価格44118円
SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：25-50R DOWN：25-50
価格168480円
スペックメーカー品番N-04-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRH-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーマツダ/MAZDA適合車種車名：ロードスター型式：NB6C 年式：1998-2005 バネレートダウン量アッパーマウントフロント8kピロアッパーマウントリア6kピロアッパーマウント備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RH-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整（調整ダイヤル付属）バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属（ストラット式フロント）一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産 約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
価格32076円
DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：40-45R DOWN：25-30
価格15206円
【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立 交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。 1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。 スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式MAZDA／ユーノスロードスターNB8CBPZEH10/1〜H17/8備考2WD 1．8L ※純正ビルシュタイン車装着可【商品データ】 ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント40〜453.7 リア25〜302.9 ※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。 ※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料 ※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック
価格14148円
■品番M025D-qqq1268■メーカーRS-R■商品名ダウンサス 1台分■シリーズRS-R DOWN■自動車メーカーマツダ/MAZDA■車種ロードスター■型式NB8C■年式10/1〜15/8■駆動方式FR■排気量1800 NA■ダウン幅(mm)20〜15■リア25〜20■バネレート(kg/mm) 3.6■リア2.64■マッチンググレード-■備考ビルシュタインショック車用■備考2■注意事項■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■商品説明理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格15066円
適合グレード：RS, VS, ROADSTER サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC（エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ：M12-M12車高調適合：スーパースポーツ(w)/タイプフレックス(w)/モノフレックスフロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格32076円
DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：40-45R DOWN：25-30
価格47520円
■メーカー品番NSF9085-NSF9086■メーカーKYB/カヤバ■商品名New SR■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種名ロードスター■型式NB8C■補足■年式98/01〜■グレードエンジン形式(BP-VE(1.8リットル）)駆動(FR)備考(SSB9192/SSB9193は減衰力8段調整)■備考■備考2■注意事項●TEMS,フットセレクター等,特殊品については、上記に記載がございます。コメントのないものは,非装着品となりますので,ご注意下さい。カートリッジ(##Cで始まる品番）は非分解式ストラットには装着不可となります。適合年式内でもストラットの形状をご確認ください。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格184032円
[製品名] CUSCO 車高調整サスペンションキット[タイプ] Sport ZERO-3S [商品コード] 428 63S CN[車種] ロードスター[型式] NCEC[年式] 2005.8〜[グレード] RS/VS[駆動方式、排気量(cc)] FR 2000[アッパーマウント] F/ARG R/ARG[減衰力調整] F/24 R/24[推奨車高調整幅(mm)] F -55〜-25 R -50〜-30[最大車高調整幅(mm)] F -105〜-20 R -60〜-30[標準スプリング] F 7K R 4K[変更可能スプリング] F 8/9/10/11/12 R 5/6/7[車高調整機構] F 全長調整 R 全長調整[備考] -★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING■最新の車種適合表は必ずこちらでご確認ください。
価格128736円
