■クスコ 車高調 ストリートZERO S　フロントアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー　ホンダ アコード CL7 2002.10-2008.12 FF 2000【353 60P CN】

価格95801円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 353 60P CN 適合メーカー ホンダ 適合モデル アコード 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 CL7 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) -105〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜0 参考車高フロント -35 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 14(12/16/18/20) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10/11) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ゴムアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC S　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ビート PP1 1991.5-1996.12 MR 660【300 60K CB】

価格98795円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 - 品番 300 60K CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ビート 駆動方式 MR 排気量 660 適合型式 PP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-25 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -55〜-20 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜-20 参考車高フロント -25 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 3.5(4/5/6) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(5/6/7) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GE7/GE9 2007.10- 4WD 1300【387 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 387 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 4WD 排気量 1300 適合型式 GE7/GE9 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-40 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -65〜-40 最大車高調整幅 リア(注2) -80〜-40 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGE7のものです e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット ハイブリッド GP1 2010.10- FF 1300【386 60N CBD】

価格114308円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 386 60N CBD 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 GP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-15 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -55〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-40 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 フロントはナックル偏心ボルトによりキャンバー調整が可能 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン スパーダ RK5 2009.10- FF 2000【392 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 392 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン スパーダ 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK5 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -80〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -73〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(6/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRK1のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー　ホンダ アコード CL7 2002.10-2008.12 FF 2000【353 60N CN】

価格122861円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 353 60N CN 適合メーカー ホンダ 適合モデル アコード 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 CL7 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜0 最大車高調整幅 フロント(注2) -105〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜0 参考車高フロント -35 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 14(12/16/18/20) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10/11) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ゴムアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ アコード CU2 2008.12- FF 2400【354 60J CB】

価格82329円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 354 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル アコード 駆動方式 FF 排気量 2400 適合型式 CU2 推奨車高調整幅 フロント(注1) - 推奨車高調整幅 リア(注1) - 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント - 参考車高リア - スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 12(11/14/16) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(4/6/7) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フリードスパイク ハイブリッド GP3 2011.10- FF 1500【388 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 388 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フリードスパイク ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GP3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -85〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -62〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(7/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GD2/GD4 2001.6-2003.9 4WD 1300/1500【383 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 383 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 4WD 排気量 1300/1500 適合型式 GD2/GD4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-10 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -85〜-10 参考車高フロント -50 参考車高リア -35 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5（6/7） スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGD2のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フリード GB3 2008.5- FF 1500【388 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 388 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フリード 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GB3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -68〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -57〜-30 参考車高フロント -50 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(7/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フリードスパイク ハイブリッド GP3 2011.10- FF 1500【388 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 388 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フリードスパイク ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GP3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -85〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -62〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(7/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RG2/RG4 2005.5-2009.10 4WD 2000/2400【390 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 390 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000/2400 適合型式 RG2/RG4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-45 推奨車高調整幅 リア(注1) -80〜-50 最大車高調整幅 フロント(注2) -78〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -83〜-45 参考車高フロント -50 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(6/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6.5 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRG2のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A LOW フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RG2/RG4 2005.5-2009.10 4WD 2000/2400【390 60N CBH】

価格118196円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 LOW 品番 390 60N CBH 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 4WD 排気量 2000/2400 適合型式 RG2/RG4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-25 推奨車高調整幅 リア(注1) -50〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -78〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -53〜-20 参考車高フロント -45 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6.5 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRG2のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット グレードRS GE8 2007.10- FF 1500【386 60K CBA】

価格80832円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 386 60K CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット グレードRS 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -54〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜0 参考車高フロント -40 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A SUPER LOW フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RG1/RG3 2005.5-2009.10 FF 2000/2400【391 60N CBL】

価格118196円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 SUPER LOW 品番 391 60N CBL 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000/2400 適合型式 RG1/RG3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -70〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -60〜-30 参考車高フロント -40 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRG3のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A LOW フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RG1/RG3 2005.5-2009.10 FF 2000/2400【391 60N CBH】

価格118196円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 LOW 品番 391 60N CBH 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000/2400 適合型式 RG1/RG3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -40〜-20 最大車高調整幅 フロント(注2) -70〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -40〜-10 参考車高フロント -40 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRG3のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ オデッセイ RB1/RB2 2003.10-2008.9 FF/4WD 2400【394 60N CB】

