■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット グレードRS GE8 2007.10- FF 1500【385 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 385 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット グレードRS 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -67〜-30 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6（5/7/8/9） スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 3(3.5/4/5) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット ハイブリッド GP1 2010.10- FF 1300【386 60P CBDA】

価格95052円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 386 60P CBDA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 GP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 フロントはナックル偏心ボルトによりキャンバー調整が可能 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RK1 2009.10- FF 2000【392 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 392 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -80〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -73〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(6/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GE6/GE8 2007.10- FF 1300/1500【386 60N CB】

価格110420円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 386 60N CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 FF 排気量 1300/1500 適合型式 GE6/GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -60〜-30 参考車高フロント -40 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGE8のものです e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット ハイブリッド GP1 2010.10- FF 1300【386 60P CBDA】

価格95052円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 386 60P CBDA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 GP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 フロントはナックル偏心ボルトによりキャンバー調整が可能 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RG1/RG3 2005.5-2009.10 FF 2000/2400【391 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 391 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000/2400 適合型式 RG1/RG3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -70〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -68〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(6/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRG3のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ CR-Z ZF1 2010.2- FF 1500【309 60N CBD】

価格122084円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 309 60N CBD 適合メーカー ホンダ 適合モデル CR-Z 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 ZF1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -45〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -40〜-20 最大車高調整幅 フロント(注2) -45〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -53〜-20 参考車高フロント -40 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(5/7/8/9) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(3.5/5/6) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 フロントはナックル偏心ボルトによりキャンバー調整が可能 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット ハイブリッド GP1 2010.10- FF 1300【386 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 386 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 GP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -54〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-40 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A LOW フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RK1 2009.10- FF 2000【392 60N CBH】

価格118196円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 LOW 品番 392 60N CBH 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -45〜-20 最大車高調整幅 フロント(注2) -83〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -45〜-15 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S SUPER LOW/リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RK1 2009.10- FF 2000【392 60P CBLA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 SUPER LOW/リヤ減衰力8段調整 品番 392 60P CBLA 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -87〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン RK1 2009.10- FF 2000【392 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 392 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -80〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -73〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7(6/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ アコード CU2 2008.12- FF 2400【354 60N CB】

価格118196円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 354 60N CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル アコード 駆動方式 FF 排気量 2400 適合型式 CU2 推奨車高調整幅 フロント(注1) - 推奨車高調整幅 リア(注1) - 最大車高調整幅 フロント(注2) - 最大車高調整幅 リア(注2) - 参考車高フロント - 参考車高リア - スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 12(11/14/16) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(4/6/7) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ CR-Z ZF1 2010.2- FF 1500【309 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 309 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル CR-Z 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 ZF1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -45〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -40〜-20 最大車高調整幅 フロント(注2) -45〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -53〜-19 参考車高フロント -40 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(5/7/8/9) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(3.5/5/6) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン スパーダ RK5 2009.10- FF 2000【392 60K CBA】

価格79335円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 392 60K CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン スパーダ 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK5 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-35 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -65〜-35 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRK1のものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット ハイブリッド GP1 2010.10- FF 1300【386 60N CB】

価格110420円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 386 60N CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 GP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-15 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -55〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-40 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ インサイト ZE2 2009.2- FF 1300【376 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 376 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル インサイト 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 ZE2 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜0 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -55〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -72〜-30 参考車高フロント -40 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC S　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ オデッセイ RB1/RB2 2003.10-2008.9 FF/4WD 2400【394 60K CB】

価格71851円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 - 品番 394 60K CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル オデッセイ 駆動方式 FF/4WD 排気量 2400 適合型式 RB1/RB2 推奨車高調整幅 フロント(注1) -75〜-40 推奨車高調整幅 リア(注1) -80〜-45 最大車高調整幅 フロント(注2) -105〜-40 最大車高調整幅 リア(注2) -90〜-45 参考車高フロント -45 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 14(12) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRB1アブソルートのものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット ハイブリッド GP1 2010.10- FF 1300【386 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 386 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット ハイブリッド 駆動方式 FF 排気量 1300 適合型式 GP1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -45〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -65〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -60〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-40 参考車高フロント -40 参考車高リア -55 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ オデッセイ RB3/RB4 2008.10- FF/4WD 2400【394 60J CB】

価格77838円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 394 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル オデッセイ 駆動方式 FF/4WD 排気量 2400 適合型式 RB3/RB4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -75〜-40 最大車高調整幅 フロント(注2) -75〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -85〜0 参考車高フロント -45 参考車高リア -50 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 14(12) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRB3のものです e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ オデッセイ RB1/RB2 2003.10-2008.9 FF/4WD 2400【394 60P CB】