対応車種 ： マツダ ロードスター適応型式 ： NA6CE / NA8C年式 ： 1989年10月〜1998年推奨車高 / バネレート：フロント 348mm / 4.2Kリ ア 343mm / 3.0Kタイプ ： フロン＆リア 単筒式マツダ ロードスター NA系用クラブマンパックの詳しい説明はこちらからどうぞ！在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN Clubman Packビルシュタイン クラブマンパックサーキットや峠で走りを愉しむために生まれた〜目指したのはビルシュタインが考える、走る楽しさです。自然なハンドリング特性と際立つ接地感を徹底的に追及。サーキットからワインディングまで極上の走りを提供します。サンデーレーサへの後方 〜 支援サーキット走行を支えるスペシャルパッケージビルシュタイン・クラフトマンパックの開発コンセプトは『レースをより安全にスポーツする』サンデーレースへの参加やショートサーキット走行に対応するセッティングが施されています。とはいえ、単に減衰力を上げただけのエキセントリックなキットではありません。シャシー全体を分析することでスポーツ走行に最適なサスペンションのアームアングルを算出し、それをもとに推奨車高が設定されています。その結果、ドライバーのイメージ通りにクルマが向きを変えるナチュラルなハンドリングを実現。サスペンションに余計な負担をかけないために乗り心地も確保されています。
価格171072円
商品内容 メーカー・商品名 CUSCO（クスコ） SPORT ZERO-3S 仕様 メーカー：マツダ車種：ロードスター型式：NB#年式：■メーカー品番：404 63S CN備考：セミオーダー品につき出荷までに少々お時間を頂いております。本製品に関しては、在庫表示が○の場合でも納期をお問い合わせください。 商品説明 大容量の新開発単筒式構造ショック採用 街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力24段調整の本格的フルスペック車高調整によるサスストロークが変わらない全長調整式車高調整機構街乗りからサーキット走行まで緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブの減衰力24段調整単筒式構造ショックアブソーバー採用キャンパー調整式ピロボールアッパーマウントもしくは強化ゴムアッパーマウントを設定※一部車種はアッパーレス★アッパーマウントレスタイプの一部に別売センターロックピロアッパーマウント（フロント用）を設定ストラットタイプにはスポーツ走行に威力を発揮するラム（倒立）式ショック搭載オーダー時に豊富に設定されたオプションレートスプリングに変更可能（一部車種除く）※無料防錆コーティング、500時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部1年または1万km保証を設定※ユーザー登録必要オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能（有料）スプリングレート変更可能車種については、ご購入時に備考欄へ変更希望バネレート（フロント/リア）をご記入願います。ご記入が無い場合、標準スプリングでのご手配となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格20824円
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら最強のダウンサス理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。【smtb-F】
価格11747円
車/カー用品・部品 足回りパーツ ブレーキローターストライク ブレーキローター (左右セット) フロント マツダ ロードスター/ユーノスロードスター NA8C車/カー用品・部品 足回りパーツ ブレーキローター本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライク ブレーキローター (左右セット) フロント マツダ ロードスター/ユーノスロードスター NA8C【型番】K30010110003-01【メーカー】：Strike／ストライク 【商品名】：ブレーキローター （左右セット）F／Rフロント 純正品番N026-33-25XC 【自動車メーカー】MAZDA／マツダ 車種ロードスター／ユーノスロードスター年式93／9〜95／2型式NA8C適合グレード／適合備考1車台100001〜304977適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！ 大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！ 【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。 メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライク ブレーキローター （左右セット） フロント マツダ ロードスター／ユーノスロードスター NA8C【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g
価格20824円
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら最強のダウンサス理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。【smtb-F】
価格179010円
対応車種 ： マツダ ロードスター適応型式 ： ND5RC年式 ： 2015年5月〜■推奨車高(最大車高)調整幅 ※グレードS 6MT： フロント -25〜-30mm(+10〜-90mm) リ ア -20〜-25mm(+10〜-115mm)■バネレート（kg/mm）：F:6.00、R:3.00■ソフトバネレート（kg/mm）：F:8.00、R:5.00■ハードバネレート（kg/mm）：減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：全長調整式★ピロアッパー仕様在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Sports★iアールエスアール スポーツアイ■ゴツゴツしない、快適でしなやかな乗り味＜開発コンセプト＞ 基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。 しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。 また、オプション設定にてピロボールアッパマウント仕様も用意されました。詳しくはこちらを参照下さい。 ＜特長＞1．アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパーマウントを使用せず各車専用品をアセンブリー状態としています。