TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ シビック EK3 H7.09〜H12.08 VTI/RI FF【smtb-TD】【saitama】

価格80179円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] シビック[型式] EK3[年式] 1995.09〜2000.08[グレード] VTI/RI[エンジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-45/R:-50[最大車高調整範囲(mm)] F:-89〜+0/R:-112〜-6[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-60〜-40[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:88.3*9.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:175/R:175[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ シビック タイプR EK9 H9.08〜H12.08 TYPE R FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格55890円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] シビック タイプR[型式] EK9[年式] 1997.08〜2000.08[グレード] TYPE R[エンジン] 1600[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-20/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-50〜+0/R:-49〜+16[推奨車高調整範囲(mm)] F:-30〜-10/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:58.8*6.0/R:29.4*3.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:225[備考] EDFC取付不可※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ エリシオン プレステージ RR6 H19.01〜 SG 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] エリシオン プレステージ[型式] RR6[年式] 2007.01〜[グレード] SG[エンジン] 3500[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:-[基準車高(mm)] F:-60/R:-50[最大車高調整範囲(mm)] F:-132〜-20/R:-92〜-28[推奨車高調整範囲(mm)] F:-70〜-50/R:-60〜-40[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:117.7*12.0/R:127.5*13.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:259[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ エリシオン RR3 H16.05〜H24.06 VG/VX/VZ FF【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] エリシオン[型式] RR3[年式] 2004.05〜2012.06[グレード] VG/VX/VZ[エンジン] 3000[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:-[基準車高(mm)] F:-55/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-118〜-15/R:-72〜-10[推奨車高調整範囲(mm)] F:-65〜-45/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:117.7*12.0/R:127.5*13.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:259[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET FLEX】【HONDA】【ホンダ】【シビック タイプR EURO】【型式 FN2】【年式 2009.12〜2012.06】1台分

価格119880円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　STREET FLEX[商品コード]　GSHA2-51AS1[車種]　シビック タイプR EURO[型式]　FN2[年式]　2009.12〜2012.06[グレード]　TYPE R EURO[エンジン(cc)、駆動方式]　2000 FF[スプリング附属]　○[EDFC対応]　○　EDFC購入ページへ[減衰力調整]　F ○　R ○[全長調整]　F ○　R ○[マウント]　F ○ CAMBER ADJ. P/U　R - STD[基準車高純正比(mm)]　F -25　R -25[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -35〜-15　R -35〜-15[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 68.6/7.0　R 49.0/5.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 200/Φ70　R 215/-[備考]　RR内装のカット、または取外しが必要です。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ オデッセイ RA7 H13.11〜H15.10 ABSOLUTE 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] オデッセイ[型式] RA7[年式] 2001.11〜2003.10[グレード] ABSOLUTE[エンジン] 2300[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-45/R:-50[最大車高調整範囲(mm)] F:-131〜-4/R:-90〜-36[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-60〜-40[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:78.5*8.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:266[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ シビック タイプR EP3 H13.10〜H17.09 TYPE R FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] シビック タイプR[型式] EP3[年式] 2001.10〜2005.09[グレード] TYPE R[エンジン] 2000[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-20/R:-5[最大車高調整範囲(mm)] F:-40〜-8/R:-33〜+13[推奨車高調整範囲(mm)] F:-30〜-10/R:-15〜+5[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/R:78.5*8.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:150[備考] EDFC取り付け不可。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ CR-Z ZF2 H24.09〜 α/β FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] CR-Z[型式] ZF2[年式] 2012.09〜[グレード] α/β[エンジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ◆[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-35/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-63〜-25/R:-50〜-16[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:235[備考] スプリングシート位置 FT=30MM、RR=HAS 38MM※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ オデッセイ RA9 H13.11〜H15.10 ABSOLUTE 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] オデッセイ[型式] RA9[年式] 2001.11〜2003.10[グレード] ABSOLUTE[エンジン] 3000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-45/R:-50[最大車高調整範囲(mm)] F:-131〜-19/R:-99〜-45[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-60〜-45[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:78.5*8.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:266[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ ストリーム RN6 H18.07〜 1.8X/1.8RSZ FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] ストリーム[型式] RN6[年式] 2006.07〜[グレード] 1.8X/1.8RSZ[エンジン] 1800[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-25/R:-25[最大車高調整範囲(mm)] F:-45〜-7/R:-53〜+12[推奨車高調整範囲(mm)] F:-35〜-15/R:-35〜-15[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:58.8*6.0[基準スプリング自由長(mm)] F:275/R:225[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ インサイト ZE2 H21.02〜H23.10 G/L/LS FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] インサイト[型式] ZE2[年式] 2009.02〜2011.10[グレード] G/L/LS[エンジン] 1300[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-45[最大車高調整範囲(mm)] F:-64〜-30/R:-62〜-29[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-55〜-35[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:235[備考] 灯火類高さが保安基準に抵触します。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ フィット GK3 H25.09〜 13G/13G F PACKAGE/13G L PACKAGE FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] フィット[型式] GK3[年式] H25.09〜[グレード] 13G/13G F PACKAGE/13G L PACKAGE[エンジン] 1300[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-40[最大車高調整範囲(mm)] F:-70〜-18/R:-55〜-22[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-50〜-30[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:19.5*2.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:265[備考] Sパッケージ(LEDポジションランプ装着車)は灯火類高さが保安基準に抵触するため装着不可。スプリングシート位置 FT=35MM、RR=HAS 38MM※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ ステップワゴン RG1 H17.05〜H21.09 G/B/SPADA S/SPADA SZI FF【smtb-TD】【saitama】

