価格6285円
.【ボッシュ：国産車用ブレーキパッド】 優れた制動力と耐久性。市街地走行の安全性を高次元で追求。 高次元のトータルバランス。市街地走行に最適な制動性能 制動力、耐久性、低ノイズなどあらゆる面で高性能をバランスよく実現したボッシュ・ブレーキパッド。どんな路面状況でも安定した制動力を発揮。市街地走行での初期制動のよさに加え、優れた耐磨耗性を実現。素材の工夫により、ブレーキ鳴きも最小限に抑えています。充実のラインアップで国産車のほとんどの車種に適合します。 ■市街地走行を考えた高バランス制動力。 ■ロングライフを実現した耐磨耗性。 ■ローターを傷めにくい、低ローター攻撃性。 ■パッド素材や磨耗材などの工夫で「鳴き」防止。 ■確かで安定した制動フィーリング。 ■市街地で実感できる初期制動のよさ。 パッドが完全に磨耗する前に交換してください。そのまま使用するとブレーキディスクを破損する恐れがあります。 警告灯のある車では点灯したら交換時期です。(通常は走行3万キロごとの交換をおすすめします) BOSCH 品番 BP-T56 代表適用車種 セルシオ：UCF30,31 代表純正品番 04465-50250 他社互換品番 AN-652K/SN112E/PF-1455/D2212-02/TN631/NDP-334/ AS-T455/AFP456/MD-298/V9118A086/AY040-TY060 ■車検証に記載されております内容をご確認いただき【メーカーHP：車種別適合表】をご参照のうえご注文下さい。 1．車名 (例)トヨタ 2．型式 (例)GF-*** 3．初年度登録 (例)平成○年○月 4．車体番号 (例)ABC-1234567 国産車用ブレーキパッド 優れた制動力と耐久性。市街地走行の安全性を高次元で追求。 ※詳しい適合車種については、適合表をご覧ください。 ⇒ 【車種別適合表】
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価格6233円
■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください【AT1】効き★★ 鳴き★★★★ 汚れ★★★★★ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能！AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ！純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：常温〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥8，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル！純正パッドより効力性能を20％アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。平均μ：0.38〜0.43 / 対抗温度（℃）：常温〜450℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド！効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。平均μ：0.43〜0.48 / 対抗温度（℃）：常温〜500℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥15，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜350℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。
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価格10584円
商品内容 メーカー・商品名 ENDLESS（エンドレス） SUPER STREET Y-sport(SSY) 適合車種 メーカー：トヨタ車種：セルシオグレード：型式：UCF20/21年式：1994/10〜2000/08排気量4000前後の種別：フロント用備考：■メーカー品番：EP356SSY 商品説明 季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。“Y-sports”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。2006年からは、その基本性能をさらに向上。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せもつ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。■材質：ノンアスベスト■平均摩擦係数：0.38〜0.48 発送詳細 送料は「お買い物ガイド」に記載されているとおりとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格21735円
適合車種●セルシオ UCF10 ABS付 1992年08月〜1994年10月●セルシオ UCF11 1992年08月〜1994年10月●セルシオ UCF20 1994年10月〜2000年08月●セルシオ UCF21 1994年10月〜2000年08月●ソアラ JZZ30 ツインターボ ABS付、ツインターボL 1991年05月〜2000年12月●ソアラ JZZ30 ツインターボ ABS無 1991年05月〜1992年04月●ソアラ JZZ31 15インチ車 1996年08月〜1999年08月●ソアラ JZZ31 16インチ車 1996年08月〜2000年12月●ソアラ JZZ31 1994年01月〜1996年08月●ソアラ UZZ30 1991年05月〜1994年01月●ソアラ UZZ31 1991年05月〜1997年08月●ソアラ UZZ32 1991年05月〜1996年08月brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レブスペック レースコントロール TOYOTA トヨタ自動車入数：1セット(リア左右)WedsSportが提案するレースユースのブレーキパッド。レースでの高速域からハードなブレーキングやコーナーへの進入時のブレーキング、高温時でも要求される確かな制動力。あらゆる過酷な条件下においてもより遠くにブレーキングポイントを定めることができる、高性能「REVSPEC RC」を体感してください。それはブレーキ限界域で勝利を勝ち取るために生まれたレーシングファイターのためのブレーキパッドです。対象ユーザー：スプリントレース,タイムアタック/サーキット走行性能：高温時の確かな制動力/ローター適正温度150〜750℃材質：ノンアスベスト＋メンタルウール使用（焼入れ済み）こちらの商品は受注生産品のため、納期にお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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