また材質には軽量なアルミを採用し、重量増を防いでいます。標準では静粛性と乗り心地を重要視した結果ブッシュマウント式の設定になっていますが、ハンドリングのダイレクト感を増すためやレーシーなニュアンスを味わいたいお客様向けにピロボール式もオプションで選択頂けます。更にストラット式の一部車輌についてはキャンバー調整機能を採用しています。2．ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれ追求しています。また減衰力だけではなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、街乗りでの乗り心地確保だけではなくワインディングやミニサーキットでの走行など、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。3．Ti2000Ti素材配合の高性能スプリングコイル“Ti2000“を採用しています。従来のバネより線径を細く出来ることなどから、軽量化やストロークの確保などに貢献しています。購入時にそれぞれバネレートの異なる3種類のバネを選択していただけます。街乗りが多く凹凸のある路面を多く走られる方はソフトレートの物を、ワインディングでのキビキビした走りやミニサーキットなど走りを重視される方はハードレートを。使用されるステージに合わせたバネの選択が可能です。4．ヘルパースプリング車種によってよりストロークを確保できるようヘルパースプリングを設定しています。その結果、タイヤの接地性を高めることができ路面からの情報をドライバーに的確に伝える為、ドライバビリティの向上に一役買っています。5．単筒式内径Φ40（ストラット式はΦ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。6．減衰力調整減衰力を調整することでショックの特性を変更することができ、路面追従性や乗り味の細かい調整が可能です。街乗りからワインディング、ミニサーキットまで対応できる広いセッティング幅を設定しています。独自のニードル形状を採用し、1クリックの変化量に違いを持たせている他、汎用クリックの採用でコストダウンに貢献しながらも、36段という細かい調整幅を採用することでドライバーの求めるベストな乗り味を得ることができます。7．オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積することで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車輌の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも十分考慮したオイルを選択しています。★こちらの『Sports☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください
価格16630円
■商品詳細 メーカー名：KYB カヤバ 商品名：NEW SR SPECIAL/フロント左右セット品番：NSF9018*2本適合情報車種メーカー名：マツダ車種：ロードスター型式：NA6CE車台番号：100001〜エンジン種別：DOHCドア枚数：2ドア乗員数：2シーター駆動：FR ご注文前に必ずメーカーホームページにて適応をご確認願います。 ■お知らせ 送料：1,080円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。画像は共通イメージ画像でございます。車種により形状は異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
価格200124円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 おーとえくぜ オートエグゼ Tunable+ Suspension Kit サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT MAZDA入数：1台分Tunable+ Suspension Kit 主な特長・高精度、低フリクションφ40ピストン搭載のモノチューブダンパー。※デミオのフロントはφ46・横剛性を高めた専用設計の台形スプリング。・快適性に考慮した量産ラバー製アッパーマウントをそのまま活用。・セッティング自在。全長車高調整式、減衰力20段調整式。全長車高調整式スプリング 減衰力20段調整式 1台分のセットバネレート（単位N/mmオートエグゼ社測定値。）：F：68.6 R：49.0車高調整範囲(mm)：-15〜-35推奨車高：F：-25 R：-25商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格116640円
■商品詳細 メーカー名：CUSCO (クスコ)商品：street ZERO A品番：428 61N CN適合車種ディーラー：マツダ車種：ロードスター型式：NCEC年式：2005.8〜エンジン型式：LF-VE排気量：2000駆動方式：FR商品詳細車高調整幅：フロント:-55〜0/リア:-45〜-15最大車高調整幅：フロント:-87〜0/リア:-52〜-15アッパーマウント：フロント:ゴム固定式/リア:ゴム固定式減衰力調整：フロント:40段/リア:40段スプリングレート：フロント:6.00 /リア:4.00 車高調整機構：フロント:全長調整/リア:全長調整 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
価格10279円
本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライク ブレーキローター （左右セット） リア マツダ ロードスター／ユーノスロードスター NB8C K30010110603-15■マツダ ロードスター ユーノスロードスター NB8Cのサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】K30010110603-15【メーカー】：Strike／ストライク 【商品名】：ブレーキローター （左右セット）F／Rリア 純正品番BB4C-26-251C／BR74-26-251E 【自動車メーカー】MAZDA／マツダ 車種ロードスター／ユーノスロードスター年式98／1〜05／06型式NB8C適合グレード／適合備考1適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！ 大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！ 【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。 メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライク ブレーキローター （左右セット） リア マツダ ロードスター／ユーノスロードスター NB8C【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■マツダ ロードスター ユーノスロードスター NB8Cのサイズ、色違い、関連商品はこちら
