・iR-V●マークII/クレスタ/チェイサー GX110 2000年10月〜2004年11月●マークII/クレスタ/チェイサー GX115 JZX115 2000年10月〜2004年11月●マークII/クレスタ/チェイサー JZX110 2000年10月〜2004年11月 NA●マークII/クレスタ/チェイサー JZX110 2000年10月〜2004年11月 TURBO入数:左右(リア)オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック適正温度:0〜850℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア R01type 315224 トヨタ/TOYOTA アリスト クラウン グランドハイエース グランビア スープラ セルシオ ソアラ

価格19872円

アリスト JZS147 JZS147 JZS147 UZS143 クラウン GS151H LS151H JZS151 JZS153/JZS155 JZS157 グランドハイエース RCH11W KCH10W KCH16W VCH10W VCH16W グランビア RCH11W KCH10W KCH16W VCH10W VCH16W スープラ JZA80 セルシオ UCF10 ソアラ JZZ30 JZZ30 JZZ30 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 TOYOTA トヨタ自動車 ARISTO リヤ CROWN GRAND HIACE GRANVIA SUPRA CELSIOR SOARER適合車種●アリスト JZS147 1991年10月〜1997年08月 NA●アリスト JZS147 1991年10月〜1993年08月 TURBO●アリスト JZS147 1993年08月〜1997年08月 TURBO●アリスト UZS143 1992年10月〜1997年08月●クラウン GS151H 1995年08月〜2001年08月 ガソリン車●クラウン LS151H JZS151 JZS153/JZS155 JZS157 1995年08月〜2001年08月●グランドハイエース RCH11W KCH10W KCH16W 1997年08月〜2002年05月●グランドハイエース VCH10W VCH16W 1995年08月〜2005年01月●グランビア RCH11W KCH10W KCH16W 1997年08月〜2002年05月●グランビア VCH10W VCH16W 1995年08月〜2005年01月●スープラ JZA80 1993年05月〜2002年08月 16inch●セルシオ UCF10 1992年08月〜1994年10月 ABS無●ソアラ JZZ30 1992年04月〜2001年05月 ALL●ソアラ JZZ30 1991年05月〜1992年04月 GT Twin Turbo ABS付●ソアラ JZZ30 1991年05月〜1992年04月 GT Twin Turbo ABS無入数:左右(リア)超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現)材質:HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度:200〜900℃初期μ:0.48平均μ:0.38〜0.43ステージ:N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ディクセル[Dixcel]  ブレーキパッド エクストラスピード(ES) 【フロント品番:311252 (311 252)】 TOYOTA◆[トヨタ] セルシオ 【UCF11】 【4000】 【92/8〜94/10】 【smtb-k】【kb】

価格6912円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド  商品名 エクストラスピード(ES) 位置 フロント用 メーカー品番 311252 (311 252) 材質 ノンアスベストオーガニック材 適正温度 0-600度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル セルシオ 適合年式 92/8〜94/10 適合型式 UCF11 備考

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ディクセル ブレーキパッド フロント R01type 311252 トヨタ/TOYOTA スープラ セルシオ ソアラ マークII ブリット マークII/クレスタ/チェイサー マジェスタ

