エアサス IS 4WD GSE30 レクサス LEXUS 14~ エアレックス AirREX 全長調整式 フルタップ 簡単インストール！
価格702000円
※納期は1〜1．5ヶ月程度かかりますことをご了承ください。
ブリッツ/BLITZ ダンパー ZZ-R No.92785 レクサス/LEXUS IS GSE21 2GR-FSE 2005年09月〜
価格145044円
BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応と本来の性能を発揮。アッパーマウント(フロント)：強化ゴムマウントアッパーマウント(リア)：強化ゴムマウントバネレートF：10自由長F：220タイプF：STバネレートR：8自由長R：220タイプR：ST車高調整範囲(フロント)：-90〜-30車高調整範囲(リア)：-90〜0減衰延長ダイヤル：200mmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
RSR ダウンサス フロントのみ 【LEXUS IS350 [GSE31] FR 3500NA H25.5〜 】 レクサス
価格10098円
＜ダウン幅(mm)＞F：35〜30 R：30〜25＜バネレート(kg/mm)＞F：5.48 R：8.98＜備考＞マッチンググレード：IS350 FスポーツSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
RSR 車高調 Super☆i [推奨仕様] 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格217080円
■ 適 合 車 種車名IS250車両型式GSE30駆動方式FR排気量2500NA年式25/5〜推奨車高調整幅(mm)F-5〜-60R-10〜-65推奨車高(mm)F-35〜-40R-35〜-40最大調整幅(mm)F+25〜-95R-10〜-65バネタイプ推奨バネレート(Kg/mm)F10.0R8.30減衰調整F○R○全長調整F○R○Fキャンバー調整×R車高調整方式ネジ式マッチンググレードIS250 バージョンL 備考全グレード装着可 注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●［減衰力調整が※1と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］ ： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］ ： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。RS☆R RSR RS☆R 車高調 Super☆i スーパーアイ Super-i SuperI
RSR ダウンサス Ti2000HalfDown 1台分 【LEXUS IS350 [GSE31] FR 3500NA H25.5〜 】 レクサス
価格35824円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS350 FスポーツRS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000 HALF DOWN Ti2000ハーフダウン ハーフダウン
エアサス IS GSE30 レクサス LEXUS 14~ エアレックス AirREX 全長調整式 フルタップ 簡単インストール！
価格702000円
※納期は1〜1．5ヶ月程度かかりますことをご了承ください。
RSR ダウンサス Ti2000HalfDown 1台分 【LEXUS IS350 [GSE31] FR 3500NA H25.5〜 】 レクサス
価格35824円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS350 FスポーツSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000 HALF DOWN Ti2000ハーフダウン ハーフダウン
RSR ダウンサス リアのみ 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格13500円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS250 バージョンLRS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
レクサス SC430テイン TEIN車高調 コンフォート スポーツ COMFORT SPORT LEXUS【正規品】【部品/パーツ/アクセサリー】
価格148932円
車名 車種型式 グレード 駆動方式 排気量 可能車高 調整範囲 (mm) 備考 SC430 UZZ40 H17.8- Base Model, 430SCV FR 4300 Ft:-45〜-10 Rr:-35〜+10 [EDFC取付時の注意事項] Rear: モーターをショックアブソーバに組み付けてから車両に取付けてください。 ↓↓↓↓↓ メーカー商品ページへ ●発送までの日数：通常2〜3営業日（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）ハイパフォーマンスプレミアムカーのための エレガンス&コンフォートショックアブソーバ プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現 最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理 新規プラットフォームの単筒式を採用 16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用 室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
TEIN テイン HIGH.TECH ハイテク サスペンション LEXUS レクサス IS350 GSE31 H25.05〜【smtb-TD】【saitama】
価格24038円
軽量化としなやかさを表現した「HIGH.TECH」。乗り心地・異音・へたりの3大保証は、最上級ローダウンスプリングの証。最新素材バナジウムを採用し、車種ごとに最適な設計を実施。製品の耐久性能を大幅にアップさせたことはもちろん、業界初の「3大保証」という、かつてないサービスを実現しました。万一、製品に不満が発生しても返品できるので、安心してご購入いただけます。※詳しい商品説明はこちらをご覧ください。[車名] IS350[型式] GSE31[年式] H25.05〜[グレード等] BASE MODEL/VERSION L/F-SPORT[駆動方式] FR[排気量] 3500[バネレート(kgf/mm)] F:5.8/R:8.1[車高ダウン量] F:-30/R:-20[備考] -※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。
【送料無料】 RSRダウンサス 1台分 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格22896円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS250 バージョンLSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