価格21708円
SUS POWER CORE TYPE LM（サスパワーコアタイプLM） #1. \9,800（税抜）からの価格。 #2. フィルター色がブルーとレッドの2ラインナップ。ファッション性は抜群。#3. ステンレス素材にこだわりつつ、乾式特殊繊維で取替交換が可能。 #4. 交換フィルターはブルー、レッドを用意。 #5. ステンレスとの組み合わせで高い耐久性と強度を実現。 #6. 新開発ブリッツ独自の特殊二層構造の繊維フィルターが、高い集塵効果と吸入効率アップを達成。 #7. 適合車種国産140車種以上。 ? SUS POWER CORE TYPE LM コアサイズ & パフォーマンス 商品名 (Product Name) 寸法 (size) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) A B C D コアE1(BLUE) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 56000 コアE2(RED) 120mm 130mm 160mm 170mm \6,090 \5,800 59000 コアE3(BLUE) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 56201 コアE4(RED) 120mm 90mm 121mm 150mm \6,090 \5,800 59201 ? SUS POWER CORE TYPE LM 交換用フィルター ※画像はE1/E2コア用のフィルターです。 商品名 (Product Name) 備考 (Remarks) 定価価格(税込) 本体価格(税別) コードNo. (Code No.) E1/E2 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56008 レッド 上下ガスケット付 ￥2,625 ￥2,500 56004 E3/E4 CORE用 交換フィルター ブルー 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55997 レッド 上下ガスケット付 ￥2,100 ￥2,000 55999■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) マツダ ロードスター NCEC LF-VE 05/08-08/12 ◆備考 ヒートプレート付き ■商品詳細 （ブリッツ エアクリーナー） シリーズ名 コアタイプ 税込定価 コードNo. SUS POWER LM-RED E2 28140 59105
価格194500円
商品情報【商品名】CUSCO Competition ZERO-3クスコ コンペティション ゼロスリー【設定車種】対応車種 ： MAZDA ROADSTER 年式 ： 1998/1〜2005/8 型式 ： NB6C/NB8C グレード ： S/RS/VS 1.6L/1.8L 【アッパーマウント】 Fr： ピロ固定式 Rr： ピロ固定式 【推奨車高調整幅】 Fr： -60〜-15mm Rr： -60〜-20mm 【最大車高調整幅】 Fr： -mm Rr： -mm 【バネレート】 Fr： 12.0kgf/mm Rr： 10.0kgf/mm【備考】● バネレート変更可能【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗では承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO competition ZERO-3クスコ コンペティション ゼロスリー★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（03-3247-3811）にお願いします。
価格16630円
■商品詳細 メーカー名：KYB カヤバ 商品名：NEW SR SPECIAL/リア左右セット品番：NSF9019*2本適合情報車種メーカー名：マツダ車種：ロードスター型式：NA8C車台番号：100001〜エンジン種別：DOHCドア枚数：2ドア乗員数：2シーター駆動：FR ご注文前に必ずメーカーホームページにて適応をご確認願います。 ■お知らせ 送料：1,080円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。画像は共通イメージ画像でございます。車種により形状は異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
価格171072円
商品内容 メーカー・商品名 CUSCO（クスコ） SPORT ZERO-3S 仕様 メーカー：マツダ車種：ロードスター型式：NA#年式：■メーカー品番：404 63S CN備考：セミオーダー品につき出荷までに少々お時間を頂いております。本製品に関しては、在庫表示が○の場合でも納期をお問い合わせください。 商品説明 大容量の新開発単筒式構造ショック採用 街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する減衰力24段調整の本格的フルスペック車高調整によるサスストロークが変わらない全長調整式車高調整機構街乗りからサーキット走行まで緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブの減衰力24段調整単筒式構造ショックアブソーバー採用キャンパー調整式ピロボールアッパーマウントもしくは強化ゴムアッパーマウントを設定※一部車種はアッパーレス★アッパーマウントレスタイプの一部に別売センターロックピロアッパーマウント（フロント用）を設定ストラットタイプにはスポーツ走行に威力を発揮するラム（倒立）式ショック搭載オーダー時に豊富に設定されたオプションレートスプリングに変更可能（一部車種除く）※無料防錆コーティング、500時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部1年または1万km保証を設定※ユーザー登録必要オーバーホール、減衰力・ストローク変更可能（有料）スプリングレート変更可能車種については、ご購入時に備考欄へ変更希望バネレート（フロント/リア）をご記入願います。ご記入が無い場合、標準スプリングでのご手配となります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格86130円