価格92707円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] ステップワゴン[型式] RG1[年式] 2005.05〜2009.09[グレード] G/B/SPADA S/SPADA SZI[エンジン] 2000[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:-[マウント] F:○/R:-[基準車高(mm)] F:-35/R:-40[最大車高調整範囲(mm)] F:-100〜-16/R:-69〜-37[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-50〜-37[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:49.0*5.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:235/R:235[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ エリシオン RR1 H16.05〜 M/G/X 4WD (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格63180円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] エリシオン[型式] RR1[年式] 2004.05〜[グレード] M/G/X[エンジン] 2400[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-45/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-75〜-23/R:-73〜-17[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:107.9*11.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:258[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ エリシオン RR3 H16.05〜 VG/VX/VZ FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格63180円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] エリシオン[型式] RR3[年式] 2004.05〜[グレード] VG/VX/VZ[エンジン] 3000[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-55/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-92〜-41/R:-68〜-12[推奨車高調整範囲(mm)] F:-65〜-45/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:107.9*11.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:258[備考] スプリングシート位置 RR1比FT=+5MM。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ アコード ワゴン CF7 H9.09〜H14.10 VTL/VI 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格80179円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] アコードワゴン[型式] CF7[年式] 1997.09〜2002.10[グレード] VTL/VI[エンジン] 2300[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-55/R:-45[最大車高調整範囲(mm)] F:-127〜-13/R:-127〜-2[推奨車高調整範囲(mm)] F:-65〜-45/R:-55〜-35[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:78.5*8.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:225[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET FLEX】【HONDA】【ホンダ】【インテグラ タイプR】【型式 DC5】【年式 2004.09〜2006.07】1台分

価格144180円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　STREET FLEX[商品コード]　GSA02-51SS1[車種]　インテグラ タイプR[型式]　DC5[年式]　2004.09〜2006.07[グレード]　TYPE R[エンジン(cc)、駆動方式]　2000 FF[スプリング附属]　○[EDFC対応]　○　EDFC購入ページへ[減衰力調整]　F ○　R ○[全長調整]　F ○　R ○[マウント]　F ○ CAMBER ADJ. P/U　R ○ P/U[基準車高純正比(mm)]　F -30　R -30[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -40〜-20　R -40〜-20[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 78.5/8.0 　R 98.1/10.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 175/Φ70　R 140/Φ70[備考]　車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ レジェンド KB2 H20.09〜H24.06 3.7 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] レジェンド[型式] KB2[年式] 2008.09〜2012.06[グレード] 3.7[エンジン] 3700[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-30/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-115〜+0/R:-62〜-14[推奨車高調整範囲(mm)] F:-40〜-20/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:117.7*12.0/R:98.1*10.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:215[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ フィット ハイブリッド GP5 H25.09〜 HYBRID/HYBRID F PACKAGE/HYBRID L PACKAGE FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] フィット ハイブリッド[型式] GP5[年式] H25.09〜[グレード] HYBRID/HYBRID F PACKAGE/HYBRID L PACKAGE[エンジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ◆[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-50/R:-50[最大車高調整範囲(mm)] F:-80〜-31/R:-77〜-38[推奨車高調整範囲(mm)] F:-60〜-40/R:-60〜-40[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:19.6*2.0[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:265[備考] Sパッケージ(LEDポジションランプ装着車)は灯火類高さが保安基準に抵触するため装着不可。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ インテグラ タイプR DC5 H13.07〜H16.09 TYPE R FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] インテグラ タイプR[型式] DC5[年式] 2001.07〜2004.09[グレード] TYPE R[エンジン] 2000[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-30/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-52〜-12/R:-64〜-8[推奨車高調整範囲(mm)] F:-40〜-20/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:58.8*6.0/R:78.5*8.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:175[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ フリード GB3 H20.05〜H23.09 FLEX AERO/FLEXI AERO/FLEX F PACKAGE/FLEX FF【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです[車名] フリード[型式] GB3[年式] 2008.05〜2011.09[グレード] FLEX AERO/FLEXI AERO/FLEX F PACKAGE/FLEX[エンジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ◆[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] -[基準車高(mm)] F:-45/R:-40[最大車高調整範囲(mm)] F:-86〜-12/R:-64〜-31[推奨車高調整範囲(mm)] F:-55〜-35/R:-50〜-31[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:39.2*4.0/R:41.2*4.2[基準スプリング自由長(mm)] F:225/R:225[備考] RR車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取り外しまたは穴あけ加工が必要。◆…エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ エリシオン プレステージ RR1 H19.08〜 S FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格63180円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] エリシオン プレステージ[型式] RR1[年式] 2007.08〜[グレード] S[エンジン] 2400[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-70〜-18/R:-68〜-12[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:107.9*11.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:258[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ ステップワゴン スパーダ RK6 H21.10〜 S/Z/ZI 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格92707円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] ステップワゴン スパーダ[型式] RK6[年式] 2009.10〜[グレード] S/Z/ZI[エンジン] 2000[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:-[基準車高(mm)] F:-40/R:-50[最大車高調整範囲(mm)] F:-82〜-7/R:-73〜-40[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-60〜-40[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:58.8*6.0/R:58.8*6.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:219[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ フィット シャトル GG7 H23.06〜 15C/15X FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] フィット シャトル[型式] GG7[年式] 2011.06〜[グレード] 15C/15X[エンジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-35/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-55〜-14/R:-49〜-9[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:235[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ シビック タイプR EK9 H9.08〜H12.08 TYPE R FF【smtb-TD】【saitama】

