テイン/TEIN 車高調キット タイプフレックス DSY98-6USS1 レクサス/LEXUS GS430 UZS160L FR 4300cc 2001年〜2005年

価格190706円

サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT スポーツ用車高調 全長式×減衰調整 TYPE FLEX ていん TEIN走行ステージにあわせてセッティングは自由自在。 スポーティなのに乗り心地も犠牲にしない■ストリート走行もこなすスポーティなセッティング■複筒式ショックアブソーバ■全長調整式車高調整機構■16段伸/縮同時減衰力調整機構■EDFCを装着することによって室内からの減衰力調整が可能！！ マウント F：P/U R：P/U基準車高純正比(mm) F：-47 R：-48車高調整範囲純正比(mm)F：最大-93〜-1 推奨-57〜-37F：最大-89〜-7 推奨-58〜-38基準スプリングレート(N/mm|Kgf/mm) F：156.9/16 R：117.7/12自由長(mm) F：200 R：200タイプ：全長式×減衰調整4DR/8CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M12-M12 EDK05-12120 レクサス/LEXUS GS350 GRS191 FR 3500cc 2005年08月〜

価格15066円

適合グレード：Base Model サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC（エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ）は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ：M12-M12車高調適合：スーパースポーツ(w/o)/コンパクトスポーツこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKY98-BUB00 レクサス/LEXUS GS400 UZS160L FR 4000cc 1998年〜2000年

価格78732円

コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング HIGH.TECH ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）基準車高純正比(mm) F：-29 R：-29レート(N/mm|Kgf/mm) F：59.8/6.1 R：70.6/7.2自由長(mm) F：324 R：3144DR/8CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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スイフト/swift ノーマル形状サスペンションスプリング スポルト マッキ/SPORT MACH LXS002-S レクサス/LEXUS GS350 GRS191 2GRFSE

価格47520円

スウィフト spring スプリング コイルスプリング サスペンション風と共に流れるような走り、しなやかに走る。スポルトマッキは「最軽量」「操安性」「高品質」を追求したサスペンションスプリング。むやみに車高を落すことをせず、車の乗心地を考えた車高ダウン値とバネレートにより最高のドライビングを約束します。クルマに乗る多くの人にトーハツのスポルトマッキは喜んでもらえる製品です。耐疲労性、耐へたり性に優れた素材を使用しスプリング自体の軽量化に成功。路面追従性を向上させた乗心地は、レース、ジムカーナ等で実証されたSwiftスプリングの技術が活かされています。操安性スプリングの軽量化によりバネ下重量を軽減。それに伴いタイヤ、ホイールを含めたバネ下部分の動作が速くなる事により、路面への追従性を向上させ、タイヤのグリップ性能をフルに発揮させます。その事により操縦性・安定性が向上。路面の凸凹に対しいつまでも「フワフワ」した乗り心地を排除。「キビキビ」とした走行が可能です。最軽量高強度鋼線H5S・TW（引張力=2000N/mm2）を使用することにより、高応力設計を可能とし、従来品に対し線経が細く巻き数が少ない為、スプリング自体の最軽量化に成功しました。高品質耐久性に最も優れた最高級鋼材（高張力2000N/mm2）を使用することにより、長期走行による車高のダウン（=ヘタリ）を防止。もちろん、車検時の心配はありませんので安心してお使いいただけます。※レクサス用商品の塗装色はブラックとなります。製品仕様 ばね定数(kgf/mm) ダウン値(mm)フロントリアフロントリア4.314.71-20 〜 -25-15 〜 -20

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テイン/TEIN スプリング ハイテク SKY98-BUB00 レクサス/LEXUS GS430 UZS160L FR 4300cc 2001年〜2005年