RSR ダウンサス Ti2000ダウン フロントのみ 【LEXUS IS350 [GSE31] FR 3500NA H25.5〜 】 レクサス
価格17276円
＜ダウン幅(mm)＞F：35〜30 R：30〜25＜バネレート(kg/mm)＞F：5.48 R：8.98＜備考＞マッチンググレード：IS350 FスポーツSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000
ブリッツ/BLITZ ダンパー ZZ-R No.92785 レクサス/LEXUS IS GSE20 4GR-FSE 2005年09月〜
価格145044円
BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応と本来の性能を発揮。アッパーマウント(フロント)：強化ゴムマウントアッパーマウント(リア)：強化ゴムマウントバネレートF：10自由長F：220タイプF：STバネレートR：8自由長R：220タイプR：ST車高調整範囲(フロント)：-90〜-30車高調整範囲(リア)：-90〜0減衰延長ダイヤル：200mmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
バーディークラブ (Buddy club) エアサスペンション・ロードス Version2 For セダン LEXUS（レクサス） IS250 GSE20用
価格358020円
商品内容 メーカー・商品名 バーディークラブ (Buddy club) AIR SUSPENSION Lowdos Version2 For SEDAN 適合車種・仕様 メーカー：LEXUS（レクサス）車種：IS250型式：GSE20タイプ：Version II備考：※4WD取付け不可/未確認 ※エアバッグ装着時、一部車体の加工が必要となる場合が有ります。 商品説明 エアサスのしなやかな乗り心地に、永年培われたバーディークラブの操安性をプラス。あらゆる視線を魅了するローダウンスタイル、他を圧倒するリーズナブルプライス。全てを超越し頂点を極めたエアサスペンション。この「脚」は他の追従を許さない。バーディークラブ エアサスペンション「Lowdos」※4WD取付け不可/未確認 ※エアバッグ装着時、一部車体の加工が必要となる場合が有ります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は納期が約4〜5週間かかります。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
RSR ダウンサス フロントのみ 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格11826円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS250 バージョンLRS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
RSR 車高調 Super☆i [推奨仕様] 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格217080円
■ 適 合 車 種車名IS250車両型式GSE30駆動方式FR排気量2500NA年式25/5〜推奨車高調整幅(mm)F-5〜-60R-10〜-65推奨車高(mm)F-35〜-40R-35〜-40最大調整幅(mm)F+25〜-95R-10〜-65バネタイプ推奨バネレート(Kg/mm)F10.0R8.30減衰調整F○R○全長調整F○R○Fキャンバー調整×R車高調整方式ネジ式マッチンググレードIS250 バージョンL 備考全グレード装着可 注意事項※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●［減衰力調整が※1と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］ ： 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］ ： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］ ： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。Sorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RSR RS☆R 車高調 Super☆i スーパーアイ Super-i SuperI
RSR ダウンサス Ti2000ダウン フロントのみ 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格19084円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS250 バージョンLRS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000
【JIC MAGIC】 VIPFLT-TAR モノチューブ車高調 15段階調整 LEXUS レクサス IS250 GSE20 ≪1台分≫
価格143218円
車種型式商品コードフロントリアフロントリアアッパー設定ダウン量/ネジ部調整範囲バネレートレクサス IS250GSE20VARRE20-35/-30+35-50/-30+3512K7KF：リジット固定式 /R：リジット固定式※ 車高はグレード、走行距離等で測定誤差がありますので上記データーと実車では数値が変わる場合があります。※ 4WD取付未確認 AVS非対応 アクティブスタビライザーサスペンションシステム未確認※ 商品の仕様は予告なく変更される事がございます。必ずメーカーHPをご覧ください。
バーディークラブ (Buddy club) エアサスペンション・ロードス Version1 For セダン LEXUS（レクサス） IS250 GSE20用
価格457164円
商品内容 メーカー・商品名 バーディークラブ (Buddy club) AIR SUSPENSION Lowdos Version1 For SEDAN 適合車種・仕様 メーカー：LEXUS（レクサス）車種：IS250型式：GSE20タイプ：Version I備考：※4WD取付け不可/未確認 ※エアバッグ装着時、一部車体の加工が必要となる場合が有ります。 商品説明 エアサスのしなやかな乗り心地に、永年培われたバーディークラブの操安性をプラス。あらゆる視線を魅了するローダウンスタイル、他を圧倒するリーズナブルプライス。全てを超越し頂点を極めたエアサスペンション。この「脚」は他の追従を許さない。バーディークラブ エアサスペンション「Lowdos」※4WD取付け不可/未確認 ※エアバッグ装着時、一部車体の加工が必要となる場合が有ります。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・こちらの商品は納期が約4〜5週間かかります。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