価格21600円

スープラ JZA80 セルシオ UCF10 UCF11 ソアラ UZZ40 マークII ブリット JZX110W マークII/クレスタ/チェイサー JZX100 JZX110 JZX90 マジェスタ UZS143 UZS145 UZS155 UZS173 DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス R01タイプ R01type r01タイプ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシングパッド レース用 競技用 TOYOTA トヨタ自動車 SUPRA CELSIOR SOARER マーク2 MARK II BLIT CRESTA CHASER MAJESTA適合車種●スープラ JZA80 1993年05月〜2002年08月 16inch●セルシオ UCF10 1992年08月〜1994年10月●セルシオ UCF11 1992年08月〜1994年10月●ソアラ UZZ40 2001年05月〜2005年08月●マークII ブリット JZX110W 2002年01月〜2007年06月 TURBO・iR-V●マークII/クレスタ/チェイサー JZX100 1996年09月〜2001年06月 TURBO [Tourer V]●マークII/クレスタ/チェイサー JZX110 2000年10月〜2004年11月 TURBO●マークII/クレスタ/チェイサー JZX90 1992年10月〜1996年09月 TURBO [Tourer V]●マジェスタ UZS143 UZS145 1991年10月〜1995年08月●マジェスタ UZS155 1995年08月〜2001年08月●マジェスタ UZS173 1999年09月〜2004年06月入数:左右(フロント)超低熱伝導レーシングパッド●特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制●ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性●レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性●焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現)材質:HD (High Density) グラファイト・メタリック適正温度:200〜900℃初期μ:0.48平均μ:0.38〜0.43ステージ:N1レース、ターマックラリー、サーキット走行※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト等の弊害を発生させる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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リアディスクブレーキパッド トヨタ TOYOTA セルシオ 型式 UCF30 UCF31 用 1P53-26-48Z ROADPARTNER ロードパートナー

価格2770円

ロードパートナー リアブレーキパッド 適合する車種 車名 セルシオ 型式/特記事項 UCF30 UCF31 年式 H12.08〜H18.06 ロードパートナーパッド品番 1P53-26-48Z こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ  全てノンアスベスト材を使用しています。  アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール(NAO)材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても 優れた性能を発揮します。 ロードパートナーはマツダが自信を持って販売する純正部品ブランドです。よりいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。 フロント用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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アクシス/Axis ブレーキパッド リア TypeG 369 トヨタ/TOYOTA アリスト クラウン スープラ セルシオ ソアラ マークII/チェイサー/クレスタ

価格13197円

アリスト JZS147 UZS143 クラウン GS151H JZS147 JZS149 JZS151 JZS153 JZS155 LS151H UZS141 UZS143 UZS145 UZS147 UZS151 UZS157 UZS155 スープラ JZA80 セルシオ UCF10 ソアラ JZZ30 JZZ31 UZZ30 UZZ31 UZZ32 マークII/チェイサー/クレスタ JZX100 JZX105 JZX101 JZX90 JZX91 JZX93 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あくしす タイプG ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 Sports Pad スポーツパッド マーク2適合車種●アリスト JZS147 Q 3000cc 1991年10月〜●アリスト JZS147 V 3000cc 1991年10月〜1993年07月●アリスト JZS147 3000cc 1993年08月〜1997年07月●アリスト UZS143 4000cc 1992年10月〜1997年07月●クラウン GS151H 2000cc 1995年08月〜●クラウン JZS147 3000cc 1992年10月〜●クラウン JZS149 3000cc 1991年10月〜●クラウン JZS151 2500cc 1995年08月〜●クラウン JZS153 4WD 2500cc 1995年07月〜●クラウン JZS155 3000cc 1995年08月〜●クラウン LS151H 2400cc 1995年08月〜●クラウン UZS141 4000cc 1991年10月〜●クラウン UZS143,UZS145 4000cc 1992年10月〜●クラウン UZS147 4000cc 1993年08月〜●クラウン UZS151,UZS157 4000cc 1995年08月〜●クラウン UZS155 4WD 4000cc 1995年11月〜●スープラ JZA80 3000cc 1993年05月〜●セルシオ UCF10 ABS無/リア電気式センサー不作動 4000cc 1992年08月〜1994年10月●ソアラ JZZ30 ABS無 2500cc 1991年05月〜●ソアラ JZZ30 ABS有 2500cc 1991年05月〜●ソアラ JZZ30 GTTL 2500cc 1991年05月〜●ソアラ JZZ31 3000cc 1994年01月〜●ソアラ UZZ30 4000cc 1991年05月〜1994年01月●ソアラ UZZ31 4000cc 1991年05月〜●ソアラ UZZ32 4000cc 1991年05月〜●マークII/チェイサー/クレスタ JZX100,JZX105 除ツアラーV、ルラーンG 2500cc 1996年09月〜●マークII/チェイサー/クレスタ JZX101 3000cc 1996年09月〜●マークII/チェイサー/クレスタ JZX90 ターボ無 2500cc 1995年09月〜1996年09月●マークII/チェイサー/クレスタ JZX91 3000cc 1995年09月〜1996年09月●マークII/チェイサー/クレスタ JZX93 2500cc 1995年09月〜1996年09月入数:左右(リア)制動力、耐摩擦性、耐フェード性、コントロール性、鳴き等をバランス良く設定、コストパフォーマンスに優れている材質です。(ローター適正温度:50℃〜450℃)(平均摩擦係数μ:0.41〜0.45)商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア COMP-B for GYMKHANA R122 トヨタ/TOYOTA スープラ セルシオ センチュリー ソアラ チェイサー ハイエース レジアス マークII