価格78732円

コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング HIGH.TECH ていん TEINローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ＆コンフォータブル■安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） ■へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によってテイン従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）基準車高純正比(mm) F：-29 R：-29レート(N/mm|Kgf/mm) F：59.8/6.1 R：70.6/7.2自由長(mm) F：324 R：3144DR/8CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RSR ダウンサス Ti2000スーパーダウン 1台分 【レクサス GS350 [GRL10] FR 3500NA H24/1〜 Fスポーツ】 LEXUS

価格39172円

＜ダウン幅(mm)＞F：45〜40　R：45〜40＜バネレート(kg/mm)＞F：4.89　R：8.16＜備考＞マッチンググレード：Fスポーツ　　備考：左ハンドル／USA仕様　最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。車検非対応となります。Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000

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RSR ダウンサス Ti2000スーパーダウン リアのみ 【LEXUS GS350 [GRL15] 4WD 3500NA H24.1〜 】 レクサス

価格23504円

＜ダウン幅(mm)＞F：50〜45　R：65〜60＜バネレート(kg/mm)＞F：5.20　R：8.16＜備考＞左ハンドル／フォグランプ無車／マッチング車両はGRL15L（USA仕様）　マッチンググレード：Fスポーツ　最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。車検非対応となります。Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000

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RSR ダウンサス Ti2000ダウン リアのみ 【LEXUS GS350 [GRL15] 4WD 3500NA H24.1〜 】 レクサス

価格25311円

＜ダウン幅(mm)＞F：30〜25　R：40〜35＜バネレート(kg/mm)＞F：5.15　R：8.67＜備考＞左ハンドル／フォグランプ無車／マッチング車両はGRL15L（USA仕様）　　マッチンググレード：FスポーツSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000

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RSR ダウンサス Ti2000スーパーダウン リアのみ 【LEXUS GS350 [GRL15] 4WD 3500NA H24.1〜 】 レクサス

価格23504円

＜ダウン幅(mm)＞F：50〜45　R：65〜60＜バネレート(kg/mm)＞F：5.20　R：8.16＜備考＞左ハンドル／フォグランプ無車／マッチング車両はGRL15L（USA仕様）　マッチンググレード：Fスポーツ　最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。車検非対応となります。RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000

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テイン/TEIN スプリング エステク SKL78-AUB00 レクサス/LEXUS GS430 UZS190L FR 4300cc 2006年〜2011年

価格48600円

コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F：-36 R：-21レート(N/mm|Kgf/mm) F：40.2/4.1 R：49/5自由長(mm) F：293 R：3044DR/8CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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RSR ダウンサス LEXUS レクサス GS350 GRL15 4WD 2GR-FSE H24/1〜 Fスポーツ【smtb-TD】【saitama】

価格24192円

[車名] GS350[型式] GRL15[駆動] 4WD[エンジン型式] 2GR-FSE[排気量] 3500 NA[年式] H24/1〜[ダウン幅] F:30-25/R:40-35[バネレート] F:5.15/R:8.67[備考] Fスポーツ【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RSR ダウンサス Ti2000ダウン フロントのみ 【LEXUS GS350 [GRL15] 4WD 3500NA H24.1〜 】 レクサス

価格17678円

＜ダウン幅(mm)＞F：30〜25　R：40〜35＜バネレート(kg/mm)＞F：5.15　R：8.67＜備考＞左ハンドル／フォグランプ無車／マッチング車両はGRL15L（USA仕様）　　マッチンググレード：FスポーツSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000

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RSR ダウンサス Ti2000スーパーダウン フロントのみ 【レクサス GS350 [GRL10] FR 3500NA H24/1〜 Fスポーツ】 LEXUS

価格18682円

＜ダウン幅(mm)＞F：45〜40　R：45〜40＜バネレート(kg/mm)＞F：4.89　R：8.16＜備考＞マッチンググレード：Fスポーツ　　備考：左ハンドル／USA仕様　最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。車検非対応となります。RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000

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BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RA レクサス GS350 GRS191 2013-LEXUS 車高調 BCracing レーシング BCレーシング ダンパー