RSR ダウンサス LEXUS レクサス IS250 GSE20 FR 4GR-FSE H17/10〜【smtb-TD】【saitama】
価格20952円
[車名] IS250[型式] GSE20[駆動] FR[エンジン型式] 4GR-FSE[排気量] 2500 NA[年式] H17/10〜[ダウン幅] F:25-20/R:20-15[バネレート] F:5.48/R:6.00[備考] バージョンS【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
RSR ダウンサス LEXUS レクサス IS250C GSE20 FR 4GR-FSE H21/5〜【smtb-TD】【saitama】
価格24030円
[車名] IS250C[型式] GSE20[駆動] FR[エンジン型式] 4GR-FSE[排気量] 2500 NA[年式] H21/5〜[ダウン幅] F:25-20/R:15-10[バネレート] F:5.05/R:6.97[備考] -【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。
RSR ダウンサス Ti2000ダウン 1台分 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格37431円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS250 バージョンLRS☆R RS-R ダウンサスペンション Ti2000
○BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC LEXUS/レクサス IS F USE20 2UR-GSE サスペンションキット 車高調 ブリッツ
価格172692円
スペックメーカー品番93785メーカー名BLITZ/ブリッツ製品名DAMPER ZZ-R SpecDSC自動車メーカーLEXUS/レクサス車種IS F年式07/12-型式USE20エンジン型式2UR-GSEアッパーマウント フロント/リア強化ゴム/強化ゴムバネレート フロント/リア10/8自由長mm フロント/リア220/220スプリング フロント/リアST/ST車高調整範囲 フロント/リア-90〜-30/-90〜0リア用減衰延長ダイヤルB.R.A.I.N接続○備考リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し備考2※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。備考3※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。備考4※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。備考5※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。備考6※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。備考7※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。備考8※DAMPERZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。備考9※DAMPERZZ-RSpec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。備考10※DAMPERZZ-RSpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。備考11※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。メーカーホームページの「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。商品説明ステッピングモーターの採用で、最大96段階の減衰力調整が車内から自在にコントロール可能な全長調整式ダンパーキット。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
ブリッツ/BLITZ ダンパー ZZ-R No.92785 レクサス/LEXUS IS GSE21 2GR-FSE 2005年09月〜
価格145044円
BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。 ・アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ・オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応と本来の性能を発揮。アッパーマウント(フロント)：強化ゴムマウントアッパーマウント(リア)：強化ゴムマウントバネレートF：10自由長F：220タイプF：STバネレートR：8自由長R：220タイプR：ST車高調整範囲(フロント)：-90〜-30車高調整範囲(リア)：-90〜0減衰延長ダイヤル：200mmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
RSR ダウンサス フロントのみ 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格11826円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS250 バージョンLSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
○BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC LEXUS/レクサス IS GSE21 2GR-FSE サスペンションキット 車高調 ブリッツ
価格172692円
スペックメーカー品番93785メーカー名BLITZ/ブリッツ製品名DAMPER ZZ-R SpecDSC自動車メーカーLEXUS/レクサス車種IS年式05/09-13/05型式GSE21エンジン型式2GR-FSEアッパーマウント フロント/リア強化ゴム/強化ゴムバネレート フロント/リア10/8自由長mm フロント/リア220/220スプリング フロント/リアST/ST車高調整範囲 フロント/リア-90〜-30/-90〜0リア用減衰延長ダイヤルB.R.A.I.N接続○備考リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し備考2※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。備考3※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。備考4※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。備考5※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。