価格88316円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 394 60P CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル オデッセイ 駆動方式 FF/4WD 排気量 2400 適合型式 RB1/RB2 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -60〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -100〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -88〜0 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 10(9/11/12) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 14(12/16) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRB1アブソルートのものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ CR-Z ZF1 2010.2- FF 1500【309 60N CB】

価格118196円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 309 60N CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル CR-Z 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 ZF1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -45〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -40〜-20 最大車高調整幅 フロント(注2) -45〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -53〜-20 参考車高フロント -40 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(5/7/8/9) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(3.5/5/6) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2対応 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GD2/GD4 2001.6-2003.9 4WD 1300/1500【383 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 383 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 4WD 排気量 1300/1500 適合型式 GD2/GD4 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-10 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -85〜-10 参考車高フロント -50 参考車高リア -35 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5（6/7） スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGD2のものです　e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S SUPER LOW/リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ステップワゴン スパーダ RK5 2009.10- FF 2000【392 60P CBLA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 SUPER LOW/リヤ減衰力8段調整 品番 392 60P CBLA 適合メーカー ホンダ 適合モデル ステップワゴン スパーダ 駆動方式 FF 排気量 2000 適合型式 RK5 推奨車高調整幅 フロント(注1) -65〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-35 最大車高調整幅 フロント(注2) -87〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -70〜-35 参考車高フロント -45 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRK1のものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フリード GB3 2008.5- FF 1500【388 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 388 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フリード 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GB3 推奨車高調整幅 フロント(注1) -60〜-40 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -90〜-40 最大車高調整幅 リア(注2) -57〜-30 参考車高フロント -50 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(7/8) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付不可 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC S　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ストリーム RN6/RN8 2006.7- FF 1800/2000【348 60K CB】

価格73348円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 - 品番 348 60K CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ストリーム 駆動方式 FF 排気量 1800/2000 適合型式 RN6/RN8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -45〜-10 最大車高調整幅 フロント(注2) -55〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -45〜-10 参考車高フロント -50 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(7) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 9(10) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRN6 グレードRSZのものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット GE6/GE8 2007.10- FF 1300/1500【386 60K CBA】

価格80832円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 386 60K CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット 駆動方式 FF 排気量 1300/1500 適合型式 GE6/GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-20 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -54〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -55〜0 参考車高フロント -40 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはGE8のものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC S　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ ストリーム RN6/RN8 2006.7- FF 1800/2000【348 60K CB】

価格73348円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 - 品番 348 60K CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル ストリーム 駆動方式 FF 排気量 1800/2000 適合型式 RN6/RN8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -55〜-30 推奨車高調整幅 リア(注1) -45〜-10 最大車高調整幅 フロント(注2) -55〜-30 最大車高調整幅 リア(注2) -45〜-10 参考車高フロント -50 参考車高リア -30 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(7) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 9(10) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 車高データはRN6 グレードRSZのものです 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S

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■クスコ 車高調 ストリートZERO S リヤ減衰力8段調整 フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ CR-Z ZF1 2010.2- FF 1500【309 60P CBA】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 309 60P CBA 適合メーカー ホンダ 適合モデル CR-Z 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 ZF1 推奨車高調整幅 フロント(注1) -45〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -40〜-20 最大車高調整幅 フロント(注2) -45〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -53〜-19 参考車高フロント -40 参考車高リア -40 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6(5/7/8/9) スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4(3.5/5/6) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO S フルタップ ストリートZERO S

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■クスコ 車高調 ストリートSPEC A　フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット グレードRS GE8 2007.10- FF 1500【386 60J CB】

価格92059円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC A サスキット仕様 - 品番 386 60J CB 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット グレードRS 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -40〜-25 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -70〜-25 最大車高調整幅 リア(注2) -57〜-30 参考車高フロント -35 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 4.5 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 2.9 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC A フルタップ ストリートSPEC A

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■クスコ 車高調 ストリートZERO A フロントアッパー - リアアッパー -　ホンダ フィット グレードRS GE8 2007.10- FF 1500【385 60N CBD】

価格122084円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートZERO A サスキット仕様 - 品番 385 60N CBD 適合メーカー ホンダ 適合モデル フィット グレードRS 駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 GE8 推奨車高調整幅 フロント(注1) -50〜-10 推奨車高調整幅 リア(注1) -55〜-30 最大車高調整幅 フロント(注2) -50〜0 最大車高調整幅 リア(注2) -67〜-30 参考車高フロント -40 参考車高リア -45 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 6（5/7/8/9） スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 3(3.5/4/5) アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 フロントはナックル偏心ボルトによりキャンバー調整が可能 e-con2取付確認中 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ　cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET ZERO A フルタップ ストリートZERO A

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