価格160380円

スペックメーカー品番R-20-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRA-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーレクサス/LEXUS適合車種車名：GS350型式：GRS191 年式：2013-　バネレートダウン量アッパーマウントフロント10kピロアッパーマウントリア8k強化ゴムアルミマウント備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RA-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整（調整ダイヤル付属）バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属（ストラット式フロント）一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○RS-R ダウンサス 1台分 RS★R SUPER DOWN レクサス/LEXUS GS350 GRL15

価格24408円

■品番T176S-qqq2316■メーカーRS-R■商品名ダウンサス 1台分■シリーズRS-R SUPER DOWN■自動車メーカーレクサス/LEXUS■車種GS350■型式GRL15■年式24/1〜■駆動方式4WD■排気量3500 NA■ダウン幅(mm)50〜45■リア65〜60■バネレート(kg/mm) 5.2■リア8.16■マッチンググレードFスポーツ■備考左ハンドル/フォグランプ無車/マッチング車両はGRL15L(USA仕様)■備考2■注意事項■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■注意事項2※平成18年1月以降に生産された車両は、・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります■商品説明理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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TEIN 車高調 ≪STREET FLEX ストリートフレックス≫ 【LEXUS GS350 [GRS196] 2005.08-2012.01 4WD3500 [BASE MODEL, VERSION I]】 レクサス

価格80179円

Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.車高調 TEIN テイン ストリートフレックス ストリート フレックス STREET FLEX FREX 全長調整式 全長式 EDFC対応 EDFC 減衰力調整 減衰力 減衰 1年保証 車高調キット 車高調KIT

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【送料無料】 RSRダウンサス スーパーダウン 1台分 【LEXUS GS300h [AWL10] FR 2500HV H25.10〜 】 レクサス （※東北・北海道・沖縄は通常送料）

価格21330円

＜ダウン幅(mm)＞F：40〜35　R：45〜40＜バネレート(kg/mm)＞F：4.89　R：8.98＜備考＞マッチンググレード：Fスポーツ　最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。車検非対応となります。Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R RSRサスペンションコイル SUPER DOWN SUPERDOWN

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スイフト/swift ノーマル形状サスペンションスプリング スポルト マッキ/SPORT MACH LXS002-S レクサス/LEXUS GS350 GRS191 2GRFSE

価格47520円

スウィフト spring スプリング コイルスプリング サスペンション風と共に流れるような走り、しなやかに走る。スポルトマッキは「最軽量」「操安性」「高品質」を追求したサスペンションスプリング。むやみに車高を落すことをせず、車の乗心地を考えた車高ダウン値とバネレートにより最高のドライビングを約束します。クルマに乗る多くの人にトーハツのスポルトマッキは喜んでもらえる製品です。耐疲労性、耐へたり性に優れた素材を使用しスプリング自体の軽量化に成功。路面追従性を向上させた乗心地は、レース、ジムカーナ等で実証されたSwiftスプリングの技術が活かされています。操安性スプリングの軽量化によりバネ下重量を軽減。それに伴いタイヤ、ホイールを含めたバネ下部分の動作が速くなる事により、路面への追従性を向上させ、タイヤのグリップ性能をフルに発揮させます。その事により操縦性・安定性が向上。路面の凸凹に対しいつまでも「フワフワ」した乗り心地を排除。「キビキビ」とした走行が可能です。最軽量高強度鋼線H5S・TW（引張力=2000N/mm2）を使用することにより、高応力設計を可能とし、従来品に対し線経が細く巻き数が少ない為、スプリング自体の最軽量化に成功しました。高品質耐久性に最も優れた最高級鋼材（高張力2000N/mm2）を使用することにより、長期走行による車高のダウン（=ヘタリ）を防止。もちろん、車検時の心配はありませんので安心してお使いいただけます。※レクサス用商品の塗装色はブラックとなります。製品仕様 ばね定数(kgf/mm) ダウン値(mm)フロントリアフロントリア4.314.71-20 〜 -25-15 〜 -20