メーカー名 BLITZ【ブリッツ】 種別 自動車用車高調製式サスペンション 商品名 ZZ-Rダンパー 位置 足回り 商品品番 92782 適合メーカー マツダ 適合モデル ロードスター(ROADSTER) 適合型式 NCEC エンジン型式 LF-VE アッパーマウント F/R 強化ゴムマウント/強化ゴムマウント バネレート kgf/mm F/R 7.0/5.0 自由長mm F/R 200/180 タイプ F/R ID62ストレートスプリング/ID62ストレートスプリング 車高調整範囲フロント -80〜-35 車高調整範囲リア -50〜-10 減衰延長ダイアル 200mm 備考1 備考2 減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。減衰延長ダイヤルは別売です。 blitz ブリッツ ZZR zz-r 車高調 サスペンション 車高調整 zzrダンパー zzrDAMPER
価格184680円
商品内容 メーカー・商品名 エンドレス (ENDLESS) サスペンションシステム FUNCTION-Xプラス 適合車種・仕様 メーカー：マツダ車種：ロードスター型式：NA/NB材質：シェルケース（スチール）、特殊メッキ処理、※ストラットタイプは単筒倒立式■メーカー品番：ZS311XPS（ソフト）、ZS311XPH（ハード）備考： 商品説明 ZEALのサスペンションキットは、コイルスプリング“X COILS”の開発を軸に、そのリニアなスプリング特性を充分に発揮することのできる車高調整式サスペンションとして設計されています。走行ステージに合わせた最適なセッティングを実現する“FUNCTION”シリーズの中で、“FUNCTION Xプラス”は30段階の減衰力調整システムを採用し、ワインディングロードやサーキットでのハードユースに対応するマルチプレーヤーとして開発されました。路面状況の変化に瞬時に対応できるリニアな特性をもつ専用ピストンバルブを採用し、新開発のダンパーオイルとあわせ、しなやかかつ剛性感のある走りが楽しめます。スプリングレートは走行フィールド、お好みにあわせ、「SOFT」「HARD」の設定からお選び頂けます。防錆に優れる特殊メッキを施したシェルケースを採用すると同時に、軽量化と耐腐食性の強化のため、アルマイト処理を施したアルミ製パーツも随所に採用、部品、製造工程の見直しにより高性能をお手頃な価格で実現いたしました。こんな方にオススメ・ストリートでの安定性と共に本格的スポーツ走行を楽しみたい人。・状況に応じた細かなセッティングをしたい人。※ご注文時にスプリングレート（ソフトorハード）をお選びください。適合の詳細はメーカーホームページでご確認ください。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格24948円
DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：25-30R DOWN：25-30
価格15390円
■品番M020D-qqq1264■メーカーRS-R■商品名ダウンサス 1台分■シリーズRS-R DOWN■自動車メーカーマツダ/MAZDA■車種ロードスター■型式NA6CE■年式1/9〜5/7■駆動方式FR■排気量1600 NA■ダウン幅(mm)35〜30■リア20〜15■バネレート(kg/mm) 3.5■リア2.5■マッチンググレード-■備考-■備考2■注意事項■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■商品説明理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格80179円
【あらゆるシチュエーションを網羅する、全長調整式ストリートユース車高調】■全長調整式車高調整機構・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式構造・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階調整■マウント付キット・・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)■1台分KIT・・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] ロードスター[型式] NCEC[年式] 2005.08〜[グレード] BASE MODEL/RS/VS[エンジン] 2000[駆動方法] FR[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-35/R:-30[最大車高調整範囲(mm)] F:-71〜+19/R:-67〜-21[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-40〜-20[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:58.8*6.0/R:49.0*5.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:175[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。
価格44118円
SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：40-65R DOWN：40-65
価格20021円
[車名] ロードスター[型式] NB6C[駆動] FR[エンジン型式] B6-ZE[排気量] 1600 NA[年式] H10/1〜[ダウン幅] F:20-15/R:30-25[バネレート] F:3.60/R:2.64[備考] スタンダードショック車用【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。