価格12636円

スープラ JZA80 セルシオ UCF10/11 MC後 UCF20/21 センチュリー GZG50 ソアラ JZZ30 JZZ30(GT-T 15inch) JZZ30(GT-T 16inch) JZZ31 JZZ31(15inch) JZZ31(16inch) UZZ30 UZZ31 UZZ32 チェイサー JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX90(NA) JZX91 ハイエース レジアス KCH40G/40W/46G/46W RCH41W/47W マークII GX105(4WD) JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX90(NA) JZX91 JZX93 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト TOYOTA トヨタ自動車 SUPRA CELSIOR CENTURY SOARER CHASER HI-ACE REGIUS MARKII適合車種●スープラ JZA80 1993年05月〜●セルシオ UCF10/11 MC後 1992年08月〜1994年10月 センサー非対応●セルシオ UCF20/21 1994年10月〜2000年08月 センサー非対応●センチュリー GZG50 1997年04月〜 センサー非対応●ソアラ JZZ30 1995年06月〜2000年12月●ソアラ JZZ30(GT-T,15inch) 1991年05月〜1992年04月●ソアラ JZZ30(GT-T,16inch) 1991年05月〜1995年06月●ソアラ JZZ31 1992年04月〜1996年08月●ソアラ JZZ31(15inch) 1996年08月〜1999年08月●ソアラ JZZ31(16inch) 1996年08月〜2001年04月●ソアラ UZZ30 1991年05月〜1994年01月●ソアラ UZZ31 1991年05月〜1997年09月●ソアラ UZZ32 1991年05月〜1996年08月●チェイサー JZX100(NA) 1996年09月〜●チェイサー JZX101 1996年09月〜2001年06月●チェイサー JZX105 1996年09月〜●チェイサー JZX90(NA) 1995年09月〜●チェイサー JZX91 1995年09月〜1996年09月●ハイエース レジアス KCH40G/40W/46G/46W 1997年04月〜●ハイエース レジアス RCH41W/47W 1997年04月〜●マークII GX105(4WD) 1998年08月〜2000年10月●マークII JZX100(NA) 1996年09月〜●マークII JZX101 1996年09月〜2001年06月●マークII JZX105 1996年09月〜●マークII JZX90(NA) 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX91 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX93 1993年10月〜1996年09月入数:左右(リア)車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)・REAR METAL:スーパーアロイシンタード(Super alloy sintered)温度域(FRONT)0〜450℃(REAR)0〜400℃(REAR METAL)0〜400℃摩擦係数(FRONT)0.38〜0.49μ(REAR)0.48〜0.60μ(REAR METAL)0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ディクセル[Dixcel]  ブレーキパッド エクストラクルーズ(EC) 【フロント品番:311252 (311 252)】 TOYOTA◆[トヨタ] セルシオ 【UCF11】 【4000】 【92/8〜94/10】 【smtb-k】【kb】

価格6912円

メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド  商品名 エクストラクルーズ(EC) 位置 フロント用 メーカー品番 311252 (311 252) 材質 ノンアスベストオーガニック材 適正温度 0-450度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日 産 車、ス バ ル 車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH  総横幅 .  総縦幅 . 新品時厚み 適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデル セルシオ 適合年式 92/8〜94/10 適合型式 UCF11 備考