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RSR Ti2000 ダウンサス LEXUS レクサス GS450h GWL10 FR 2GR-FXE H24/3〜 Iパッケージ【smtb-TD】【saitama】

価格38971円

[車名] GS450h[型式] GWL10[駆動] FR[エンジン型式] 2GR-FXE[排気量] 3500 HV[年式] H24/3〜[ダウン幅] F:35-30/R:40-35[バネレート] F:5.15/R:10.00[備考] Iパッケージ【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RSR ダウンサス LEXUS レクサス GS430 UZS190 FR 3UZ-FE H17/4〜 右ハンドル車【smtb-TD】【saitama】

価格22194円

[車名] GS430[型式] UZS190[駆動] FR[エンジン型式] 3UZ-FE[排気量] 4300 NA[年式] H17/4〜[ダウン幅] F:30-25/R:25-20[バネレート] F:4.38/R:6.66[備考] 右ハンドル車【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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【送料無料】 RSR ダウンサス スーパーダウン 1台分 【LEXUS GS250 [GRL11] FR 2500NA H24/1〜 】 レクサス

価格24192円

＜ダウン幅(mm)＞F：40〜35　R：40〜35＜バネレート(kg/mm)＞F：4.89　R：8.16＜備考＞マッチンググレード：Fスポーツ　（GRL10/GS350/Fスポーツ装着可）　最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。車検非対応となります。RS☆R RS-R RSRサスペンションコイル SUPER DOWN SUPERDOWN

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RSR ダウンサス Ti2000ダウン フロントのみ 【レクサス GS350 [GRL10] FR 3500NA H24/1〜 Fスポーツ】 LEXUS

価格18348円

＜ダウン幅(mm)＞F：15〜10　R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：5.15　R：8.67＜備考＞マッチンググレード：Fスポーツ　　備考：LEDフォグランプ＆デイタイムランニングランプ装着時での保安基準適合Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000

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【送料無料】 RSR ダウンサス スーパーダウン 1台分 【LEXUS GS300h [AWL10] FR 2500HV H25.10〜 】 レクサス （※東北・北海道・沖縄は通常送料）

価格21330円

＜ダウン幅(mm)＞F：40〜35　R：45〜40＜バネレート(kg/mm)＞F：4.89　R：8.98＜備考＞マッチンググレード：Fスポーツ　最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。車検非対応となります。RS☆R RS-R RSRサスペンションコイル SUPER DOWN SUPERDOWN

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TANABE タナベ SUSTEC NF210 ダウンサス LEXUS レクサス GS350 GRS191 2GR-FSE H17.08〜【smtb-TD】【saitama】

価格21082円

「ローダウン＝硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30〜40mm（車種毎に異なります）ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10％未満という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。また、柔らかいバンプラバーを装着することでその性能はさらにアップ。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。[車名] GS350[型式] GRS191[エンジン型式] 2GR-FSE[年式] H17.08〜[ダウン幅] F:25-35/R:15-25[バネレート] F:4.3/R:5.3[備考] 2WD 3.5L※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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RSR Ti2000 ダウンサス LEXUS レクサス GS350 GRL10 FR SGR-FSE H24/1〜 バージョンL【smtb-TD】【saitama】

価格38368円

[車名] GS350[型式] GRL10[駆動] FR[エンジン型式] SGR-FSE[排気量] 3500 NA[年式] H24/1〜[ダウン幅] F:30-25/R:35-30[バネレート] F:5.15/R:8.67[備考] バージョンL【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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ブリッツ/BLITZ ダンパー ZZ-R No.92431 レクサス/LEXUS GS GRS191 2GR-FSE 2005年08月〜2012年01月

価格145044円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応と本来の性能を発揮。アッパーマウント(フロント)：強化ゴムマウントアッパーマウント(リア)：強化ゴムマウントバネレートF：9自由長F：200タイプF：STバネレートR：8自由長R：220タイプR：ST車高調整範囲(フロント)：-85〜+5車高調整範囲(リア)：-70〜+20減衰延長ダイヤル：200mmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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BC RACING サスペンションキット BC Racing ER Damper kit レクサス GS300/350 GRS191/UZS190 2006-2012LEXUS 車高調 BCracing レーシング BCレーシング ダンパー