価格80179円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] シビック タイプR[型式] EK9[年式] 1997.08〜2000.08[グレード] TYPE R[エンジン] 1600[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-30/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-74〜+15/R:-97〜+9[推奨車高調整範囲(mm)] F:-40〜-20/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:88.3*9.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:175/R:175[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ アコード ワゴン CH9 H10.12〜H14.10 SIR FF【smtb-TD】【saitama】

価格80179円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] アコードワゴン[型式] CH9[年式] 1998.12〜2002.10[グレード] SIR[エンジン] 2300[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-55/R:-45[最大車高調整範囲(mm)] F:-127〜-13/R:-127〜-2[推奨車高調整範囲(mm)] F:-65〜-45/R:-55〜-35[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:78.5*8.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:225[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ S2000 AP1 H11.04〜H17.11 BASE MODEL/TYPE V FR【smtb-TD】【saitama】

価格80179円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] S2000[型式] AP1[年式] 1999.04〜2005.11[グレード] BASE MODEL/TYPE V[エンジン] 2000[駆動方法] FR[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-25/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-131〜+26/R:-118〜+9[推奨車高調整範囲(mm)] F:-35〜-15/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:98.1*10.0[基準スプリング自由長(mm)] F:175/R:175[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ オデッセイ RB2 H15.10〜H20.10 S/M/L/ABSOLUTE 4WD【smtb-TD】【saitama】

価格80179円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] オデッセイ[型式] RB2[年式] 2003.10〜2008.10[グレード] S/M/L/ABSOLUTE[エンジン] 2400[駆動方法] 4WD[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-60/R:-45[最大車高調整範囲(mm)] F:-145〜-9/R:-121〜-13[推奨車高調整範囲(mm)] F:-70〜-50/R:-55〜-35[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:98.1*10.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:175[備考] FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。RB1比 FT:シート位置+2MM/RR:ケース長+11MMした上でシート位置+2MM。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET FLEX DAMPER ストリートフレックスダンパー HONDA ホンダ フリード スパイク GB3 H22.07〜 GI AERO/G AERO/G/C FF【smtb-TD】【saitama】

価格86443円

【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです[車名] フリード スパイク[型式] GB3[年式] 2010.07〜[グレード] GI AERO/G AERO/G/C[エンジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] ◆[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-45[最大車高調整範囲(mm)] F:-81〜-7/R:-69〜-36[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-55〜-36[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:39.2*4.0/R:41.2*4.2[基準スプリング自由長(mm)] F:25/R:225[備考] RR車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取り外しまたは穴あけ加工が必要。◆…エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE DAMPER ストリートアドバンスダンパー HONDA ホンダ CR-Z ZF1 H22.02〜 α/β FF (マウントレス)【smtb-TD】【saitama】

価格71280円

【ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル】■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■ネジ式車高調整機構・・・扱い易いスプリングシート調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです■純正マウント対応・・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)[車名] CR-Z[型式] ZF1[年式] 2010.02〜[グレード] α/β[エンジン] 1500[駆動方法] FF[スプリング付属] ○[EDFC対応] -[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] -[マウント] -[基準車高(mm)] F:-40/R:-40[最大車高調整範囲(mm)] F:-60〜-25/R:-59〜-16[推奨車高調整範囲(mm)] F:-50〜-30/R:-50〜-30[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:29.4*3.0/R:39.2*4.0[基準スプリング自由長(mm)] F:250/R:235[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。TEIN商品一覧はこちら

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