価格107309円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 394 60N CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル オデッセイ 駆動方式 FF/4WD 排気量 2400 適合型式 RB1/RB2 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -100〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -88〜0 参考車高フロント -45 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11/12) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 14(12/16) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRB1アブソルートのものです e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フリード GB3 2008.5- FF 1500【388 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 388 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フリード 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GB3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -68〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -57〜-30 参考車高フロント -50 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(7/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO S　フロントアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー　ホンダ シビック EK4 1995.9-2000.8 FF 1600【317 60P CN】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 317 60P CN 適合メーカー ホンダ 適合モデル シビック 駆動方式 FF 排気量 1600 適合型式 EK4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -50〜-15 最大車高調整幅 フロント(注2) -90〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -80〜-15 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(4/6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ゴムアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC S　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ オデッセイ RB3/RB4 2008.10- FF/4WD 2400【394 60K CB】

価格71851円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 - 品番 394 60K CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル オデッセイ 駆動方式 FF/4WD 排気量 2400 適合型式 RB3/RB4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -75〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -100〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -85〜-40 参考車高フロント -45 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 14(12) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRB3のものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット ハイブリッド GP1 2010.10- FF 1300【386 60N CBD】

価格114308円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 386 60N CBD 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 GP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-15 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -55〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-40 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 フロントはナックル偏心ボルトによりキャンバー調整が可能 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RK1 2009.10- FF 2000【392 60K CBA】

価格79335円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 392 60K CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -65〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GE6/GE8 2007.10- FF 1300/1500【386 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 386 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 FF 排気量 1300/1500 適合型式 GE6/GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -60〜-30 参考車高フロント -40 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGE8のものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー調整式ピロボールアッパー リアアッパー -　ホンダ シビック タイプR FD2 2007.3-2010.8 FF 2000【329 60N CN】

価格146189円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 329 60N CN 適合メーカー ホンダ 適合モデル シビック タイプR 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 FD2 推奨車高調整幅 フロント(注1) -40〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -50〜-15 最大車高調整幅 フロント(注2) -54〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -59〜-15 参考車高フロント -20 参考車高リア -25 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント キャンバー調整式ピロボールアッパー アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー リアアッパー キャンバー固定式ゴムアッパー　ホンダ シビック EK4 1995.9-2000.8 FF 1600【317 60N CN】

価格122861円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 317 60N CN 適合メーカー ホンダ 適合モデル シビック 駆動方式 FF 排気量 1600 適合型式 EK4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -50〜-15 最大車高調整幅 フロント(注2) -82〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -82〜-15 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 8(7/9/10) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(4/6/7/8) アッパーマウント フロント キャンバー固定式ゴムアッパー アッパーマウント リア キャンバー固定式ゴムアッパー 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ アコード CU2 2008.12- FF 2400【354 60J CB】

価格82329円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 354 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル アコード 駆動方式 FF 排気量 2400 適合型式 CU2 推奨車高調整幅 フロント(注1) - 推奨車高調整幅 リア(注1) - 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント - 参考車高リア - スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 12(11/14/16) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(4/6/7) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GE6/GE8 2007.10- FF 1300/1500【386 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 386 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 FF 排気量 1300/1500 適合型式 GE6/GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -60〜-30 参考車高フロント -40 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGE8のものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO S SUPER LOW/リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン スパーダ RK5 2009.10- FF 2000【392 60P CBLA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 SUPER LOW/リヤ減衰力8段調整 品番 392 60P CBLA 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン スパーダ 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK5 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -87〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRK1のものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ シビック FD1/FD3(ハイブリッド車) 2005.9- FF 1800【328 60J CB】

価格99543円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 328 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル シビック 駆動方式 FF 排気量 1800 適合型式 FD1/FD3(ハイブリッド車) 推奨車高調整幅 フロント(注1) -30〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -45〜-10 最大車高調整幅 フロント(注2) -75〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -46〜-10 参考車高フロント -20 参考車高リア -20 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

詳細を確認する

■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GE6/GE8 2007.10- FF 1300/1500【386 60N CB】

価格110420円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 386 60N CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 FF 排気量 1300/1500 適合型式 GE6/GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -60〜-30 参考車高フロント -40 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGE8のものです e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /9 /10 /11 /12 /13 /14 /15 /16 /17 /18 /19 /20 /21 /22 /23 /24 /25 /26 /27 /28 /29 /30 /31 /32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 /39 /40 /41 /42 /43 /44 /45 /46 /47 /48 /49 /50 /51 /52 /53 /54 /55 /56 /57 /58 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /65 /66 /67 /68 /69 /70 /71 /72 /73 /74 /75 /76 /77 /78 /79 /80 /81 /82 /83 /84 /85 /86 /87 /88 /89 /90 /91 /92 /93 /94 /95 /96 /97 /98 /99 /100 /