価格257580円

スペックメーカー品番R-21-ERメーカーBC Racing / BC レーシング商品名ER Damper kitタイプショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー(2WAY)自動車メーカーレクサス/LEXUS適合車種車名：GS300/350型式：GRS191/UZS190 年式：2006-2012　バネレートダウン量アッパーマウントフロント10kピロアッパーマウントリア8kピロアッパーマウント備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容ER Damper kitアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BRダンパーの性能を兼ね揃え、外部に別タンクを付属することにより、2WAY減衰力調整を実現。伸び側、縮側を自在に操ることで、より細かなサスペンションセッティングが可能となりました。・主な特徴単筒式ショックアブソーバー採用ブラケット車高調整機能減衰力30段調整（調整ダイヤル付属）※外付けタンクにより別途30段の縮側微調整が可能バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属（ストラット式フロント）一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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TEIN テイン 車高調 FLEX A DAMPER フレックスエーダンパー LEXUS レクサス GS350 GRS191 H17.08〜H24.01 BASE MODEL FR【smtb-TD】【saitama】

価格96768円

★フル乗車でも全席快適！新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペック車高調FLEX Aは、世界ラリー選手権やヨーロッパラリー選手権をはじめとした過酷なモータースポーツフィールドからフィードバックした新機構「ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)」を搭載。ショックアブソーバ内部に設置されたH.B.S.がフルバンプ付近で効果的に減衰力を発生させることで、大きな入力をしっかり受け止めつつスムーズに吸収。フル乗車したミニバンのサードシートでも今までの常識を覆す快適な乗り心地を実現します。■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付・・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT[車名] GS350[型式] GRS191[年式] 2005.08〜2012.01[グレード] BASE MODEL[エンジン] 3500[駆動方法] FR[スプリング付属] ○[EDFC対応] ○[減衰力対応] F:○/R:○[全長調整] F:○/R:○[マウント] F:○/R:○[基準車高(mm)] F:-35/R:-35[最大車高調整範囲(mm)] F:-86〜+34/R:-124〜+14[推奨車高調整範囲(mm)] F:-45〜-25/R:-45〜-25[基準スプリングレート(N/mm*Kgf/mm)] F:98.1*10.0/R:78.5*8.0[基準スプリング自由長(mm)] F:200/R:250[基準スプリング内径(mm)] F:Φ70/R:Φ65[備考] 車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RSR Ti2000ダウンサスGRL10レクサスGS350 Fスポーツ用GRL11レクサスGS250

価格38369円

RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION RS★R Ti2000ダウンサスペンション スプリングの遊びが無く最低地上高も確保できる車検対応スプリング（一部車種除く） チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮 スタイリング・スポーツドライブを両立させたヘタリ永久保証付サスペンション 適合車種 メーカー レクサス レクサス 車種 GS250 GS350 車両型式 GRL11 GRL10 エンジン型式 4GR-FSE 2GR-FSE 駆動 2WD 2WD 年式 H24/1〜 H24/1〜 ダウン量 F / R(mm) 15〜10 / 20〜15 15〜10 / 15〜10 バネレート F / R(kg/mm) 5.15 / 8.67 5.15 / 8.67 確認グレード Fスポーツ Fスポーツ 備考 　 LEDフォグランプ&デイタイムランニングランプ装着時での保安基準適合 品番 T171TD T171TD ※　年式・グレード・使用状況等によってダウン量は異なる場合があります ※　平成18年1月以降の生産車はフォグランプ・ウィンカー・ヘッドライトの 　　 高さの関係で装着後に保安基準適合外の場合があります（一部車種）こちらの商品はメーカー取り寄せの為、通常2〜3営業日後の発送です

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