備考6※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。備考7※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。備考8※DAMPERZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。備考9※DAMPERZZ-RSpec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。備考10※DAMPERZZ-RSpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。備考11※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。メーカーホームページの「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。商品説明ステッピングモーターの採用で、最大96段階の減衰力調整が車内から自在にコントロール可能な全長調整式ダンパーキット。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
○BLITZ DAMPER ZZ-R LEXUS/レクサス RC F USC10 2UR-GSE サスペンションキット 車高調 ブリッツ
価格112492円
スペックメーカー品番92350メーカー名BLITZ/ブリッツ製品名DAMPER ZZ-R自動車メーカーLEXUS/レクサス車種RC F年式14/10-型式USC10エンジン型式2UR-GSEアッパーマウント フロント/リア強化ゴム/強化ゴムバネレート フロント/リア9/8自由長mm フロント/リア200/220スプリング フロント/リアST/ST車高調整範囲 フロント/リア-80〜0/-39〜-2リア用減衰延長ダイヤル200mmB.R.A.I.N接続備考減衰延長ダイヤル取り付けにトランク内装要穴あけ加工備考2※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。備考3※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。備考4※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。備考5※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。備考6※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。備考7※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。備考8※DAMPERZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。備考9※DAMPERZZ-RSpec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。備考10※DAMPERZZ-RSpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。備考11商品説明リーズナブルな価格ながら、全長調整式32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
【送料無料】 RSR ダウンサス 1台分 【LEXUS IS250 [GSE30] FR 2500NA H25.5〜 】 レクサス
価格22896円
＜ダウン幅(mm)＞F：25〜20 R：15〜10＜バネレート(kg/mm)＞F：4.60 R：8.67＜備考＞マッチンググレード：IS250 バージョンLRS☆R RS-R RSRサスペンションコイル
ブリッツ（BLITZ）車高調 DAMPER ZZ-R LEXUS（レクサス） IS F USE20 2UR-GSE 07/12-用
価格106488円
商品内容 メーカー・商品名 DAMPER ZZ-R 仕様 メーカー：LEXUS（レクサス）車種：IS F型式：USE20エンジン型式：2UR-GSE年式：07/12-アッパーマウント（フロント/リア）：強化ゴムマウント/強化ゴムマウントバネレート（フロント/リア）kgf/mm：10.0 / 8.0自由長（フロント/リア）mm：220 / 220タイプ（フロント/リア）：ST / ST車高調整範囲（フロント/リア）：-90〜-30 / -90〜0リア用減衰延長ダイヤル：200mmB.R.A.I.N接続：-■メーカー品番：92785備考： 商品説明 リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車（純正OP品、社外品）は形状によりモーターが装着できない可能性があります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。バネレート・・・単位はkgf/mm 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
○BLITZ DAMPER ZZ-R LEXUS/レクサス IS F USE20 2UR-GSE サスペンションキット 車高調 ブリッツ
価格97092円
スペックメーカー品番92785メーカー名BLITZ/ブリッツ製品名DAMPER ZZ-R自動車メーカーLEXUS/レクサス車種IS F年式07/12-型式USE20エンジン型式2UR-GSEアッパーマウント フロント/リア強化ゴム/強化ゴムバネレート フロント/リア10/8自由長mm フロント/リア220/220スプリング フロント/リアST/ST車高調整範囲 フロント/リア-90〜-30/-90〜0リア用減衰延長ダイヤル200mmB.R.A.I.N接続備考備考2※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。備考3※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。備考4※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。備考5※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。備考6※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。備考7※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。備考8※DAMPERZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。備考9※DAMPERZZ-RSpec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。備考10※DAMPERZZ-RSpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。備考11商品説明リーズナブルな価格ながら、全長調整式32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。