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ブリッツ/BLITZ ハイパフォーマンスブレーキパッド リア MR-1 シルバー No.48326 トヨタ/TOYOTA セルシオ UCF20,UCF21 1994年10月〜2000年08月

価格10584円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ブレーキパッド リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット HIGH PERFORMANCE BRAKE PADS トヨタ自動車 CELSIOR入数:リア(左右)ブリッツオリジナルブレーキパッド第一弾!ブレーキング時の鳴きとホイールダストを極限まで抑えたタウンストリート走行向けブレーキパッド!こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD リア T012 トヨタ/TOYOTA セルシオ UCF30/31 4300-cc 200008-200608

価格27216円

スポーツ ブレーキ パッド LX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。また、昨今の純正パッドは車両本体の重量増に対応できるよう、制動力重視の素材を採用しており、ブレーキパッドの磨耗粉はもとより高いローター衝撃性により、ローター自身の磨耗粉も多い傾向にあります。その点においても、LX-SPORT BRAKE PADはロースチール製法によりパッド・ローター双方の磨耗粉を抑えることに成功しています。また、その低衝撃性により副産物とりて、ローターが長持ちするといったメリットも生まれました。これだけのメリットがありながら、デメリットはというと...、ストリートでの使用では一切ないといっても過言ではありません。開発期間延べ1年を費やし、LX-SPORTが作り出す至宝の機能パーツ。是非お試しください。ローター適正温度:0-550℃平均摩擦係数:0.40-0.45 材質:ノンアスベスト

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC+ F121 トヨタ/TOYOTA コロナ エクシヴ セプター セリカ セルシオ ソアラ チェイサー ブレビス プログレ マークII

価格16146円

コロナ エクシヴ ST202(TRG) セプター VCV10/15W セリカ ST202/203(SS2) ST202C セルシオ UCF10/11 ソアラ JZZ30(GT-T 15inch) JZZ31 JZZ31(15inch) UZZ30 UZZ31 チェイサー JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX90(NA) JZX90(NA) JZX91 JZX91 JZX93 ブレビス JCG10 JCG11 JCG15(Ai250 Four) プログレ JCG10 JCG11 JCG15(Ai250 Four) マークII GX105(4WD) GX115(4WD) JZX100(NA) JZX101 JZX105 JZX115(4WD) JZX90(NA) JZX90(NA) JZX91 JZX91 JZX93 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 CORONA EXIV SCEPTER CELICA CELSIOR SOARER CHASER BREVIS PROGRES MARKII適合車種●コロナ エクシヴ ST202(TRG) 1993年09月〜1998年04月 Standard Sus●セプター VCV10/15W●セリカ ST202/203(SS2) 1993年09月〜1997年12月●セリカ ST202C 1994年08月〜1997年12月●セルシオ UCF10/11 1989年11月〜1992年08月●ソアラ JZZ30(GT-T,15inch) 1991年05月〜1992年04月●ソアラ JZZ31 1992年04月〜1996年08月●ソアラ JZZ31(15inch) 1996年08月〜1999年08月●ソアラ UZZ30 1991年05月〜1994年01月●ソアラ UZZ31 1991年05月〜1997年09月●チェイサー JZX100(NA) 1996年09月〜●チェイサー JZX101 1996年09月〜2001年06月●チェイサー JZX105 1996年09月〜●チェイサー JZX90(NA) 1992年10月〜1995年09月●チェイサー JZX90(NA) 1995年09月〜●チェイサー JZX91 1992年10月〜1995年08月●チェイサー JZX91 1995年09月〜1996年09月●チェイサー JZX93 1992年10月〜●ブレビス JCG10 1998年05月〜2001年04月●ブレビス JCG11 1998年05月〜2001年04月●ブレビス JCG15(Ai250 Four) 1998年05月〜●プログレ JCG10 1998年05月〜2001年04月●プログレ JCG11 1998年05月〜2001年04月●プログレ JCG15(Ai250 Four) 1998年05月〜●マークII GX105(4WD) 1998年08月〜2000年10月●マークII GX115(4WD) 2000年10月〜●マークII JZX100(NA) 1996年09月〜●マークII JZX101 1996年09月〜2001年06月●マークII JZX105 1996年09月〜●マークII JZX115(4WD) 2000年10月〜●マークII JZX90(NA) 1992年10月〜1995年08月●マークII JZX90(NA) 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX91 1992年10月〜1995年08月●マークII JZX91 1995年09月〜1996年09月●マークII JZX93 1993年10月〜1996年09月入数:左右(フロント)幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜800℃摩擦係数:0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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[品番:1308/1246] グラン(GLANZ) SPEC-S ブレーキパッド 前後セット トヨタ(TOYOTA) セルシオ UCF20/UCF21 94/10〜00/8

価格12671円

商品名 [品番:1308/1246] グラン(GLANZ) SPEC-S ブレーキパッド メーカー トヨタ(TOYOTA) 車種 セルシオ 排気量 4000 型式 UCF20/UCF21 備考 * 年式 94/10〜00/8 セット内容 前後セット 注意事項 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 詳細 メーカーホームページより適合・詳細を確認する  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール  ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合  ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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ings/イングス ブレーキパッド LX-SPORT BRAKE PAD フロント・リアセット(品番 フロント:T011 リア:T012) トヨタ/TOYOTA セルシオ UCF30/31 4300-cc 200008-200608

価格50544円

スポーツ ブレーキ パッド LX-SPORT BRAKE PADは、ドレスアップシーンにおいて定番ともいえるホイールの大径化に伴い生じるブレーキ性能の悪化に対応すべく、フィーリングを極端に変えずに制動力を引き上げました。また、昨今の純正パッドは車両本体の重量増に対応できるよう、制動力重視の素材を採用しており、ブレーキパッドの磨耗粉はもとより高いローター衝撃性により、ローター自身の磨耗粉も多い傾向にあります。その点においても、LX-SPORT BRAKE PADはロースチール製法によりパッド・ローター双方の磨耗粉を抑えることに成功しています。また、その低衝撃性により副産物とりて、ローターが長持ちするといったメリットも生まれました。これだけのメリットがありながら、デメリットはというと...、ストリートでの使用では一切ないといっても過言ではありません。開発期間延べ1年を費やし、LX-SPORTが作り出す至宝の機能パーツ。是非お試しください。ローター適正温度:0-550℃平均摩擦係数:0.40-0.45 材質:ノンアスベスト

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○Advics/アドヴィックス ブレーキパッド フロント(左右セット) セルシオ UCF10, UCF11 89.11〜92.08 トヨタ/TOYOTA 住友電工(SEI) ブレーキパット 純正同等品

価格6048円

スペック メーカー品番 HSN631 メーカー Advics/アドヴィックス 商品名 ブレーキパッド タイプ 純正同等品 F / R フロント(左右セット) 自動車メーカー トヨタ/TOYOTA 車種 セルシオ 排気量 年式 89.11〜92.08 車両型式 UCF10, UCF11 要確認 UCF10, UCF11 注意1 上記項目の【要確認】に、何かしらの記載がある場合は、必ずご購入前に適合の確認をお願いします。 注意2 型式・年式・グレード等をよくご確認のうえ、必ずご購入前に適合確認をお願いします。 備考 商品説明 アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))ブレーキパッドの特徴! アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))のブレーキパッドローコスト / ハイパフォーマンス純正同等のフィーリングブレーキパッドは確実に減っています。・ブレーキを踏むと「ギィーギィー」と異音がでる・液漏れしていないのにブレーキフルードが減る・ブレーキの効きが甘い。上記の症状が出ていたら、すぐに点検が必要です。あなたの積極的な点検が重大事故を防ぎます。 ブレーキパッドは、消耗品です。交換時期の目安は下記の通りです。■早めに交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が5〜6mmぐらいまで減ってくると、摩擦熱で加速度的に摩擦が激しくなっていきます。■今すぐ交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が3mm以下になると大変危険な状態です。放っておくとローターの破損(修理も大変)や重大な事故につながります。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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